Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: Alejandra en Julio 19, 2011, 14:40:22 pm
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tengo un Yaris Sport 2007, motor 1.3 y me esta dando (aprox) 14 Km/Litro .... comparado con mi anterior auto - Swift 2008 1.5- q me daba siempre sobre los 15-16 Km/Litro ... el recorrido es el mismo .... y en su mayoría carretera ... En todo caso no me lo compre "por lo economico", pero me da lata eso de q siempre dicen q es de los mas económicos :pozozipy: ... igual cacho q hay mil factores q influyen en el rendimiento ... pero tanto?
Alguien con algun Yaris q me comente sobre sus consumos
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Mmmmm hay q revisar varias cosas, presión de los neumáticos y numeracion de los mismos comparándolos con el manual, a veces por alterar el diametro de la rueda o la presion inadecuada de los neumaticos perjudica el consumo, saliendo de ese tema habría q revisar bien el motor, puede q necesite limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion, cambio de filtros, aceite, etc. todo influye, debería darte más en carretera, por lo menos el de mi polola da 18 en carretera en condiciones favorables........ saludos
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si es solo carretera es poco, a mi me da con a/c encendido y 120 km/hr casi 16km/lt, pero ojo, solo carretera, pq en ciudad me está dando 11
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dices "mayoría carretera", si andas en carretera es mas económico el 1.5; el 1.3 es mas económico hasta los 80km/hr solamente.
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Ya quisiera "quejarme" de q un auto me diera 14km/L...
pd: cambiaste un swift 1,5 2008 por un yaris 1,3 2007?? :pozozipy:
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pd: cambiaste un swift 1,5 2008 por un yaris 1,3 2007?? :pozozipy:
las patitas de este wn!!!! :risa2: :risa2: :risa2:
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es poco
yo el yaris sport 1.3 da en cuidad 14- 16 depende del trafico mixto 18
pd: los consumos dependen mucho del manejo de cada persona
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es poco
yo el yaris sport 1.3 da en cuidad 14- 16 depende del trafico mixto 18
pd: los consumos dependen mucho del manejo de cada persona
disculpa, pero debo tratarte de mentiroso. 14-16 en ciudad? ni un tata nano da eso jajaja
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no te equivoques conmigo hasta el momento te tengo como un miembro de los buenos
siempre te leo con que el yaris de tu polola, bla, bla, y tu clio
se feliz si te da 11 en cuidad y crees que ha todos les debe dar eso porque a ti te da??
que quiere que te diga? el yaris que aca se compro el 2007 con 87.ooo da eso
y se muy bien como medirlo el consumo ademas
no me interesa hacer publicidad al auto
ella pidio datos de dueños o que manejen él auto
cuida tus palabras no te equivoques de nuevo te lo pido
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A mi el Legacy en ciudad me da 20 km/l :jumbito:
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no te equivoques conmigo hasta el momento te tengo como un miembro de los buenos
siempre te leo con que el yaris de tu polola, bla, bla, y tu clio
se feliz si te da 11 en cuidad y crees que ha todos les debe dar eso porque a ti te da??
que quiere que te diga? el yaris que aca se compro el 2007 con 87.ooo da eso
y se muy bien como medirlo el consumo ademas
no me interesa hacer publicidad al auto
ella pidio datos de dueños o que manejen él auto
cuida tus palabras no te equivoques de nuevo te lo pido
baleame pa la otra :cop2: :cop2: :cop2:
ya, no le ponga tanto. Lo que pasa es que me parece imposible que un auto de 16 en ciudad viejo, ni los city car lo dan, a no ser que vivas en chicureo y trabajes en quilicura o algo así. A nosotros nos da poco el yaris y se debe a las condiciones de manejo extremas (mucho taco, frío, trayectos cortos), pero creo que 13 ya es algo mas creíble, que lo mas probable los de. Pero de ahí, ya es imposible, ni el fabricante dice eso.
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A mi el Yaris NUNCA me dio mas de 16 en carretera a 110 y algo, 18 me daba a 90 por hora y en ciudad 12.
Y eso que lo compré cero km.
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Yo tengo un Morning... y me esta rindiendo en autopifia y tacos de la mañana, por suerte no baja de los 14.. pero nunca mas de 16...
es poco yo el yaris sport 1.3 da en cuidad 14- 16 depende del trafico mixto 18
disculpa.. pero es increible ese rendimiento...
