lo del velocímetro en realidad es lo de menos, la mayoría de los autos marca aprox. un 5% mas velocidad de la que llevas, así que es hasta probable que con subir el perfil te marque el valor mas cercano a la velocidad real.
otros detallen mínimos, casi impereceptibles, el auto quedará mas lento en la salida, pero quedará mas económico sobre todo en carretera. Lo mejor, por lejos, es que el zapatito queda mas resistente a los eventos y el auto no se suelta tan rápido.