Conduce Chile

 sorry por el re-post.. pero aqui algunos datos  e impresiones...

por desgracia la prueba que tengo es del fit del 1.2 MT y una impresion de manejo del 1.4 cvt..que tiene menos datos .. ambos japoneses... asique diferencias puede haber ( el motor 1.4 brazuca tiene 3 cv menos.. pero es el mismo )

datos duros:( 1.4 cvt.. )
consumos: .. velocidades de GPS.. no de velocimetro
 a 90km/h constante:21.2 km/l
 a 100 km/h constate: 19 km/l
 a 120 km/h constante: 14.5 km/l

cerca de 13-14 km/l en ciudad...  no era muy clara la impresion de manejo en este aspecto
0-100: 13.2 segundos
recuperacion 70-120  en D( recordar que las cajas AT  son mas rapidas que las mT para recuperar): 13.2 sec
recuperacion 70-100: 7.2 sec
frenada 100-0: 41.4 mt
velocidad máxima: 157 km/h


impresiones ( mezclo ambas pruebas en cuanto a comportamiento e interiores)
espacio y maletero: amplio para su tamaño, maletero versátil

motor y respuesta ( 1,4 cvt): bastante regular y con buena torque desde bajas rpm.. recupera con agilidad.. y la caja es bastante precisa en las escaladas, decentemente rapida y con buena suavidad..

puesto de manejo: comodo, instrumentacion vistosa, buena sensacion de espacio...

Manejo: comodo y agradable de manejar, con suspensiones suaves.. aunque  balancea bastante y sus reacciones son bastante vivas en situaciones de emergencia. Claramente subvirante, aunque la cola ayuda a hacer las curvas con rapidez.

Frenos: de buena resistencia al fading, buenos espacios..

Dirección: a juicio de la revista.. lo peor del auto: muy liviano en ciudad.. no deja de serlo en carretera, entrega poco feeling y  no es ni preciso ni progresivo, esto combinado con el balanceo amplio y la vivacidad del tren trasero, hace que ciertas maniobras de emergencia nos en tan faciles de digerir como se quisiese.. no es inseguro, pero al lado de lo bueno que es el motor, el cambio, el interior.. no esta a la altura

cambio manual ( 1.2): preciso, veloz, agradable.. de lo emjor del auto.. relaciones largas.. embrague algo impreciso

confort: bien insonorizado ( motor 1.2) y con suspensiones suaves que filtran bien.., aunque algunas irregularidades del asfalto no son absorvidas de la misma forma
.

si te es util.. aca otras impresiones de manejo.. y otras cifras independientes tambien.. y salen las del 1.4 MT


http://motor.terra.es/pruebas-coches/c_nuestros.cfm?id=MOT22947

y una prueba del 1.2 japo

http://motor.terra.es/articulo/html/mot173.htm

Les cuento, finalmente el C3 se fue a un persa. Ante la lentitud de su venta, fue la solución más rápida, le saqué 3,5 MM (muchísimos pasaron en comprarlo, así que por ese lado nunca más gabachos). Lo penca es que ya iba camino a entregar el auto y me empiezan a llover las llamadas de particulares

¿Por qué optamos por eso? Porque por mi nuevo auto, me daban 400 lucas menos dejándolo en parte de pago, e igualmente su destino era un persa, ellos no lo venderían por su cuenta.

Es un Yaris Sport con apenas 32000 kms reales (tiene sus mantenciones en concesionario al día), y es 2008. De interior está literalmente nuevo, de exterior tiene yayas mínimas. Está como nuevo.

Sí me dolió al echarle bencina, 26 lucas el estanque (desde la reserva sí). En eso de seguro echaré de menos al gabacho, pero bueh, se nota que tiene la mitad de años que el gabacho (que ya se sentía un auto viejo).

En resumen, estoy muy feliz. Me encontré con un auto que siempre tuve en mente, y encima en un estado que no me lo esperaba encontrar.

Mañana fotos.

Felicidades buena compra......

Buenísima compra el Yaris!

A mi en la U me hubiera encantado tener uno, pero solo pude tener el viejo Oldsmobile, el cual movía poco por el tema de la bencina.

Les cuento, finalmente el C3 se fue a un persa. Ante la lentitud de su venta, fue la solución más rápida, le saqué 3,5 MM (muchísimos pasaron en comprarlo, así que por ese lado nunca más gabachos). Lo penca es que ya iba camino a entregar el auto y me empiezan a llover las llamadas de particulares

¿Por qué optamos por eso? Porque por mi nuevo auto, me daban 400 lucas menos dejándolo en parte de pago, e igualmente su destino era un persa, ellos no lo venderían por su cuenta.

Es un Yaris Sport con apenas 32000 kms reales (tiene sus mantenciones en concesionario al día), y es 2008. De interior está literalmente nuevo, de exterior tiene yayas mínimas. Está como nuevo.

Sí me dolió al echarle bencina, 26 lucas el estanque (desde la reserva sí). En eso de seguro echaré de menos al gabacho, pero bueh, se nota que tiene la mitad de años que el gabacho (que ya se sentía un auto viejo).

En resumen, estoy muy feliz. Me encontré con un auto que siempre tuve en mente, y encima en un estado que no me lo esperaba encontrar.

Mañana fotos.

Felicitaciones !, mi Peugeot aún no lo puedo vender y estoy pensando seriamente en ir a dejarlo a un persa o automotora, tendré que sacrificar 500 lucas no más ¿en dónde lo dejaste para llevar al Peyó? y reitero mis felicitaciones 

que bueno que todo salio bien..

felicitaciones por el nuevo bicho... y que te llene de satisfacciones

Ya gente, lo que les había prometido:








La radio, que espero que vuele pronto y pueda tener mi Pioneer regalona de vuelta


El acceso hacia atrás (no es para nada incómodo, quizás para alguien viejo sí, pero no es problema mío )





La rueda de repuesto está literalmente nueva, no tiene signos de uso

Es piolísima el yaris, no le encuentro ningún detalle que un universitario no pueda aguantar, a excepción de esa maleta-guantera que tiene ajajjaja. Si algún día te pegas un paseito a la playa te vas a acordar del gabacho....

No queremos escuchar quejas del equipo aftermarket del Yaris ni que el logo te costó un ojo de la cara

Felicidades por la compra. Aunque extrañarás la economía y la comodidad del C3, siempre los cambios son para mejores, y encuentro que el Yaris es lo que en definitiva buscabas

EL C3 no es comodo......  yo creo que el Yaris es mucho mas comodo que el Troen.


FELICIDADES SHUM!!!!!!!!! Con el Yaris tienes para rato ........... ¿y a que persa llevaste el Troen?

SALUDOS