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disculpa.. pero es increible ese rendimiento.
el auto se compro especialmente por que ya habian buenas experiencia con un anterior yaris en consumo y cero fallas y darle uso stgo y viña como daily car
como dije ese fue el consumo que dio 14 medido en viña con trafico fuerte( que es bastante en la zona libertad del plano, pero siempre expedito nunca eso si como santiago en pleno taco por horas en la hora rush de la mañana, en santiago se perdio el consumo ya que uso autopistas
con trafico suave hacia reñaca , subio incluso
aca la idea es dar las cifras que uno obtiene , si a uno le da mejor creo que debe ponerlo y no porque otros nunca les dio eso no voy a decirlo
medido llenando el estanque hasta que la pistola corte y volviendo a llenar en la misma bencinera
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las patitas de este wn!!!! :risa2: :risa2: :risa2:
y pq wn??? :S:S
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En que auto anday ahora?
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como ejemplo un amigo me paso su spark 1.2 con 82 hp y me dio 12 en cuidad a él le dio 13 , eso si esta nuevo todavia
Que mas se le puede pedir a un daewoo disfrazado de Chevy??
:chan:
[spoiler]esperando las putiadas en 5..4..3.. ;D[/spoiler]
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es poco
yo el yaris sport 1.3 da en cuidad 14- 16 depende del trafico mixto 18
pd: los consumos dependen mucho del manejo de cada persona
a mi el afeo me da 15.5 y el mazda 14.5 en ciudad, pero solo cuando ando a las 5 de la mañana.....
especifica tu "ciudad" please... horarios y sectores por los cuales circulas.
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medido llenando el estanque hasta que la pistola corte y volviendo a llenar en la misma bencinera
ese método no sirve, tiene mucho error, y meintras menos bencina le falte al momento de rellenar mas grande es el porcentaje de error.
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ahi especique el recorrido
y cual sistema usas tú tsf?
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Mmmmm hay q revisar varias cosas, presión de los neumáticos y numeracion de los mismos comparándolos con el manual, a veces por alterar el diametro de la rueda o la presion inadecuada de los neumaticos perjudica el consumo, saliendo de ese tema habría q revisar bien el motor, puede q necesite limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion, cambio de filtros, aceite, etc. todo influye, debería darte más en carretera, por lo menos el de mi polola da 18 en carretera en condiciones favorables........ saludos
+1000
además decir que sobre 120 km/h el consumo aumenta y mucho.. incluso el salto de 100 km/h a 120 es muy alto.. en especial con motores relativamente pequeños
respecto al debate de los 14.15 del yaris del hombre de ahi.. el yaris.. segun las cifras oficiales.. da 13 en ciudad.. y casi 20 en carretera.. a 90 km/h.. lo que da unos 16-17 mixto.. para que eso se cumpla, debemos andar con un trafico ligero, pie amoroso, y carretar a 90.. y es super factible lograrlo..
que ese yaris de mas km/l.. pues la explicacion esta clara.. anda en ciudad de provincia.. el trafico viñamarino es bastante fluido, aun con los horarios de taco que se forma.. y eso mejora el consumo..
lo mismo pasa con mis autos: la berlingo que nosotros teniamos declaraba 14.5 mixto en ciclo ideal.. y a nosostros nos daba a veces 15, andando a 100-120 km/h en carretera en vez de 90 ¿ cómo se explica? el trafico de la V región es mas ligero para el consumo del auto.. nuestra xsara hdi da entre app 18.5 km/l por estanque, andando en carretera a la velocidad máxima permitida y por ciudades de la region en horas no pic ( con variacion entre 17 y 20, segun la cantidad de km en carretera a 100 que se ande en la semana)... y declara 19.5 con carretera a 90.. nuevamente.. el trafico de V region nos mejora el consumo...
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Ya he leido tanta tontera del yaris, si no tuviese uno dudaria. Pero es verdad que muchos hablan de " ciudad" y en realidad es mas mixto... Nose, esto de los rendimientos esta tan basureado por los foros, que ya me da lo mismo.
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yo el yaris sport 1.3 da en cuidad 14- 16 depende del trafico mixto 18
cuando llego el Yaris Diesel???
:?? :?? :?? :??
jajajaja
el Kia Morning de mi Hermana da 17 Combinado; ando 2 días a la semana de Providencia a Buin; 2 días de providencia a calera de tango y 1 a departamental; ultra medido, en carretera lo ando entre 80-100km/h; no mas que eso, porque el consumo sube mucho!!! veo como baja la aguja!!!
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Ni el maruti da 16 por litro en ciudad.
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por tecnología el yaris 1.5 es mas económico que el 1.3, el maruti (si fuera de la misma cilindrada) o el mornig (mismo caso), solo por el hecho de tener sistema de valvulas variables, eso optimiza el rendimiento. Pero de ahí a que sea taaaan económico... o el tránsito no es ciudad o el rendimiento está mal calculado.
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a los morning de la pega en carretera da mas menos 18 por litro a 120 K/hrs y en ciudad entre 60 y 80 14 mas menos medidos de varias formas.
