Conduce Chile

segun todos los test especializados kia no tiene nada que hacer al lado del hyudai (salvo algunos fanaticos que dicen que son lo mismo), cuando ponen 5 a 10 vehiculos similares a comparar hyundai sale de los primeros y kia al final de la lista,o sea entre esos 2 hyundai a ojos cerrados.

Sobre la captiva, en lo personal me gusta mas como modelo, pero es mas delicada si le vas a dar un trato algo duro, asi que hyundai en es esentido me da mas confianza.

-La santa fe esta por rejuvenecer el modelo... conviene más esperar el modelo nuevo.
-Los chevrolet coreanos no me dan la misma confianza que un hyundai así que no lo consideraria.
-Respecto a kia.... no me convencen esas mantenciones cada 15.000 km, una sorento que conozco de cerca corto la correa de distribucion a los 100.000 km con todas sus mantenciones al día.

Me iría por una tiguan tsi, aunque fuese más pequeña.

yo he manejado la sorento y la encuentro super grande y dificil de ver hacia afuera (pa mi que no estoi acostumbrado) lo que mejor me gusta es la caja de cambios que la puedes dejar automatica o puedes pasar los cambios, silenciosa y comoda, climatizaor bizona super weno, la radio con comando al volante super util, buen espacio interior y con hartos ch¡ches, buena camioneta. eso si afirmate con el consumo porque rinde postes por litro.

la sorento con el motor 2.4 debe andar por los 8 km por litro en ciudad manejando suave y en carretera debería dar unos 12 manejando normal. Por fuerza, aceleración y consumo, me iría lejos por la crdi 2.2.

podrías argumetar por que prefieres la sorento?? todos los test especializados, pruebas en ruta y pruebas off road dejan a la sorento como la mas mal evaluada en la categoría.

Poco me interesan los Test cuando conozco y he manejado los tres.

Mis viejos tienen una santa fe, buen motor el diesel pero están chatos de grillos.

La sorento se siente más aplomada, diseño más actual y cero grillos.

La captiva, siendo un buen producto, no le encuentro nada destacable.


Enviado desde mi Sony Xperia S usando Tapatalk 2

Poco me interesan los Test cuando conozco y he manejado los tres.

Mis viejos tienen una santa fe, buen motor el diesel pero están chatos de grillos.

La sorento se siente más aplomada, diseño más actual y cero grillos.

La captiva, siendo un buen producto, no le encuentro nada destacable.


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interesante ver como solo validan los test cuando les conviene; bueno, yo nunc ale doy mayor importancia a los test, no euroncap de choque ni d enada, me interesa mas la experiencia personal o los casos de conocidos en la realidad criolla, y kia esta muy lejos de hyundai en el mediano-largo plazo. Para comprar cero kms y renovarlo cada 2 años no hay mayor diferencia salvo las prestacione ssuperiores de hyundai, pero la calidad de kia no es mala para soportar 2 a 3 años y 50 mil kms, pnto en contra y muy en contra es el alto precio para un prooducto que  no está acorde a es eprecio; punto a favor, los modelos nuevos son bien bonitos, atractivos, y como importa mas la apariencia kis tiene ventaja sobre vehiculos que como vehiculos son superiores (hyundai, toyota, suzuki)

Debe ser por la suspension "Auto nivelante".

esasto

No es por nada pero:

Centrarnos en los modelos consultados.

Un amigo se compro la xtrail y al menos de interior me pareció bastante water.

La mama de un amigo tuvo una captiva y hasta los 150 000 kms ni un atado, pero si la vendio por que se venia una mantencion super cara.

Me iría por una tiguan tsi, aunque fuese más pequeña.

El mejor consejo, la calidad percibida del Tiguan es de otra liga.