Conduce Chile

Entonces es el primer accidente de un 777  con victimas  fatales,  en los anteriores  accidentes del 777,  todos salieron con vida

accidenteasí como accidente accidente y no incidente creo es el segundo.

vieron este video filmado en el momento del crash landing?

http://youtu.be/drqzvLbtN1Y

conchc..!!!

Aunque  dicen  que algunos pasajeros quedaron lisiados...    todos los sobrevivientes  la sacaron muy  barata

de milagro los estanques de las alas deben haber estado casi con el olor a jet-1 pues de lo contrario con esa voltereta estallaba y otro fin de historia para los 300 pax a bordo.

a todo esto..  estaban diciendo  que  el piloto  que volaba en ese momento pese a tener una buena cantidad de horas en el cuerpo,  tenia solo 43  horas  de vuelo en 777 y era primera vez que aterrizaba  en ese aeropuerto

de ignorante pregunto, ya que tengo claro que de alguna manera se deben hacer las horas, y que  siempre  habra una primera vez en un aeropuerto, pero  ¿con tan pocas horas  no sera muy poco como para hacerlo aterrizar con pasajeros en un aeropuerto desconocido? ¿no sera mejor  que con tan pocas horas de vuelo (que vuelvo a insistir, se que  tiene que  hacerlas volando), los aterrizajes con pasajeros  los  haga en aeropuertos en los que  ya  ha aterrizado en las primeras lecciones de  habilitacion del tipo de avion?  (las que asumo que  primero  se hacen algunas horas sin pasajeros, ya sea en simulador certificado o en vuelo sin pasajeros)

a todo esto..  estaban diciendo  que  el piloto  que volaba en ese momento pese a tener una buena cantidad de horas en el cuerpo,  tenia solo 43  horas  de vuelo en 777 y era primera vez que aterrizaba  en ese aeropuerto

de ignorante pregunto, ya que tengo claro que de alguna manera se deben hacer las horas, y que  siempre  habra una primera vez en un aeropuerto, pero  ¿con tan pocas horas  no sera muy poco como para hacerlo aterrizar con pasajeros en un aeropuerto desconocido? ¿no sera mejor  que con tan pocas horas de vuelo (que vuelvo a insistir, se que  tiene que  hacerlas volando), los aterrizajes con pasajeros  los  haga en aeropuertos en los que  ya  ha aterrizado en las primeras lecciones de  habilitacion del tipo de avion?  (las que asumo que  primero  se hacen algunas horas sin pasajeros, ya sea en simulador certificado o en vuelo sin pasajeros)

es muy raro...  primero es claro que tienes simulador con al menos 20 horas en las que se entrenan y practican despegues, aterrizajes, fallos de motor y otras incidencias...  luego y antes de ponerte a aterrizar un avión tienes la experiencia como F/O y si lo aterrizas es con el capitán al lado y en este caso la vocera dice que estaba al mando pero asistido por otro piloto con mucha experiencia. Lan por ejemplo, te hace vuelos de entrenamiento, sin pax muchas veces... pero depende de la aerolínea. Ahora, este no es un dato muy decidor porque los pax ven cualquier cosa pero dicen que la aproximación resultó ser un tanto baja entonces como nadie de los tres que estaban en la cabina lo advirtió? las aerolíneas orientales tienen el feo precedente de que la jerarquía tiene otro sentido en la cultural oriental y un F/O puede no corregir a su superior aún viendo que está procediendo mal. esto pasó con un vuelo de carga de korean que se estrelló en Londres.

por último, era un capitán de 747, con 10.000 horas, pero aterrizar en SFO en manual con la influencia del mar en la actitud de vuelo son condiciones muy especiales aún con esa experiencia.

Entonces el 777 hizo pérdida justo antes de tocar tierra?, x q si es el caso que haya caído de culo favoreció harto para que no hubieran mas víctimas.

a mi  mas que los pax  (que probablemente  era primera o segunda vez nomas que  volaban  en esa ruta),  me interesaria el testimonio normalizado de los tripulantes de cabina que hayan hecho la ruta  en varias ocasiones

pero el problema no es la ruta sino los dos últimos minutos de vuelo antes de tocar tierra.


los pax siempre van a ver el agua muy cerca

Jetblue llega a peru...



podria significar esto que bajen considerablemente los precios hacia gringolandia, tomando en cuenta que esta es una aerolinea low cost???


se supone que el vuelo lima miami saldria US$200

Lan?...  yo creo que jetblue viene a sumar, no a quitar

Pero Jet Blue no tiene hub en Miami
Jet Blue opera desde Nueva York, Orlando, Fort Lauderdale y Boston.

¿Seguro que es a Miami? ¿No será a Orlando o Fort (si hablamos de Florida)?

Y con un A320 desde LIM debe ser con escala me imagino.

tienes toda la razon... no es a miami...es a  Fort Lauderdale...

 

de nuevo problemas de fuego en el dreamliner     no hay información si se trata de nuevo de las baterías.



lo extraño es que el avión estaba en una posición remota por más de 5 horas esperando el vuelo de regreso cuando se declaró la emergencia...