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a mi el morning me da entre 15 a 16 km/l en ciudad, medidos durante 50.000kms, solamente lo ocupo en ciudad.
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En que auto anday ahora?
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una ranger xd.
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a mi la Dakota me da 20 en ciudad....postes... ;D
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Mi tata dice que su hilux 2.4 del año..... 94? le da 14 en carretera :pozozipy:
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A mi un bombero de la copec me dijo q arregle el maruti, por que el suyo le daba 16.5 mínimo en ciudad, ya le dije XD
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A mi un bombero de la copec me dijo q arregle el maruti, por que el suyo le daba 16.5 mínimo en ciudad, ya le dije XD
depende del trayecto, mi vecina tiene un alto que le da 18, pero anda en pura caletera a las 10 de la mañana y vuelve a las 11... o sea cero taco
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Sipo, y el alto tiene mejor rendimiento por la caja de partida, el maruti me rinde poco por que ando trayectos muy cortos, no muy fluido y no tengo pata de abuela en ciudad, pero así y todo, a mi la vez que me dio 16 fue cuando combiné ciudad con un poco de autopista ( 70 y 30% aprox), ahora en el viaje AL OJO me debe haber rendido en promedio unos 17 o quizás mas, no creo q menos, y anduve harto entre viña y concón, y no estaba muy fluido que digamos
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A mi el Legacy en ciudad me da 20 km/l :jumbito:
wtf... how?
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una vez en la camioneta de mi papa, cuando le quedaba el ultimo litro de bencina, nos dio como 35km.
ahora, el consumo de la grua que lo tiro creo que fue 6km/lt :meruane:
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wtf... how?
:pozozipy:
Parece que todos vivimos en "ciuades" distintas... :risa2:
Sobre los consumos, podríamos seguir llenando páginas y páginas, pero lo que YO tengo claro es que en ciudades fuera de Santiago siempre me rinde más el combustible, y creo que es simplemente porque nunca he estado en un taco donde se avance solo un par cuadras en 1/2 hora fuera de Santiago.
Por ejemplo, mi ex 106 en ciudad me daba cerca de 14, pero cuando estuve en Concepción y Valdivia llegaba tranquilamente a los 16, pero he escuchado gente que en Chago city les da mínimo 16 :sconf:
Lo mismo que con el 107 ahora, nunca lo he medido en ciudad, pero en circuito mixto me rinde entre 17 y 19. En carretera lo más que me ha dado ha sido 24 andando a 100, con pocas escapadas a 110 para adelantar. Pero dificilmente paso de los 20 (y dificilmente bajo de los 120 >:D), ahora, con la maleta en el techo son 2 km/l menos ...... pero he encontrado anuncios de 25 km/l EN CIUDAD!!!!!! :risa2: :risa2: :risa2:
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wtf... how?
Estimado, fue ironia.
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Estimado, fue ironia.
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yo creo que fue sarcasmo..
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Tengo entendido que el motor del Yaris Sport 1.3 es de concepción más antigua, y que data de los 90 y que es el mismo usado en el Charade Giro G200, Starlet y Sirion
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el yaris 1.3 tiene 86hp y el sirion 100 y los 2 son 1.3
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Obsecados.
El consumo depende en partes iguales de la mecánica (aerodinámica, motor, peso, pérdidas en la caja, embrague, alineación y balanceo, puesta a punto y afinamiento, etc) y DEL MANEJO.
Si alguien tiene pata de fierro nunca va a creer que el optra nos dio en promedio 16.4 km/lt a un crucero la mayor parte del tiempo a 140 km/h (Lost Andes-Valdivia ida y welta)
Si alguien maneja muy suavemente nunca me va a creer que ese mismo optra nos dio 7.9 km/lt (en frío, ciudad y manejando como bestia)
Un ejemplo claro, medido e irrebatible fue el Golf que manejó la pareja alemana ganadora del desafío de manejo eficiente. Si no me equivoco era un Golf normal, no se si el 1.6 o el 2.0, y les dió mas de 30km/lt. Yo hice una experiencia parecida en el Palio Fire en una viaje Lost Andes-Stgo, me fui a 80 km/h, aceleraciones muy suaves, etc... Gasté menos de 10 lucas en los dos dias que anduve.
Asi que no pontifiquen en cuanto a los consumos (sobre todo los pata de fierro que los veo obsecados y tercos, declarando imposibles algunos consumos).
Ah! y finalmente, mi vieja se compró un auto después de tanto análisis... y que no era ninguno de los vistos... es mas amplio, grande y pesadote que el Palio Fire, lleva poco mas de 2mil km... y el rendimiento (incluído el período de rodaje) es de 19km/lt mixto (todo uso, ir en la mañana al trabajo y viajes a Viña, Limache y Stgo) :lero: :lero: :lero:
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yo creo que fue sarcasmo..
