Con motor nuevo con solo 8.000 kilómetros de uso.
El motor antiguo fallo. Se compro este que esta nuevo en la chevrolet, con factura y que ya tiene dos servicios de mantención por kilometraje también facturados ambos en concesionarios Chevrolet.
Y te sorprenderias que son varios lo que recurren al cambio de motor en vez de hacer un semi-ajuste. Estube tentado de un Trailblazar (4.2 lt. 6 en línea) a un precio bastante conveniente, lo voy a ver y lo primero que me dicen tiene 1xx.000 pero tiene motor nuevo aca esta la factura, Por? falló y optamos por el cambio y no por la reparación. Y que fallo al motor antiguo? No lo tengo claro, plop, gracias.
Tengo la impresión que cobran muy caro por reparar y no cuentan con personal para dedicarse a hacer un semiajuste o ajuste, (ya sea por algún calenton, u otro problema) y ofrecen como alternativa cambio de motor, que en menos de 6 hr. esta instalado y funcionando.
