Si, di ese ejemplo ya que en aquella condición (girar) es común que parte de la superficie de los neumáticos deslize. Pero puede ocurrir en cualquier otra maniobra, ya que depende de interacción neumático con asfalto, pavimento, cemento,etc.
Es probable que la zona en la que él frena, la superficie sea más lisa, a mi parecer porque en esta estación el pavimento se dilata por efectos térmicos lo que hace q la superficie sea más lisa y que sumado a la presencia de caucho en el pavimento por el mismo desgaste de los neumáticos produce aquel efecto. De hecho, es común ver cerca de zonas de detención: semáforos, lomos de toro, discos, etc que el pavimento está más liso y eso provoca que algunos neumáticos deslizen y "chillen".