La 4l solo la usas cuando requieres fuerza adicional como alguna subida muy pronunciada, terreno muy barroso, dunas, para bajadas muy pronunciadas o resfalosas donde tienes que ir muy lento, etc. Lo importante es ponerla ANTES de necesitarla, un error muy común es poner la 4L cuando te quedaste pegado y ahí ya es complicada la cosa, cuando vas a enfrentar un obstáculo que se ve más complicado lo normal es bajarse a mirar primero y decidir como enfrentarlo antes de tirarse...