El precio es un desproposito ( como viene siendo usual con FCA en chile ultimamente). Siendo un segmento C alargado y brasileño, no puede costar lo que valen alternativas gringas de segmento superior.
Sobre el 1,3, no le quedara holgado, pero son 180 cv y 270 nm de torque, lo que es un poco mejor que un 2,4 aspirado que para muchos es perfectamente valido y normal para una santa fe o una sorento, que tienen similar tamaño, numero de asientos y peso.....