Conduce Chile

Abra.. No habra

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En los presurizados, como su nonbre lo indica, no se requiere una tapa que abra a una cantidad de presion, por lo tanto deben sellar el sistema a todo nivel de presion.

A ver....  parece  que  no se  entendió lo que  yo puse más  arriba.

TODOS los  sistemas cerrados (presurizados)  tienen una  válvula de  alivio, de seguridad o de liberación de presión, lo indiquen o no, discutir eso no tiene  sentido y es cosa de leer los manuales de taller solamente.

Cada marca que  usa  sistemas cerrados (hay sólo dos  tipos: abiertos  y cerrados)  no necesariamente  tiene la  misma  presión  máxima.... por eso no es al lote poner un estanque de otro sistema ( de otra  marca) porque su tapa tendrá la válvula de alivio calibrada  a  diferente presión de la original de ese  motor .... arriesgando con eso que reviente  el sistema por otro lado y no donde  debe ( o sea  la tapa) en caso de  subir mucho la presión interior  y ser esta  de mayor  rango que la  que traía de fábrica. Cada  motor  con sus  componentes  originales, que para  eso fueron diseñados y probados.
Eso es todo.

El resto.... sin  comentarios.

Ya pero una cosa es el "alivio" por emergencia y otra es trabajen abriendo y cerrando como las que pusiste tu.

En la practica las cosas son diferentes a lo que se cree o "indica el consesionario".... le he puesto deposito de Corsa a un Cherokee motor 4.0, y quedo de maravillas, jeepando a concho la temperatura perfecta.

Saludos.

"...en ningun caso un radiador se dañara por que una valvula de alivio sea diferente."

curioso que si al BMW que usa la tapa de 1,4 lbs le pongo una de 2 lbs, el vaso se parte, osea, respondiendo con personas y escaleras, si le pongo una escalera para 200 personas a un edificio que necesita una de 140, queda la pura cagá y se mueren todos...

estas aplicando mal los conceptos, si la tapa dice 1,4 lbs se supone que al haber mas presionque eso va a liberar un poco de presion; si pones una de 2 lbs no va a liberar presion hasta superar las 2 lbs, por lo tanto si pones una de 2 lbs en el sistema de 1,4 lo logico es que revientes algo.
en tu ejemplo de la escalera, si te dicen escalera de 140 personas y pones una de 200 quizas a la escalera no le pase nada cuandp vayan 150 personas pero la base que soporta la escalera se puede romper porque debe soportar mas peso. aca igual, la tapa al llegar a 1,6 bar no se va a romper, pero se va a romper cualquier otra cosa.

Y no hay caso...... En fin.... Rommel al menos quedaste claro que la wa no es tan simple jajajaja.

Ojala encuentres el repuesto q corresponde al auto y si ingertas algo sea equivalente y no cualquier wea... Bueno, por lo que se tu mecanico es serio y si te da una solucion no sera mula.

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