A mi tambien me paso eso, cuando le cambie el segundo catalictico al loyale que tuve (tenia 2 ), el soldador le puso un tubo de mayor diametro (el catalitico nuevo trae flanche mas ancho) y quedo sonando tambien mas ronco....
Solucion, desde el mismo flanche del catalitico, meter el diametro original del tubo del auto dentro del flanche y soldar por fuera...por lo menos asi lo hicimos en mi auto, y se vendio despues de 200 mil kms, sin ningun problema...