Conduce Chile

Amigos veo cada vez más interesante este modelo, después de un viaje corto en él de pasajero quedé gratamente sorprendido por su desempeño, suavidad, nivel de equipamiento, interfaz touch, conectividad etc., además de ofrecer buenos consumos, alguna experiencia u opinión del modelo?

Yo igual lo tengo como opción, el detalle que no me gusto fue su elevado precio para la versión que me interesa (AWD) y lo caro del servicio en puerco.

Además que es netamente carretera, no me veo cruzando un estero en el como lo hacia en el Compass.

Ni siquiera me he subido pero en color blanco se ve muy bien.

Lo que he escuchado:

-Buen seteo de suspensión, dobla bien y se cabecea poco
-El motor no es tán economico y queda un poco corto por el peso y tamaño global del auto. Anda bien pero un 2.5 le habría venido bastante mejor.
-Tracción de las basicas, para subir a la nieve y no patinar con un poco de agua. Más no se le pide y tiene poco despeje.

si no es subaru xv no existe

Eso, pero lo encuentro muy Yorkshire, no me veo en el barro, en Lonquimay, en Conguifrío ni cruzando el estero para llegar a acampar a Huerquehue en ese auto, tiene aun menos despeje que el Ford.

Si necesitara un SUV 100% citadino y carretera no le hago asco, pero me gusta salir un poco del camino...Y si necesito AWD prefiero una de verdad, no una tracción de juguete.

Viene mejorada en todos los aspectos. Probablemente el Mazda va a ser más fino de interior y de manejo, pero en capacidades fuera de ruta ni se acerca, menos con el nuevo modo X del AWD de Subaru.

 a mi juicio es muy caro para lo que ofrece.... 

esta bien equipado en seguridad y chiches y tiene un motor aceptable y de consumos decentes ( sin ser la maravilla que publicta mazda segun he leido), tiene buen andar y buena calidad... pero 14,3 MM por un suv segmento C 4x2 T a mi juicio es un desproposito

 por menos lucas esta el koleos equivalente en tamaño y con caja CVt por 12,5 MM ( tiene eso si un motor bastante más gastador), el  escape 2,5 4x2 vale 13,5 MM, el tiguan 1,4 TSi igual de equipado y de tamaño, algo más lento ( aunque con el mismo torque) cuesta 13,2 MM

 y de los que miden 4,3-4,4 mt hay harto tb:
 el XV MT de 12,8 MM, que es solo algo más chico y es AWD , el 3008 full hdi de 13,5 MM que sólo es mas chico nuevamente ( algo más lento, pero más económico.. algo más pelado por 12,5 MM incluso), el yeti 1,4 TSi mt de 11 MM ( tiene de menos los airbags laterales  y un poco de potencia de menos.. ) o el Tdi de 13 MM.. el compass o el patrios ( algo anticuados a mi gusto y con un interior más simplon..)


en resumen, a mi juicio no esta nada de mal, pero hay opciones para todos los gustos y mañas por bastante menos lucas y todas con plataformas motores y seguridad equivalentes....

por menos lucas esta el koleos equivalente en tamaño y con caja CVt por 12,5 MM ( tiene eso si un motor bastante más gastador), el  escape 2,5 4x2 vale 13,5 MM, el tiguan 1,4 TSi igual de equipado y de tamaño, algo más lento ( aunque con el mismo torque) cuesta 13,2 MM

Koleos? se come? alguien que busque marcas japos o un jeep original va a mirar un koleos? ni tanderspam compraria un koleos, pa'eso vas por un kia o hyundai nque son igual de plasticos pero mas bonitos y probados.

tiguan? plop.  hasta aqui nomas leí, me imagino que despues recomendaras un escoda que ni tu mismo comprarias como quedo en evidencia en el tema "que auto te comprarias"

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El Koleos comparte todo con la japonesísima X-Trail. Así que a otro perro con ese hueso 

aca mismo dicen que el fluence es mas water que VW sudaca y eso que el motor es ensamblado en japon y solo montado en corea.

aca mismo dicen que el fluence es mas water que VW sudaca y eso que el motor es ensamblado en japon y solo montado en corea.

El problema del Fluence son los grillos y eso no va en la mecánica.

Además, emmm, oh wait, creo que los japoneses no son la maravilla misma en cuanto al tema de grillos, ¿se te olvidan los Swift, los Yaris, el famoso XV, etc?