Depende de como se mire.
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Depende de como se mire.
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Yo tengo un Lagacy... por eso me interesa saber si ese consumo es posible :??
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Yo tengo un Lagacy... por eso me interesa saber si ese consumo es posible :??
dejaste el zoom zoom para unirte a las pleyades?
mauro te va a crucificar
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Yo tengo un Lagacy... por eso me interesa saber si ese consumo es posible :??
Cumpa, enchúfese por favor...
Pero en caso de q igual no "le caiga la teja", No, imposible ese consumo, el usuario estaba divagando.
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es poco
yo el yaris sport 1.3 da en cuidad 14- 16 depende del trafico mixto 18
pd: los consumos dependen mucho del manejo de cada persona
?????????????????????????
uta la wea,,,siguen con el mito.............
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canallin... depende del manejo, eso te lo requeteaseguro...
Saludos!
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canallin... depende del manejo, eso te lo requeteaseguro...
Saludos!
hay mínimos y máximos. Situaciones reales-irreales.
nadie manejando normalmente puede salirse de la tolerancia indicada por el fabricante (que ya está maqueteada), es decir, si manejas 20 km en bajada, viento a favor en neutro, la raja, buen rendimiento. PERO NO ES REAL.
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Si alguien tiene pata de fierro nunca va a creer que el optra nos dio en promedio 16.4 km/lt a un crucero la mayor parte del tiempo a 140 km/h (Lost Andes-Valdivia ida y welta)
Yo te creo....
Cueeeeeeeeeeeeeek
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Yo te creo....
Cosa suya que no le de ni la experiencia ni la capacidad de comprensión de los factores involucrados. Pues bien: el consumo fue medido concienzudamente durante todo el viaje. Y ambos choferes practicamos una conducción relajada, aceleraciones suaves, cambios de marcha a pocas rpm, etc. Además al sur es doble vía. Y el auto estaba en plena forma. Si quiere consígase un Optra y yo lo manejo Stgo a Viña o algo asi, con ud de copiloto. Si el consumo es mas de 15 km/lt con cruceros de 140km/h en llano, le pago alguna suma que acordemos, sino me la paga ud (auto en perfecto estado eso si).
Por lo demás las situaciones "reales o irreales" las da la necesidad de cada cual no mas. Cuando me fui a Stgo en el Palio Fire a 80 por hora me sobraba el tiempo, pq si llegaba temprano tenía que hacer hora pa esperar. Sorprendentemente la diferencia de tiempo entre irme a 80 o 140 tanta como pensaba (la velocidad media entre ambos viajes no tiene una diferencia de 60km/h, lo que explica el asunto).
A pesar de que andar a 90 u 80 por hora es una costumbre casi extinta les invito a que hagan la prueba y comparen. O andar relajados y manejando suavemente en ciudad (ojo, hay algunos que no saben hacerlo, no basta con pasar cambios a pocas rpm, si aceleras mucho a pocas rpm gastas MAS).
En fin... el que quiere seguir siendo ignorante... sigue siendo ignorante no ma po!
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una conducción relajada, aceleraciones suaves, cambios de marcha a pocas rpm
ese es el error mas frecuente, los cambios en autos modernos NO se pasan a bajas rpm, eso es para motores obsoletos como los VW que le gustan a iscariot
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ese es el error mas frecuente, los cambios en autos modernos NO se pasan a bajas rpm, eso es para motores obsoletos como los VW que le gustan a iscariot
No me digai que a corte de inyección poh.!!!
De donde sacó usted que no se deben pasar a Rpm bajas. A que Rpm hablamos ..."asi por ser" por que me queda claro que no funca a 1000rpm.
Creo que basta con manejar dentro del pormedio del torque y estamos dados
Caralampio... lo secundo.!!
Aunque si bien no he tenido los mismos resultados, si ha sido mucho mejor rendimiento basado exactamente en lo que dices y por supuesto tambien sumado a otros factores.
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ese es el error mas frecuente, los cambios en autos modernos NO se pasan a bajas rpm, eso es para motores obsoletos como los VW que le gustan a iscariot
Depende de que tan fuerte aceleres. Puedes pasar los cambios a muy pocas rpm, acelerando suavemente, y gastas la nada misma. Sin embargo, si a esas mismas pocas rpm hundes fuerte y rápido el pedal el consumo se te va a la chachu. La idea es respetar el poco torque que tiene el motor ahi abajo y no obligar a la inyección a enriquecer la mezcla. Te aseguro que pasando los cambios muy abajo y acelerando muy de a poquito se gasta muy muy poco. Si tratas de acelerar normalmente a 1500 rpm cascabeleas y el consumo aumenta bastante.
