Conduce Chile

Estimados contertulios conducinos.

Estoy buscando una camioneta...sin vender la CX5...y ya estaba decidido por la BT-50 AT.

Un conocido me sugirió la Great Wall Poer 4x4 AT Elite. La estuve mirando en la página de GW y se ve bastante bien pero no tengo idea de la confiabilidad y antecedentes de esta camioneta...sólo que es "china".

Se usará en ciudad, uno que otro viaje largo, y carga de materiales de vez en cuando.

Alguien la tiene? Saben de experiencias con esta camioneta?

Creo haber leido en algun grupo de FB que algunas salieron con problemas en los inyectores, te recomiendo echar un vistazo en los grupos de usuarios.

Por cierto hoy vi una maxus t90 de las nuevas y debo decir que estan super lindas, ademas creo que hay algunos modelos que ya sacaron 5 estrellas de seguridad en la ANCAP, echaria un vistazo por ahi.

estoy en el grupo de las Poer en chile, y las quejas son recurrentes por el DPF... la camioneta se pone a regenerar a cada rato, hasta el punto de que no te puedes bajar por que esta en una regeneracion imprevista (cagaste si vas apurado)

no son pocas las personas que reclaman lo mismo, en todas las versiones, en MT y AT

ni idea si un grupo de fb es un dato significativo, pero dejo el dato

El gran tema de la Poer es el DPF, los usuarios y fans de la camioneta indican que no la saben llevar en la pasada de cambios, sin embargo no pasa lo mismo con otras camionetas. Es una apuesta que puede resultar, sino sale con complicaciones en el DPF.

Lo otro, usa correa de distribución.

Consulta tributaria

Se que las camionetas puedes ser declaradas como gasto de un negocio, y descontar IVA, pero puede ser cualquier camioneta? ... me refiero versión.

Ej: Si compro una Mazda BT-50 MT se acepta....pero si es la misma en versión full y AT...se puede?

mas que el hecho de que se acepte o no, las especificaciones no hablan de versiones.
mayoritariamente se ven otras cosas, si tienes una empresa que factura 24500-03 millones al año, no vas a tener problemas, pero si facturas 50 palos, probablemente te cuestionen.

hasta las f150, silverados, tundras, etc no tienen problemas, aunque generalmente, para vehiculos de esos precios es mas seguro irse por un leasing

mas que el hecho de que se acepte o no, las especificaciones no hablan de versiones.
mayoritariamente se ven otras cosas, si tienes una empresa que factura 24500-03 millones al año, no vas a tener problemas, pero si facturas 50 palos, probablemente te cuestionen.

hasta las f150, silverados, tundras, etc no tienen problemas, aunque generalmente, para vehiculos de esos precios es mas seguro irse por un leasing

Creo que hay un lío con el tema de los leasing, no están dejando meterlos como gastos o algo así me dijeron.

Respecto al tipo de camioneta, SII está cuestionando las que son caras por el tema del impuesto al lujo. A mi me rechazaron la exención porque "no se justificaba porque era un vehículo AT y 4x4" a pesar que se entregó copia de contrato con mineras y copia de facturas de compra de equipos que se trasladaron en la camioneta. Ellos están intentando meterse en las decisiones de compra de las empresas lo cual no corresponde. Ellos quieren que todos anden en lo "mas rasca posible" para que el descuento de impuestos sea el mínimo.

La verdad de fondo del asunto es que el gobierno está con déficit y el SII está tratando de sacar toda la plata posible a los contribuyentes. Ayer hablé con mi contador y me dijo que está viendo "situaciones que en todos sus años de experiencia nunca había visto por parte del SII". Lo que yo pienso es que están apostando es a un "por si pasa" a que la mayoría no va a ir a tribunales tributarios y va apagar igual pues, en estricto rigor, el impuesto al lujo no menciona camionetas y fue el SII el que sacó una circular metiéndolas en la bolsa.

Creo que hay un lío con el tema de los leasing, no están dejando meterlos como gastos o algo así me dijeron.

Respecto al tipo de camioneta, SII está cuestionando las que son caras por el tema del impuesto al lujo. A mi me rechazaron la exención porque "no se justificaba porque era un vehículo AT y 4x4" a pesar que se entregó copia de contrato con mineras y copia de facturas de compra de equipos que se trasladaron en la camioneta. Ellos están intentando meterse en las decisiones de compra de las empresas lo cual no corresponde. Ellos quieren que todos anden en lo "mas rasca posible" para que el descuento de impuestos sea el mínimo.

La verdad de fondo del asunto es que el gobierno está con déficit y el SII está tratando de sacar toda la plata posible a los contribuyentes. Ayer hablé con mi contador y me dijo que está viendo "situaciones que en todos sus años de experiencia nunca había visto por parte del SII". Lo que yo pienso es que están apostando es a un "por si pasa" a que la mayoría no va a ir a tribunales tributarios y va apagar igual pues, en estricto rigor, el impuesto al lujo no menciona camionetas y fue el SII el que sacó una circular metiéndolas en la bolsa.

uno de los vehículos de la casa no tiene código por parte del sii, pedí que lo regularizaran y no quisieron, ya que la muni se rige por valor factura en cualquier caso, eso implica pagar el mismo precio que el modelo dos años más nuevo, menos mal en cierta comuna lo dejaron como corresponde

uta, ahi me pillaste, pa mas cagarla, no le puedo preguntar al weta de mi primo ya que andan en china precisamente

Creo que hay un lío con el tema de los leasing, no están dejando meterlos como gastos o algo así me dijeron.

Respecto al tipo de camioneta, SII está cuestionando las que son caras por el tema del impuesto al lujo. A mi me rechazaron la exención porque "no se justificaba porque era un vehículo AT y 4x4" a pesar que se entregó copia de contrato con mineras y copia de facturas de compra de equipos que se trasladaron en la camioneta. Ellos están intentando meterse en las decisiones de compra de las empresas lo cual no corresponde. Ellos quieren que todos anden en lo "mas rasca posible" para que el descuento de impuestos sea el mínimo.

La verdad de fondo del asunto es que el gobierno está con déficit y el SII está tratando de sacar toda la plata posible a los contribuyentes. Ayer hablé con mi contador y me dijo que está viendo "situaciones que en todos sus años de experiencia nunca había visto por parte del SII". Lo que yo pienso es que están apostando es a un "por si pasa" a que la mayoría no va a ir a tribunales tributarios y va apagar igual pues, en estricto rigor, el impuesto al lujo no menciona camionetas y fue el SII el que sacó una circular metiéndolas en la bolsa.

la normativa respecto de los leasing es bien clara no creo que te vayan a andar poniendo trabas con eso. Ahora tiene que ser necesario para producir renta, por ejemplo si tienes una empresa de asesorias juridicas no vas a meter una ford raptor a la empresa.

Actualización:

Me decidí por la GW Poer AT DeLuxe. La fuí a probar es exquisita de manejar...muy cómoda y llena de chiches.

Buen diseño exterior y el interior muy bien logrado. Tiene de todo, sunroof, asientos de cuero, cámara 360 y varias cosas bien interesantes.

Cuando la tenga...y sepa como subir fotos...la presento.