Conduce Chile

pd: parece que soi el unico con la calefa buena

si tu auto fue mantenido siempre con refrigerante valeo o total, lo mas probale es que tenga la calefa buena y todo el sistema de refrigeración bueno por dentro; si usó por un período largo de tiempo otro refrigerante lo mas seguro es que el radiador de la calefa esté malo y que el sistema de refrigeración por dentro esté deteriorado (al mío le apareció una fisura pequeña en el block y la solucionamos a tiempo, el dueño anterior lo ponía refrigerante shell nomás)

Felicitaciones!, de verdad que lo encuentro súper bonito, ojalá solo te traiga gratos momentos  , e insisto con el polarizado, encuentro que está bastante sobrio, no cae en lo "chulo" o flaitunning, a disfrutarlo !

Ahahaha he andado todo el día web en la calle, y que les digo, estoy enamorado del león jajaja, la calefa no sabría decirles, ahora la voy a prender pa ver q onda pero sentí aire caliente y al menos en el vano motor las mangueras se ven todas como corresponden hacia el interior, les confirmo como está.

Cambio de refrigerante si, la prox semana sin falta, la temperatura anda bien si, se pasa un poquito de los 90 y prende el electro, luego se mantiene en la mitad todo ok.


Y las llantas, en el caso del peyó no se nota que son 13 le vienen al autito según mi opinión y la de varios que lo han visto, además el modelo me gustó, es bastante sobrio.

Ah! Y por una cosa práctica dejaría el polarizado... por si dejas una mochila o un bolso en el asiento trasero, o si andas sin la bandeja de la maleta, pa que no se vea lo que llevas y no se entusiasmen los amigos de lo ajeno.

Saludos!

Las válvulas se regularán por que taquetean en caliente, aunque es de cierta manera "mal común" de estos motores, los gases salieron impeque pero igual po.

si usas el aceite que corresponde y su filtro no suenan nada; prueba el aceite total 7000, sale como 22 lucas.

, la prox semana le compro todas esas cositas pa hacerle su primera mantención, grax.

Ah, la calefa funciona pero no tira aire muy caliente, tibio no mas, pero se nota diferencia entre poner la perilla en caliente y frio

que raro... porque cuando las válvulas se calientan estas se dilatan, por lo tanto la luz disminuye, yo creo que estás escuchando weas pipe, déjalo así, cuando está mal de válvulas pierde fuerza o le cuesta partir. El peugeot 309 que había en mi casa tenia un sonido de ese estilo, y es propio de esos autos... si te pones a buscarle detalles imaginarios te lo vas a pitear..

Pon un buen filtro de aceite y un aceite decente y listo.

Dos pequeños contra XD

Las luces, siento que alumbran una mierda, y el volante está mas pelado que la cresta, aunque eso es normalísimo en los peyotes, así que a comprar un cubrevolante sobrio y decente, el que se ve en las fotos se lo saqué por que aparte de feo estaba viejo y medio peligroso por que giraba en banda a veces

Y los pro (he andado como 100 kms no mas) el auto está realmente apretadito, suave, tira muy bien, dobla impeque y frena bien tb, me agradó mucho el no sentir grillos en el tablero ni nada (el maruti era un carnaval)

Si lo del volante estaba asumido, peyócosas dicen por ahí.

Ah, veré eso de las luces, le compraré las osram si, la cagó que alumbra poco jajajaja... y el consumo no es malo, no lo he medido, le he puesto como 10 lks hoy por que he webeado en mil lados, y como juguete nuevo, con un manejo no muy suave.

En carretera me costaba andarlo a 90-100, con el acelerador un poquito pisado andaba en los 110,será cosa de costumbre no mas

Pero wn, busca un volante de peugeot en desarmadurias... no te deberia salir mas de 20 lucas (a todo reventar).