Conduce Chile

Estimados, tengo al siguiente consulta, bueno ayer en la noche, al encender el auto, arranco pero de inmediato se apago (pero los indicadores quedaron bien, es decir con el contacto abierto), luego de eso, solo giraba el arranque, como cuando no hay chispa, despues de unos 5 minutos lo intente nuevamente y arranca sin problemas pero... con el testigo de check engine encendido... tengo claro que debo scannearlo si o si, pero más o menos que puede ser, ya cotice el scanner y me sale 25 lks, los datos del bicho son:

Jac 137 Sedan, 9.5xx KM, cambio de aceite realizado a los 5.000 km por fuera (según pauta) es todo lo que se le ha hecho al vehículo, el auto ha funcionado de forma normal, todos los indicadores funcionan, el AC, las luces todo de todo, no pierde fuerza, no cascabelea es decir solamente esta el check prendido, que puede ser más o menos para tener una idea, se que pueden ser muchas fallas distintas pero reitero es nada más para tener una idea...

P.S. El vehículo no tiene garantía, porque se realizo el cambio de audio y la primera mantencion por fuera.

de ante mano muchas gracias.

será el mismo problem que puso don Seba acá mismo???:
http://www.conducechile.cl/sitio/foro/ruedas/denuncian-fallas-en-automotora-derco/

[spoiler]csm hay unos cuantos reclamos de la misma cosa en reclamos.cl... ptas, ojalá sea algo más "solucionable"[/spoiler]

el problema del link es por la luz EPC, no por el check engine, ahh tiene 9500 km aprox, voy a probar sacando el negativo y les cuento.

salu2

llevalo a garantía, si no es problema del audio aftermarket quizás pase piola, aunque disculpa que te lo diga porque mas de alguien te lo debe haber dicho, me parece muy tonto perder la garantía de un auto por no hacer la mantención de 5000 kms en concesionario, esa debe salir unas 50 lucas?? y por fuera con aceite decente mas filtro original sale como 30 lucas, o sea por 20 luquitas pierdes la garantía.

+1

son como las w$%&as los de la garantía, tienes q revisar el folleto no más a er que dice, en una de esas pasa, pero el mío poco menos que no tengo que pasar por fuera de un taller que no sea el de los csms de la garantía o caga la weá

por ley en Chile un producto tiene garantía de 3 meses, si el vendedor, fabricante, representante o importador extiende la garantía puede poner cláusulas para acceder a la extensión de garantía, mientras esté todo claro no es ilegal. Al menoa acá en el foro siempre se recimiend ahacer al menos la priemra mantencion en concesionario, yo lo llevaria a las 2 primeras por lo menos.

Bueno, ya es algo tarde, pero no deberiamos como foro, tratar de recomendar que si compran vehiculos chinos o de marcas nuevas, cualquiera sea su origen, traten de mantener vigentes las garantias, pues no hay certeza que no las vayan a ocupar...

Yo lo comento, pues cuando compramos las tata, a las 2 las mantuvimos hasta que la garantia expiro, en los concesionarios, distinto el caso de la h100 que nunca las mandamos a mantencion en el concesionario..

las tata si usaron garantia, las h100, nunca ha necesitado reparaciones...ni nada que sea asociado a una atencion de garantia...
la tata que vendi, nunca mas supe de eella, y de la h100 que vendi, esa esta impecable...mejor que la mia, que chocaron la semana pasada

Ojala te vaya bien con tu auto, sino, obligado vas a tener que pagar para su reparacion, y si no es en concesionario, lo veo dificil, scanner por fuera tendran el adecuado??...

llevalo a garantía, si no es problema del audio aftermarket quizás pase piola, aunque disculpa que te lo diga porque mas de alguien te lo debe haber dicho, me parece muy tonto perder la garantía de un auto por no hacer la mantención de 5000 kms en concesionario, esa debe salir unas 50 lucas?? y por fuera con aceite decente mas filtro original sale como 30 lucas, o sea por 20 luquitas pierdes la garantía.

nose si donde tu vives sale 50 lks, a mi me costaba 160.000 la mantencion de los 5.000 que consiste en cambio de aceite + filtro y cambio de aceite de caja de cambios (todo según la pauta que ellos entregan).

Pasando al tema de fondo, bueno hice la prueba desconectando el borne negativo de la batería y se apago el testigo, ahora no esta encendido y en el lugar del scanner solo revisaron los conectores del motor por si algo estuviera suelto, no me hicieron el scanner ya que debe estar prendido el testigo check engine, pero me dijeron que si se volvía a encender, lo llevara para scanearlo, hasta el momento el auto anda normal, pero estaré alerta.

Pretendo ir literalmente "haciéndome el weon" a la mantencion de los 10.000 a derco, algo inventare y veré que pasa, total el filtro de aceite que use fue el original que les compre a ellos, y la radio que instale, puedo quitarla momentáneamente y poner la original.

P.S. Un llamado a estar bien informado de las cosas antes de criticar.

La verdad me parece erroneo el costo de esa mantencion. Pero para salir de dudas lo podrias consultar en otro taller. El precio ese y por ser de 5.000 kms es ridiculamente alto. Ni siquiera nissan que son muy bslsas cobran tanto por la de 10.000

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Ademas, la mayoria de las marcas a los 5000 solo contemplan inspecciones varias, no un cambio de aceite de motor y caja, ese es derco.

¿Cómo no asustarse con Check Engine? si te está avisando que algo anda mal por tanto vas a tener que gastar plata, aún peor siendo auto nuevo. Rara vez es por nada la cosa