Conduce Chile

Hola, bienvenido.

El Ford Fusión base vale 16 millones, no 13. ¿No te refieres al Focus?

En tu caso me iría por un Mazda 3 o un Bora Diesel.

Sólo por curiosidad, eres militar?

El Focus me tinca, entiendo que trae mucha seguridad y hartas innovaciones

haha pensé lo mismo...... Muy cuadrado el compadre

Mazda 3 2.0, y no hay más

haha pensé lo mismo...... Muy cuadrado el compadre

Mazda 3 y no hay más

+1

Focus Automático=Problemas!

Las cajas Powershift de ford tienen defectos de diseño que no son corregibles, mas allá de que te las cambian mientras están en garantía, vuelven a fallar ineludiblemente.

Las powershift kgan por temperatura, si estás metido constantemente en tacos o en subidas (ejemplo Valparaíso) se recalienta el disco de embrague y comienzan los tirones
El mío jamás tuvo tirones fuertes ni nada, probablemente porque apenas sentía un tiron leve partía a Ford 

Conozco un par de dueños que no han tenido ningún problema con más de 80.000 kms, pero su uso era no era intensivo como en mi caso

Lamentable que una caja de funcionamiento tan rico, no aguante un uso intenso

Saludos

grx8 ese es un kia optima, el modelo que sigue despues del cerato.

high hitler.

¿El de la foto?

hola,

cuanto rendimiento real tiene la XV ? en la pagina dice 17-12 supongo que real seran 10 porque el cerato full AT me daba 10 en ciudad lo que encuentro un rendimiento pobre, una cossover como la xv deberia ser mas gastadora no ? hasta un impresa tendra que estar dando minimo 10 k/L.

saludos.

si tengo 13 contado pero si vale la pena un esfuerzo... como dicen que xv (despeje 25 cm) es un impreza levantado (15 cm)
supongo que como impreza new generation la xv tampoco tendra el exceso consumo aceite...

Un consejo para el creador del tema, la mala fama de los franceses ha quedado superada con los últimos lanzamientos. Aquí (en Chile) se hicieron mala fama en los años 90 debido a la pésima calidad de construcción de los autos brasileños y argentinos, como el Peugeot 206 argentino y la pesadilla del multiplexado. Los importadores aprendieron y ahora en prácticamente todas las marcas, buena parte de la gama es europea (también coreana en el caso de Renault), lo que ha elevado la calidad y la fiabilidad de los autos. Hay que superar ese prejuicio añejo. La gracia de las marcas europeas es que ofrecen abundante equipamiento a precios razonables, a veces inferiores a competidores coreanos y japoneses sin equipamiento de seguridad razonable, como control de estabilidad o airbags laterales y de cortina.

En cualquier caso, por el presupuesto y francés, solo recomendaría el Peugeot 308, que es lo más actualizado de origen francés que hay en el segmento C, porque Renault todavía no trae el Megane IV y el Citroën C4 va de salida. No recomiendo SUV porque no me gustan.

Hola,
Gracias por atender mi inquietud. Vicho123 el proposito es convertir el dinero en un auto de la mejor forma posible (prestaciones, mantencion, reventa) me gustan sedan tambien crossover, un sedan levantado con precio parecido entre sedan full y crossover basico. xsam123 con el tiempo hay perfeccionamiento, durante 2017 me dicen varios que amortiguadores de citroen fallan muy temprano, si  bien generalizar es un error, me gusta el 308. pincel600 perdon en la foto ambos logos y carrocerias me parecen similares, concuerdo en rendimiento pero cerato comenzo marcando 7 k/L y aumento hasta 9,5 k/L algo subjetivo pero mi sensacion fue que no era economico, menos comparado con competidores en mercado actual. Dedico ultimos caracteres en apreciar espacio y palabras otorgadas para amenizar lo cuadrado de mis expresiones.
Saludos.