Saludos!
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No me digai que a corte de inyección poh.!!!
De donde sacó usted que no se deben pasar a Rpm bajas. A que Rpm hablamos ..."asi por ser" por que me queda claro que no funca a 1000rpm.
nunca tan extremista, la mayoría pasa cambios a 2000RPM y eso es bajo, pero tampoco me refiero a pasarlos a 6500RPM que es en promedio la línea roja; cuando quieres obtener el mejor rendimiento en un auto bencinero en promedio estamos hablando sobre las 3000-3500RPM para pasar el cambio, y siempre mantener una aceleración suave y constante y no pisar el acelerador bruscamente. Si pasas a 2000 rpm vas a gastar mas combustible que si pasas a 3000rpm.
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Me quedo claro q esta dando menos de lo q "deberia" dar .... ahora tendre q decifrar si es el auto o soy yo ^-^ .... igual tengo pata de fierro "dicen" , nunca ando a menos de 80-90, solo cuando ando con mi hija ..... cuando hice el curso de manejo, el instructor me dijo lo siguiente :
+20 km/h:2ª
+30 km/h:3ª
+40 km/h:4ª
+50 km/h:5ª
y como no tengo tacometro :risa2: solo me guio por eso
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Pero si le sacas el provecho a la inercia y dependiendo del motor , el cambio de marchas entre 2.5 3.0 no le hace fuerza en el motor.
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Ahí está mermelaita, muy poca velocidad para meter los cambios, de hecho lo que te dijo el instructor es super bajo :S, por lo general se dice que cada 15 o 20 km/hr se hace el paso de marchas, pero todo depende del tipo de motor y auto que manejes, cuando trabajé y manejé por bastante tiempo un yaris con tacómetro, recuerdo que cada 20 km/hr se llegaba cerca de las 3000 RPM en cada cambio, no recuerdo bien, pero yo metería quinta a los 70-80 recién, andas a muy bajas RPM y a eso puede deberse el consumo mayor ;)
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http://www.ahorrodiario.com/coche/descubre-la-conduccion-a-bajas-revoluciones-y-reduce-tu-consumo (http://www.ahorrodiario.com/coche/descubre-la-conduccion-a-bajas-revoluciones-y-reduce-tu-consumo)
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Si alguien tiene pata de fierro nunca va a creer que el optra nos dio en promedio 16.4 km/lt a un crucero la mayor parte del tiempo a 140 km/h (Lost Andes-Valdivia ida y welta)
No es por ser obsecado como tú dices, pero me resulta imposible pensar que ese auto a 140 constante rinde eso.
Simplemente porque todos los reportes de consumo, incluso los de fabricantes, que se caracterizan por ser optimistas, declaran un consumo similar al de ciudad sobre los 120 y no he escuchado a nadie en un Optra que en ciudad le de 16.
Otra cosa distinta sería llegar de repente a 140 y después volver a ..... 100 por ejemplo, pero en ese caso ya no sería válido considerar un crucero de 140.
Insisto con mis experiencias
107 diesel a menos de 100 rinde cercano a 24, a 120 roza los 20, a 140 da 18 y si me mantengo en los 150 da cercano a 17.
Logan en ciudad rendía 11,5, en carretera no pasando los 100 daba 16, a 130 daba 13 y a 150 me daba 10.
Golf IV 2.0 de un amigo tenía consumos similares al Logan en carretera, en ciudad le daba más cercano a 10.
Y mis consumos los he calculado en tramos completos a la misma velocidad, no en un tramo a 100, el otro a 140, etc, porque ahí resulta cualquier cosa.
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Lo del Optra fue medido y requetecontra medido. Obviamente no fue siempre a 140, pero si gran parte del viaje. Y llegábamos suavemente a esa velocidad, sin acelerar fuerte. Ojo, que las relaciones de caja del Optra dan para andar en carretera gastando poco. No así para ciudad. ;)
Respecto a tus consumos, pensé que el 107 HDI rendía más. Mi vieja se compró un Punto Multijet y ahora con 2.200 km, incluído el período de rodaje, le ha rendido 5.3 km / 100km según computador (y corroborado con las mediciones al llenado), es decir casi 19km/lt. Y eso en consumo MIXTO.
Saludos!
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No es por ser obsecado como tú dices, pero me resulta imposible pensar que ese auto a 140 constante rinde eso.
Simplemente porque todos los reportes de consumo, incluso los de fabricantes, que se caracterizan por ser optimistas, declaran un consumo similar al de ciudad sobre los 120 y no he escuchado a nadie en un Optra que en ciudad le de 16.
