Conduce Chile

Hola estimados,

Analizando una futura adquisición, me encontré con que muchos de los autos que ofrecen sistemas de "asistencia para estacionar" entregan hoy el sistema de "cámara de retroceso" por sobre el sistema de sensores con sonido e imagen tipo "radar". Leí un estudio que dice que la cámara sola es mas segura, pero me queda la duda de si se extraña mucho el sonido de alerta (ausente en las cámaras que vi) o si de noche la cámara se pierde un poco.

¿Sería mucho atado si tienes por ejemplo la cámara de fábrica, poner además el sistemas de sensores (frontales y traseros) o sería mucho? ¿Vale la pena?

Gracias!

la camara de retroceso es buena en gral, pero yo no le sacaria nica el sensor, mientras mas informacion mejor, no se porque los fabricantes lo mandan a chile " cojo" en ese sentido, me tinca q es el vil dinero.

Mientras más asistencias tengas mejor para mi gusto, en el caso de la Koleos trae camara+sensores traseros y delanteros y a estas alturas si me cambio de auto creo que echaría mucho de menos los sensores delanteros (la mayoría trae sólo traseros).

opino lo mismo. Cámara + sensores es mejor.

yo prefiero sensores solos que cámara sola,  la cámara sin sensores ayuda, pero con sensores ayuda mucho mas

respecto de aprovechar la pantalla, necesitas 2 cosas:

1. que tengas una entrada de video libre (idealmente especial para camara)
2. que esa pantalla pueda recibir el pulso de 12V cuando se conecte la reversa (para que se ponga en modo camara automaticamente, de lo contrario tendrías que seleccionar manualmente la fuente de video)

Solo tengo camara, y la verdad no siento la necesidad de sensor de retroceso; ademas me molesta el pitido de estos últimos, ademas de encontrarlos algo exagerado al acercarce a un obstaculo.
Ahora, si mi auto lo hubiese traido, claro que lo usaria.
Slds
V.

El Mazda 3 GT trae cámara +  sensores delanteros y traseros, lo encuentro muuuuuy util.

yo a mi auto le instale los sensores de retroceso hace un par de años ya y ningun problema, ahora bien el año pasado compre por ebay el espejo(que al colocar reversa, te aparece la imagen al centro de el) y compre aca en chile la camara, los instale y se complementan de maravilla.

Consulta, como funcionan los sensores delanteros?? Como funcionan solo al estar estacionando? Hay que activarlos o siempre que detectan un obstaculo muy cerca adelante saltan? O funcionan hasta cierta velocidad??? Tengo la duda sobre que logica usan para que no suenen a cada rato en un taco por ejemplo si te acercas mucho a un vehículo


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los del focus funcionan siempre, efectivamente en los tacos suenan si te acercas mucho a los otros autos o si se te acerca uno atras (también por los lados-esquinas), cuando mas suenan es con los """""""amigos"""""""" motoristas cuando se pasean por entre los autos. Los bip suenan diferente independiente de la distancia y posición del objeto (adelante-atras) ademas que en la pantalla se prende un mono del auto con los sensores



Foto de ahora (me apegué harto al auto de adelante)



Hay un boton que apaga todos los sensores (hay que recordar activarlo al llegar al destino eso si )

Consulta, como funcionan los sensores delanteros?? Como funcionan solo al estar estacionando? Hay que activarlos o siempre que detectan un obstaculo muy cerca adelante saltan? O funcionan hasta cierta velocidad??? Tengo la duda sobre que logica usan para que no suenen a cada rato en un taco por ejemplo si te acercas mucho a un vehículo


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Al menos el Mazda 3 GT funciona solo cuando, colocas la reversa (Se activa la camara y los sensores delanteros y traseros) y con un botoncito que tiene un gran "P" al lado de la radio, ese boton activa los sensores y la camara. pasando los 14 kms/hrs se desactiva todo.

Entonces en un taco no se activan, a menos que lo hagas de las formas antes señaladas.

Se ve genial el sistema de Ford y en algún sentido funcionaría como detector de colisión (aunque claramente a velocidades altas no te entrega un tiempo de reacción que permita hacer algo ya que no es ese su propósito).

Entiendo que no sería *demasiado* distinto a la base de un "adaptive cruise control", salvo que este último utiliza una cámara lo que entrega tiempo de respuesta y/o frena solo.

Pero bien entretenido el sistema

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Si bien no frena automatico, ayuda a evitar topones al estar mirando el telefono en el taco 


En la version europea y argentina.. si en la argentina!! el titanium viene con las camaras que evitan los choques por alcance hasta los 50kms /h, ademas de traer el detector de punto ciego, park asist vertical, interfase de vidrios entre otros chiches que los yankees no equipan