Conduce Chile

Un Corolla sport 2005-2006 con aire? 

no existe algo comparable considerando la seguridad de este??

La seguridad, mmm.... ese auto tiene 4 airbags y ABS.

Se me ocurre un Megane II Dynamique Full (6 ab, ABS) o puede ser un Bora Highline Plus con techo (4 ab, ABS, TC).

Esos tienes similar o mejor seguridad, dificil encontrar otro con 4 airbags o más por ese precio.

los voy a probar..
como andan en confiabilidad ya que al mio hasta el momento, solo le he puesto filtrso y bencina... 

pero compra el mismo con a/c

Pan por charqui... mejor instálale AC chilensis al Corolla o cómprate uno con AC. Si quieres cambiar por un auto, el más similar en fiabilidad sería el Tiida Sport aunque con menos airbags (Sólo 2 el que tengo yo), o un sx4

La seguridad, mmm.... ese auto tiene 4 airbags y ABS.

Se me ocurre un Megane II Dynamique Full (6 ab, ABS) o puede ser un Bora Highline Plus con techo (4 ab, ABS, TC).

Esos tienes similar o mejor seguridad, dificil encontrar otro con 4 airbags o más por ese precio.

la seguridad no se mide en cantidad de airbags. No se como puedes recomendar un bora para mercados quintomundistas, auqnue tenga 10 airbags es mas inseguro, y por lejos.

la seguridad no se mide en cantidad de airbags. No se como puedes recomendar un bora para mercados quintomundistas, auqnue tenga 10 airbags es mas inseguro, y por lejos.

Ya Mauro, esta vez no te dejo pasar la falta de argumento. Ese Bora es mexicano y se fabrica para todo el mundo, no hay Boras de otras procedencias.

Según la IIHS:

Bora: http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=113&seriesid=708
Corolla: http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=165&seriesid=305

Ambos en promedio con nivel "Good".

El crash test de la versión con solo 2 airbags es de 4 estrellas. No tengo el link porque lo sacaron, pero el Golf es muy similar, mira: http://www.euroncap.com/tests/vw_golf_1998/46.aspx

Te dejo el crash test del Corolla Sport con 4 airbags (4 estrellas):
http://www.euroncap.com/tests/toyota_corolla_2002/134.aspx

Para que dejemos de hablar falsedades. El Bora con 2 airbags tiene el mismo nivel de seguridad que el Corolla con 4 airbags.

Y para ser más justos, veamos un video del comportamiento en choque del Bora:

Crash Test 1999 - 2005 Volkswagen Jetta / Bora / Golf IIHS

y tu te crees el cuento que es el mismo auto pàra todo el mundo?? el mismo diseño podra ser, los mismos materiales no.

Mauro. La cosa es simple, el Bora IV se fabrica en Puebla, México, para todo el mundo. No se fabrica en otra parte, como quieres que te lo explique mejor.

Acá en chilito veo choques de toyota's, cualquiera, el auto qued apara la corneta y los ocupantes salen caminando y mirando todo; veo choques de VW gol y golf, los autos quedan para la corneta y los pasajeros tambien (el gol es mas malo que el golf en todo caso).

Tu siempre ves crash test de la vida real de todos los autos a cada rato  .

El paso lógico sería cambiarlo por un Auris.

¿En cuanto andan los Auris más baratos?.

Tengo la impresión de que deben andar por lo menos un par de millones sobre el Corolla Sport sin aire.

Mauro. La cosa es simple, el Bora IV se fabrica en Puebla, México, para todo el mundo. No se fabrica en otra parte, como quieres que te lo explique mejor.

Tu siempre ves crash test de la vida real de todos los autos a cada rato  .

cuando tengas por costumbre manejar a las 6 de la mañana vas a ver una cantidad impresionante de accidentes, sobre todo las madrugadas de viernes, sabados y fomingos. Y si vas a manejar a esa hora te recomiendo incluso disminuir la velocidad en los semaforos que tengas con verde y mirar bien antes de pasar.

aparte de eso y en el tema de seguridad, fabricacion y destinacion de los autos, el civic fabricado en ohio para el mercado norteamericano es muy seguro, el civic fabricado en ohio para el mercado latinoamericano no es tan seguro.

aparte de eso y en el tema de seguridad, fabricacion y destinacion de los autos, el civic fabricado en ohio para el mercado norteamericano es muy seguro, el civic fabricado en ohio para el mercado latinoamericano no es tan seguro.

Me imagino que tiene que ver con que uno debe montar más airbags u otros elementos de seguridad que otro, según especificación de equipamiento según destino.

Si no, ¿podrías fundamentar o documentar cuál es la diferencia? Porque el ojímetro no sirve acá como para decir que uno es más seguro que otro.