Otra cosa distinta sería llegar de repente a 140 y después volver a ..... 100 por ejemplo, pero en ese caso ya no sería válido considerar un crucero de 140.
Insisto con mis experiencias
107 diesel a menos de 100 rinde cercano a 24, a 120 roza los 20, a 140 da 18 y si me mantengo en los 150 da cercano a 17.
Logan en ciudad rendía 11,5, en carretera no pasando los 100 daba 16, a 130 daba 13 y a 150 me daba 10.
Golf IV 2.0 de un amigo tenía consumos similares al Logan en carretera, en ciudad le daba más cercano a 10.
Y mis consumos los he calculado en tramos completos a la misma velocidad, no en un tramo a 100, el otro a 140, etc, porque ahí resulta cualquier cosa.
+1
favor, acudir al libro guiness algunos por acá
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Respecto a tus consumos, pensé que el 107 HDI rendía más. Mi vieja se compró un Punto Multijet y ahora con 2.200 km, incluído el período de rodaje, le ha rendido 5.3 km / 100km según computador (y corroborado con las mediciones al llenado), es decir casi 19km/lt. Y eso en consumo MIXTO.
Lo mismo que con el 107 ahora, nunca lo he medido en ciudad, pero en circuito mixto me rinde entre 17 y 19.
Practicamente lo mismo que me consume a mi y entiendo que ese Punto es 1.3 con 75 hp. Mi 1.4 tiene solo 54 :(.
Como comenté en otro post, con los neumas originales me rendía 1 km/l más. Pasé de 155 a 175. Además mi tránsito de ciudad incluye tacos donde se avanza 3 cuadras en 1/2 hora.
Por otra parte, no es por seguir buscándole la 5ª pata el gato, pero no sé qué tan fiable puede ser el consumo que indica el computador del auto.
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pero no sé qué tan fiable puede ser el consumo que indica el computador del auto
Muy fiable.
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Muy fiable.
Por que? solo me atrevería a aseverar eso comparando lo que indica el computador a bordo V/S lo que indica el método tradicional de llenado de estanque
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Así se hace de hecho... y cuando ya calza todas las veces no queda mas que aceptar que el computador no se equivoca.
Por lo demás como fuente externa en km77 los declaran fiables y en ellos confío bastante...
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Lo del Optra fue medido y requetecontra medido. Obviamente no fue siempre a 140, pero si gran parte del viaje. Y llegábamos suavemente a esa velocidad, sin acelerar fuerte. Ojo, que las relaciones de caja del Optra dan para andar en carretera gastando poco. No así para ciudad. ;)
Respecto a tus consumos, pensé que el 107 HDI rendía más. Mi vieja se compró un Punto Multijet y ahora con 2.200 km, incluído el período de rodaje, le ha rendido 5.3 km / 100km según computador (y corroborado con las mediciones al llenado), es decir casi 19km/lt. Y eso en consumo MIXTO.
Saludos!
compadre no puedes ser mas chanta
de fabrica el motor 1.6 del optra declara 15 en carretera... como es posible que a ti te de mas que lo que el fabricante dice que puede llegar a rendir?
en mi casa tuvimos 2 años un optra, fuimos a la serena, me fui manejando yo, me fui todo el camino entre 120 y 140... el rendimiento? 13 por litro
a 120 el optra va como a 3800 rpm, a 140 mas de 4000 rpm... como me vas adecir que a ese nivel de esfuerzo va a rendir tanto el auto
lo que estas diciendo lo unico que va a hacer es confundir a un futuro comprador que este buscando comentarios del optra por internet, y se va a comprar ilusionado un optra pensando que le da 18 por litro a 100 en carretera, siendo que el auto con suerte da 15
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jajajaj Alonso para que te haces más atado, si siempre aparecen los elegidos cuyos autos andan con aire parece o simplemente se olvidaron de las matemáticas básicas.
El que se quiera comprar un optra o cualquier otro auto sabe que lo que indica el manual hay q restarle un par de kilómetros menos, ya que la medición que hacen las fábricas es en condiciones óptimas
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No soy chanta. La información es 100% cierta.
Lo que si concedo es que puede llevar a confusión. Ese rendimiento fue obtenido a propósito, con un tipo particular de conducción, con un auto en perfecto estado. Nunca lo aserruchamos en el viaje, nunca lo aceleramos fuerte y rápido.
No es el rendimiento que se debiera esperar del Optra con un manejo típico de la mayoría de la gente.
Sin embargo, insisto, el rendimiento es 100% REAL, medido en múltiples ocasiones durante el viaje. Si no me cree o no lo cree posible, allá usted. Supongo entonces que la pareja ganadora del desafío de manejo económico no le sacó los 30km/lt al golf... debe ser mentira también... :pozozipy:
No porque usted no lo haya visto no existe.
