Lo mas importarte es no hacer movimientos bruscos, siempre movimientos suaves, tanto para acelerar, doblar y frenar.
Cuidado con los coleteos en las curvas tambien, es mejor tomarse su tiempo para todo y adelantar cada movimiento para evitar errores tontos.
Tambien recuerda que si tienes solo agua en el radiador, mejor cambialo por anticongelante antes de subir, revisa todos los niveles por que con la presion de la altura cualquier cosa puede pasar (ej extremo, cuando fuimos al Tatio en el outback, los frenos perdieron gran parte de la asistencia por que le faltaba un poco de liquido de frenos... casi nos sacamos la chu....!)