Conduce Chile

claro que no mi amigo, usté es como yo, de esos que aceleran con el horizonte en frente

Pero ambos sabemos que no será un paseo de a 100 km/h    en todo caso ya el jueves lo alinearé, hoy el pelotudo cerca de mi casa tenía una camioneta desarmada en la alineadora, así le ira re-bien  y no alcancé a llegar al local de orientales, estaban cerrando

genial, que te enamores de tu auto.
recuerdo ese modelo en el foro amigo de chile tuerca, donde un usuario repetía tus mismas palabras

Te felicito nuevamente y te agradezco que seas de esas personas que tratan bien los autos y los dejan bien parados 

Es como una droga... esa es la verdad, por como acelera, por como suena, por como se desenvuelve en la calle... lo aceleras solo por escucharlo, por sentir como corre. El dart que tu tenías era un alfa disfrazado y equipado con gran calidad al estilo americano, con escapes de esos escandalosos sumado a un auto italiano la ecuación siempre raya para la suma.

En fin, podría escribir un papiro aquí mismo con sesión de fotos y todo, pero realmente en un foro donde los apasionados tuerca escasean ¿para qué? es gastar letras en que pocos leen, pocos entienden y mucho menos comparten lo que yo siento. En el fondo hay ejemplos en que aquí hablas de la marca y salen a hablar tonteras del boca a boca, porque jamás tuvieron uno y a veces peor, jamás nunca vieron siquiera uno en vivo o lo pudieron conducir. Yo me di ese gusto y hasta me compré el auto, tuve las pelotas y me di el gusto, comprendo a los envidiosos y me burlo de los que miran con enfado, más importante aun, ahora opino con fundamento y de primera fuente.

Saludos schumarce

Es como una droga... esa es la verdad, por como acelera, por como suena, por como se desenvuelve en la calle... lo aceleras solo por escucharlo, por sentir como corre. El dart que tu tenías era un alfa disfrazado y equipado con gran calidad al estilo americano, con escapes de esos escandalosos sumado a un auto italiano la ecuación siempre raya para la suma.

En fin, podría escribir un papiro aquí mismo con sesión de fotos y todo, pero realmente en un foro donde los apasionados tuerca escasean ¿para qué? es gastar letras en que pocos leen, pocos entienden y mucho menos comparten lo que yo siento. En el fondo hay ejemplos en que aquí hablas de la marca y salen a hablar tonteras del boca a boca, porque jamás tuvieron uno y a veces peor, jamás nunca vieron siquiera uno en vivo o lo pudieron conducir. Yo me di ese gusto y hasta me compré el auto, tuve las pelotas y me di el gusto, comprendo a los envidiosos y me burlo de los que miran con enfado, más importante aun, ahora opino con fundamento y de primera fuente.

Saludos schumarce

Yo creo que ese tipo de aportes siempre los valoraremos, sobre todo quienes somos viejos en el foro, que a la larga nos hemos quedado porque nos gustan los autos. Así que si tienes tiempo, hazlo 

Ese Dart fue penoso largarlo, me llamaron hartos cuando lo puse a la venta pero al final puro blablá y no concreté nada en un mes; como estaba apurado por las enfermedades de mis viejos que alguna vez expuse, lo "vendí" al representante de marca acá y me lo recibieron a precio decente para mi sorpresa. Por mí me hubiese quedado con él un par de años. Y más rabia me dio cuando me fijé que a la Concesionaria le duró 2 semanas en vitrina, y deben haber ganado al menos 1.5 palos más.

Saludos.

Que bueno son estos post, donde no se agarran de las mechas por tonteras y solo se disponen a leer y admirar esa maquina. Lindo auto y linda marca, con mucha historia, lastima que no siempre reaccionen así a este tipo de post y se vallan simplemente al fanatismo de ciertas marcas desprestigiando al resto.

Se nota que te fascinan los autos, tendrás tiempo algún día de estos para realizarle algún detailing y revisión a mi autito, creo que no quedaría en mejores manos que contigo, avísame porfa y te envió un mensaje interno.

Señores... como todo debe ser equitativo, haré un reporte de 1000 kms ya recorridos en la bestia.

Sensaciones alegres: auto muy picador y corregible en la frenada o volanteo sorpresivo, es como hecho para tales menesteres. Frena bastante bien, tiene una agradable salida y un segundo aire cuando lo subes de vuelta... en las esquinas no hay problema en virar en tercera y de andarlo en quinta a 60 km/h la caja permite esos juegos y se agradece porque es muy corta en las primeras marchas. Posición de manejo muy agradable, no te cansa ni te molesta la espalda. Visibilidad bastante buena aunque los espejos son muy justos creo yo.

