Conduce Chile

Estimados amigos.

Contarles estoy muy interesado en subirme al carro de Cabify, pero como "inversionista" no como conductor.
Asistí a una reunión en la oficinas de Cabify y el modelo de negocio se ve bastante atractivo. Ellos plantean que dado lo critico que se está tornando el tema de las app para transporte privado y el conflicto con los taxis tradicionales, es inminente la regularización del gobierno para estas plataformas, por lo que de subirse al carro de la victoria... hay que hacerlo "luego", dado que cuando esto se regularice... el ingreso como inversionista no será tan fácil porque probablemente se limiten los cupos. Quizás como pasa con los taxis tradicionales, hace 15 años era mas fácil conseguir patente de taxi que hoy por hoy.

Si a alguien le interesa, dentro de lo que he podido averiguar les puedo explicar el negocio sin problemas, pero lo que puntualmente les quería consultar es por las recomendaciones respecto de la mantención del vehículo.

Para el segmento "lite" de Cabify exigen los siguientes vehículos con nombre y apellido:
-       Chevrolet Orlando
-       Chevrolet Captiva
-       Hyundai Santa Fé
-       Kia Sorento
-       Mahindra Xuv 500
-       Mazda 5
-       Dodge Journey
-       SsangYong Rexton
-       Mitsubishi Montero G2

Averiguando y leyendo mucho... me estoy inclinando por la Kia Sorento. Por lo caro que esta el modelo nuevo, y por lo rápido que le sacare kilometraje, estoy muy interesado en una 2013 diesel con 59.000KM que encontré y ya la fui a ver y todo, esta en excelente estado, fue evaluada por un servicio que encontré en la web llamado Inspecar. Se estima que aproximadamente se le sacaran entre 5000 a 6000KM mensuales, por lo que las mantenciones del vehículo serán cada 2 meses 1/2 a 3 meses...

Mecánicamente hablando... no soy muy erudito... soy Ing en Informática por lo que les solicito de vuestra ayuda para levantar todas las recomendaciones respecto de la mantención del vehículo, para que dure! Me han recomendado temas como:

1) Dado que el vehículos es diesel, respetar las mantenciones (en el caso de la Sorento cada 15.000KM). La pregunta es donde? con quien? ya que llevarla a la kia me saldrá algo salado con lo seguido que le sacare 15.000KM
2) Los neumáticos, cada cuanto cambiárselos?
3) cuantos KM me recomiendan sacarle antes de venderla? (estimo no mas de 2 años). Hay mercado para vehículos con 170.000KM?

Cualquier dato que encuentren relevante para mantener la maquinita afinada y que rinda frutos será bienvenido 

Muchas gracias.

Y te reciben un auto 2013?
Cuál es la antigüedad máxima?


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Y como seria eso? Tienes que contratar tu el conductor o lo contratan ellos y tu solo pones el auto?

Efectivamente. El contrato con el conductor lo haces tú. Cabify solo facilita su plataforma y obviamente se lleva su buena tajada. Se lleva el 23% (para el caso de Lite) de total de carreras que haga el vehículo.

La ventaja es que Cabify constantemente entrevista a conductores y tienen una base de datos que te facilitan para que tu elijas.

Saludos

Idem. Como funciona particularmente ese sistema?

Existen otras categorías, donde se pueda meter otro tipo de auto?


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Hola Kaoo. Exiten cuatro categorias.

-City: Exactamente como el modelo de Uber
-Lite: la que les comento yo
-Group: que son vehiculos tipo Van
-Executive: Vehiculos de gama alta.

Saludos.

Uber cobra el 25 %... yo encuentro que es un robo, aparte las carreras son mas baratas que las de un taxi basico entonces si no tienes un auto que de 20 por litro no es negocio.

Nunca me ha convencido eso de "Apurate!! tienes que meterte ahora!! sino pierdes", lo encuentro un argumento de venta chanta, y habitualmente lo usan los vendedores de lo que sea.

Por otro lado, yo me inclinaria mas por UBER, es mucho mas masivo que Cabify y la tajada que se lleva es menos, solo el 15%

Por lo que me han comentado conductores de UBER, a ellos les cobran entre 20 a 25% dependiendo de si es hora punta o no.

Cuando llegaron recien cobraran 20% a los socios... pero este año a los nuevos empezaron a cobrarles 25%.

La hora punta es mas cara para el pasajero, pero el % es el mismo.

Uber cobra el 25 %... yo encuentro que es un robo, aparte las carreras son mas baratas que las de un taxi basico entonces si no tienes un auto que de 20 por litro no es negocio.

Hasta donde yo se, porque mi primo hermano trabaja con Uber como conductor, ellos cobran el 15%, y el 75% para el dueño del auto, hablando siempre del segmento UberX, que es como el basico. Despues viene el UberXL (Van), Uber Black (Premium) y Uber Bici (Que transporta cletas)

15+75=90. Que pasa con el 10% restante?

Miss click, es 15% y 85%

Favor recuerden mis consultas please 

"Mecánicamente hablando... no soy muy erudito... soy Ing en Informática por lo que les solicito de vuestra ayuda para levantar todas las recomendaciones respecto de la mantención del vehículo, para que dure! Me han recomendado temas como:

1) Dado que el vehículos es diesel, respetar las mantenciones (en el caso de la Sorento cada 15.000KM). La pregunta es donde? con quien? ya que llevarla a la kia me saldrá algo salado con lo seguido que le sacare 15.000KM
2) Los neumáticos, cada cuanto cambiárselos?
3) cuantos KM me recomiendan sacarle antes de venderla? (estimo no mas de 2 años). Hay mercado para vehículos con 170.000KM?"

 

Hola DON QUELO. Si, reciben desde 2008 en adelante.

Saludos!

estimado , hace un tiempo que me está interesando el negocio ..
sabes tú si las cias de seguro están asegurando este tipo de autos ?? (trabajando en uber )
saludos .