Conduce Chile

Mas que respuesta esto es un comentario (no mucho aporte)  pero me FASCINAN los BMW aunque ahora estoy lleno de dudas porque tengo unas $$ que luego del 18 de sept llegarán.. por un lado.. esta comprar una auto economico clasico.. pero por otro asoma mi pasion por los BMW y quiero comprar un 320 del año 93 al 95
mi problema pasa por: me compro algo tradicional y mas barato con lo que me sobraria para pagar algunas deudas o .. me comprooo el 320 y cada vez que me siente en el se me hinchará el cu.... pecho de emocion

Los BMW son verdaderamente autazos, me encantaria podrer comprar uno como el que posteas, las mantenciones en general no son inalcanzables y habitualmente son autos de muy pocos dueños y bien cuidados por lo que no daran problemas, hay que ser rigurosos con ellos y son una delicia, algunos foreros te daran el dato duro de su motorizacion y prestaciones que yo al menos desconozco o pecaria de mal informado quiza..


Saludos y si tienes la oportunidad.. dale nomas

esta muy rico  revisandolo bien creo que no es mucho el riesgo eso si me tinca que por el km debe estar listo para una revisión carosi habria que descontarsela

y un 328 del 2001????

cuales son las especificaciones de motor del 318 del 2002, segun tengo entendido el motor del 318 2002 es mejor que el del año 2001, mas potente y menos gastador
y las especificaciones de motor del 328???

se agradecen las respuestas

En lo personal decidiría según la motorización...

Si es un 318i vs un A4 2.0, me quedo con el 318 (aunque me parece que ese motor del 318i chupa como orilla de playa).

Si es un 318i vs un A4 1.8T, me quedo con el A4.

Si es un 320i vs un A4 1.8T, estamos en serios problemas, jaja... pero me quedo con el A4.

Si hablamos de un 323i hacia arriba vs el A4 1.8T me quedo con el BMW.

Si hablamos de un 325i hacia arriba vs el A4 3.0 V6 Quattro, nuevamente estamos en problemas.

Así... no compararía los autos en "absoluto", sino que según cuanto puedas sacarle de provecho al bastidor.

estéticamente me quedo con el bmw de esos años en vez del audi. El audi a4 rico es el 2006 en adelante y más aún el actual 2010. Los de antes los encuentro avejentados en diseño, no así el BMW.

Saludos

De todas maneras BMW, son mucho mas baratos de mantener y su confiabilidad es mucho mas conocida.

Si puedes estirarte por un fase 2 sería mejor el motor es otra cosa en cuanto a prestaciones y consumos.

el bmw 318 del 2002 habran llegado con cambio manual????
solo he visto automaticos

el 318 fase 1 no se mueve mucho que digamos... es mucho mejor opcion el fase 2, es mucho mas potente y económico, tiene un muy buen consumo.

Manuales? casi ni hay, pero como dice grx8 si aparece 1 dura a la venta con suerte 2 dias.

El audi... del año 2003-2004 he leido hartos casos de fallas en un sensor de la caja automatica y el arreglo sale como 1.5 millones, igual lo pensaria.

Me voy por el bmw, tiene una sensacion de manejo diferente y es traccion trasera  , y no le haces esfuerzo a un 325i? e46 ?? esa si es máquina.

http://www.adach.cl/forum/showthread.php/144154-Audi-a4-fallado

lee eso, es verdad, el papa de un amigo tuvo un problema similar en su a4 y lo tuvo que arreglar.. obviamente despues lo vendio y ahora anda en un bmw.

veras.... mi auto cuando lo compraron tenia todas las mantenciones timbradas con fecha y todo en klassikcar hasta los 90.000km... y fui a marvas (grupo vag) para que lo revisaran y efectivamente no habian hecho practicamente nada, seguia con la correa de distribucion original y se supone que a los 90.000 se hace cambio de correa y componentes.

Despues aburrido le saque los inyectores al auto y estaban asquerosos asi que tuve que llevarlos a la bosch para que los limpiaran y asi quitando detallitos me fui hasta que ahora solo me queda revisar y cambiar el aceite atf. Klassikcar es bueno para sumar precios imaginarios, nada más.

Tienes que tener una empresa y tener pinta de jefe para que te traten con respeto ah y llegar minimo en un audi s6 y que te den un cafe mienttras no le hacen nada a tu auto