Saludos!
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Lo que si concedo es que puede llevar a confusión
Por lo menos yo, eso es lo que discuto... porque no es bueno decir muy suelto de cuerpo "a 140 me dio 16".
Una vez tenía que ir a Curicó desde la laguna de Aculeo en el Logan. Resulta que el evento terminó 1 1/2 hr antes de lo proyectado así que me fui entre 80 y 90 (porque tenía que estar a las 12 y salí pasado las 8 1/2), de repente rozaba los 100 y me dió pasadito los 16, así que creo que es posible que un motor de desarrollo más moderno y 16v rinda eso, pero no a la velocidad que posteaste. Así de simple.
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Dudo mucho que 140 km/h sea la velocidad de màximo rendimiento de un auto normal
Me inclino a pensar que entre 100 y 110 km/h debe estar el máximo rendimiento
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Dudo mucho que 140 km/h sea la velocidad de màximo rendimiento de un auto normal
Me inclino a pensar que entre 100 y 110 km/h debe estar el máximo rendimiento
Y menos 1.6
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estoy pensando seriamente en pagarle a caralampio para que se mi chofer , con lo que ahorrare de combustible le pago a el y sigo ganando :risa2: :risa2:
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xD
Yo feliz! Pero el problema es que cuando andes apurado y tenga que manejar rápido el consumo si o si va a subir. Así que no creo que te convenga!
Respecto al Optra, obviamente a menos velocidad daba más rendimiento. Ojo, lean bien mi post... no digo que la media haya sido de 140, sino que fue nuestra velocidad máxima de crucero y la que más mantuvimos durante el viaje. Obviamente hubo trayectos que se hicieron a velocidades menores.
Saludos!
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Los del Guinnes están re pencas... solo 28 o 29 km/l en un VW Jetta TDI... cuek!
(estaba buscando los que anduvieron en Chile y no los encuentro)
http://translate.google.cl/translate?hl=es&sl=en&tl=es&u=http%3A%2F%2Fwww.autoweek.com%2Farticle%2F20090819%2Fcarnews%2F908199992&anno=2 (http://translate.google.cl/translate?hl=es&sl=en&tl=es&u=http%3A%2F%2Fwww.autoweek.com%2Farticle%2F20090819%2Fcarnews%2F908199992&anno=2)
y con un Peugeot HDI hicieron 32 y algo...
http://translate.google.cl/translate?hl=es&langpair=en (http://translate.google.cl/translate?hl=es&langpair=en)|es&u=http://www.peugeots.com.au/peugeot-articles/peugeot-308-secures-two-new-fuel-economy-guinness-world-records
Y de pasadita les dejo una página interesante para los que quieren economizar... dedicada al manejo económico!
http://www.frugaldriver.com/ (http://www.frugaldriver.com/)
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Yo siempre discuto con los 1.8 turbo que dicen que les da 14 en carretera standard---- cuando el mio jamás me ha pasado de los 11 y andando a 100 :pozozipy:
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Reviviendo tema XD
A mí el Yaris me está dando el mixto declarado por Toyota, 16 km/l. En carretera, 90-100 y a veces tirándolo a 110 o un poco más me da 17 app. Yo creo que en carretera neta y sin pisarlo bruscamente debiera alcanzar unos 18,5. Ciudad neta se me hace difícil medirlo.
Paso los cambios en este orden:
2da a 20 km/h
3ra a 40 km/h
4ta a 60 km/h
5ta a 80 km/h
Con eso, anda más menos en revoluciones óptimas de cambio.
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Reviviendo tema XD
A mí el Yaris me está dando el mixto declarado por Toyota, 16 km/l. En carretera, 90-100 y a veces tirándolo a 110 o un poco más me da 17 app. Yo creo que en carretera neta y sin pisarlo bruscamente debiera alcanzar unos 18,5. Ciudad neta se me hace difícil medirlo.
Paso los cambios en este orden:
2da a 20 km/h
3ra a 40 km/h
4ta a 60 km/h
5ta a 80 km/h
Con eso, anda más menos en revoluciones óptimas de cambio.
No me vas a convencer de q es economico jajaja ... empece a aplicar lo de los cambios q mencionas y me anduvo por los 16 -16.5 ... y en eso me qede, pero la verdad ya me rendi ... manejo 50 km o mas diarios asi q hasta el minuto me sigue sirviendo
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No me vas a convencer de q es economico jajaja ... empece a aplicar lo de los cambios q mencionas y me anduvo por los 16 -16.5 ... y en eso me qede, pero la verdad ya me rendi ... manejo 50 km o mas diarios asi q hasta el minuto me sigue sirviendo
Eso da, es lo más cercano posible a los consumos declarados.