Sensaciones de agraz: El taco te mata, la caja corta no te deja salir de primera y segunda en calles con semáforos continuados, y se hace un poco pesada la conducción (se compensa solo con el sonido y la comodidad del puesto de conductor). Suspensión H&R en calles bacheadas es saltón y algo estresante para quienes no comulgan con estos adicionales, pero en autopista o calles "abiertas" compensa bien. Embrague en este caso no duro, pero firme (asumo que entramos en el ultimo tramo de su vida), igualmente como todo alfa es algo indomable en frío, tira fuerte en primera y da tirones cuando lo tratas de llevar muy bajo en RPMs

Detalles buenos: he notado que el auto se comporta bien y tira bastante en cuarta, por lo que jugando con la caja en autopista la segunda y tercera las paso a 3500 cuando voy "alegre", pero la cuarta la estiro un poco más y la quinta me queda casi de adorno, es muy agradable para ir  picando en carretera. atrás es cómodo sin ser excepcional, he viajado con familares sentados atrás y me comentan que es agradable a pesar de no ser tan espacioso. El aire condicionado es preciso, no "hiela" lo cual hace agradable su uso y desempaña bien y rápido.

Detalles malos: Consumo bastante alto, sin embargo controlable en manejo citadino con marchas pasadas a 2000-2500 rpm... no demora en tomar 60 km/h por lo cual esa quema exagerada de carburante cuando se le hace rugir se ve compensada levemente (estamos hablando de un auto que da 6 km/l y difícil que llegue a 7). La luminosidad es deficiente, hay que decirlo, no es para nada agradable así que puse luces blancas, las más blancas que encontré en el autoplanet y, no se si bien o mal, solo quedaban en ese minuto las DPG que en el fondo no iluminan mal... la durabilidad está por ser comprobada. Terminaciones no a la altura de un premium ni de un auto con tanto renombre, pero así son los italianos. Eso si, los materiales son súper agradables al tacto y en el caso de los cueros, muy duraderos.

Reparaciones y/o mantenciones: cambié tren delantero y ahora ire por los fuelles y una punta de homocinética, esta ultima parte del descuento que me hicieron al minuto de negociar el auto. Cambio de aceite le toca en 3000 kms más, tiene filtro de aire K&N así que le compraré el kit de limpieza  las bujías tienen para buen tiempo más y no usa filtro de bencina convencional así que estamos bien. Se le vienen las pastillas traseras yo creo que en junio/julio.

Saludos!

Don Orazio Satta dijo, debe haber sido por el 55-60: "Alfa Romeo no es simplemente un fabricante de automobiles: es realmente algo mas que un coche construido convencionalmente. Es un tipo de enfermedad, un entusiasmo por una forma de transporte. Es una manera de vivir, un modo especial de percibir un vehiculo de motor. Lo que sea, se resiste a ser definido. Sus elementos son como esos caracteres y rasgos irracionales del espiritu humano que no pueden ser explicados en terminos logicos. Son sensaciones, pasiones, cosas que tienen mucho mas que ver con el corazon del hombre que con su cerebro."

Se debe haber puesto un par de Campari y le puso color, Walter Rörhl también ha dicho cosas así de algunas marcas...

Muchas veces se dicen cosas así de un modelo, pero muy pocas veces se habla así de una marca de autos. El tema es que Walter condujo unas bestias poco definibles y las describió muy similar, estamos de acuerdo... en un documental del grupo b de rally hace algunas observaciones parecidas a la de Satta... un detalle: no es italiano, es alemán  así que la pasión se le diluye un poco, por eso el párrafo que escribiste suena coloriento.
Personalmente considero que Satta exageró en alguna medida, y aun así lo que dijo estaba cerca de la realidad con ciertos matices claro está.

Que buena Mirko. Para este tipo de autos es mejor importar los repuestos y quedarte a pata en vez de pagar el asalto que cobran acá por varias cosas. Que ricas son las sensaciones de un 6 cilindros, maravilloso. Nada como andar en el auto que quieres. Te felicito de nuevo.

Saludos.

en el grupo "CLUB FIAT ALFA ROMEO LANCIA CHILE" vi dos 156 en desarme por si te faltara algún repuesto

Estoy en el club Seba y me contacté con uno de los que está en venta, la verdad nunca en la vida respondió para comprarle una cubierta plástica que me falta en el mecanismo de apertura del maletero. No es algo imperioso o de urgencia, como suelo llevar cajas de herramientas y cosas grandes en el maletero me preocupa si se daña. pq no podré abrir el maletero y no puedo abatir los asientos