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shuma es la prueba viviente de que con un manejo amoroso los consumos declarados por lo fabricantes son alcanzables en chile y su trafico piola... pero pedir mas que eso es dificil........
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Eso da,
Eso te da a ti ;D ... yo con 16 me doy por pagada ... nunca me lo compre por rendimiento ... me lo compre xq era toyota, o sea Japones, o sea inmortal xD
Shuma tas para niño simbolo del fabricante :thumbsup:
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Eso da en carretera pero en ciudad no da mucho mas que un 1.6 del monton( clio)
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yo como ex dueño de un swift 1.5VVT 2007, puedo decir que nunca da mas de 12km/l en ciudad... en carretera lo maximo que me rindio fue 18km/l, manejando a 100 pero nunca mas que eso...
ahora tengo un swift 1.4 GLX, el cual en ciudad me rinde entre 15 y 16 con un motor K14B de suzuki, y en carretera me ha rendido 20km/l.. lo que lo encuentro mas que suficiente considerando el peso del auto v/s motor.
muchos dicen que el swift 1.5 da 15km/l y puedo decir que es mentira.... el motor es demasiado pequeño para un chasis tan pesado, esto en base a experiencias de varios dueños en Swiftclubchile.cl
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yo como ex dueño de un swift 1.5VVT 2007, puedo decir que nunca da mas de 12km/l en ciudad... en carretera lo maximo que me rindio fue 18km/l, manejando a 100 pero nunca mas que eso...
ahora tengo un swift 1.4 GLX, el cual en ciudad me rinde entre 15 y 16 con un motor K14B de suzuki, y en carretera me ha rendido 20km/l.. lo que lo encuentro mas que suficiente considerando el peso del auto v/s motor.
muchos dicen que el swift 1.5 da 15km/l y puedo decir que es mentira.... el motor es demasiado pequeño para un chasis tan pesado, esto en base a experiencias de varios dueños en Swiftclubchile.cl
O sea que el Swift 1.3 anda por ahí con el 1.5 de generación anterior???
Pregunto nada más
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Rellené el maruti y me arrojó 13 km/lt :( :( pocazo
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si fuese en ciudad 100% no veo malo el consumo de tu maruti.. como el motor es tan antiguo, aun siendo tan pequeño y ligero, la propia suzuki no declaraba mas de 14 en ciudad en condiciones ideales...
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si fuese en ciudad 100% no veo malo el consumo de tu maruti.. como el motor es tan antiguo, aun siendo tan pequeño y ligero, la propia suzuki no declaraba mas de 14 en ciudad en condiciones ideales...
el fronte era mas antiguo y daba 16 en ciudad.
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Yo no entiendo por qué el Maruti da menos que el Alto en ciudad, al menos en su configuración de 800 cc. Podría entender que diera menos que el Alto en carretera porque este último lleva caja 5ta, pero en ciudad no lo sé.
Probablemente sus relaciones entre las cuatro marchas son bastante malas y no le permiten sacar un buen rendimiento. No se me ocurre otra alternativa.
He escuchado varias veces eso de los 14 km/l del Maruti, incluso de parte de un amigo que tuvo uno.
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Influirá el peso de cada uno, a lo mejor el Maruti es más pesado que el Alto.
En mi caso, en carretera se nota la diferencia en consumo si viajo solo o cargado con pasajeros y bolsos.
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En mi caso, en carretera se nota la diferencia en consumo si viajo solo o cargado con pasajeros y bolsos.
Eso es común en los autos con cilindradas pequeñas, hasta 1.6 más menos. De ahí hacia arriba yo diría que se nota menos, tanto en consumos como en prestaciones.
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Por lo menos yo, eso es lo que discuto... porque no es bueno decir muy suelto de cuerpo "a 140 me dio 16".
Una vez tenía que ir a Curicó desde la laguna de Aculeo en el Logan. Resulta que el evento terminó 1 1/2 hr antes de lo proyectado así que me fui entre 80 y 90 (porque tenía que estar a las 12 y salí pasado las 8 1/2), de repente rozaba los 100 y me dió pasadito los 16, así que creo que es posible que un motor de desarrollo más moderno y 16v rinda eso, pero no a la velocidad que posteaste. Así de simple.
Estimado: tu logan es de 16 V, todos los logan son de 16 V? (te lo pregunto ya que lo desconozco)
gracias.-
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Todos los logan son 8 válvulas estimado, si nooo me equivoco
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Todos los logan son 8 válvulas estimado, si nooo me equivoco
que yo sepa en chile todos son 8v ( K7M creo)
en otro lados llevan el k4m..