Conduce Chile

Debe ser psicológico, pero en mi e34 sentía más suave el motor con 95 que con 93...

Que autos comunes en Chile usan 97?

Estoy que pruebo la 97 pero suben los costos

No necesariamente es un efecto psicológico. El octanaje solo define la resistencia de la bencina a auto-encenderse por temperatura y presión, no obstante, entre bencinas de distintos octanajes pueden además haber leves diferencias en otras características como poder calorífico, densidad, velocidad del frente de llama, etc, que produzcan un funcionamiento algo distinto del motor. Por otra parte, el requerimiento de octanaje del motor también puede sufrir variaciones por diferentes causas.

El asunto tiene tantas finezas que es difícil predecir. Si el fabricante indica que sirve cualquiera, simplemente prueba con todas. No creo que te afecte el presupuesto.   

Yo le puse 95 al Yaris por probar, desde estanque casi seco, y no noté ninguna diferencia con respecto a la 93, mismo pique y consumo...

 Contrariamente a lo que piensa la gente, a motor màs chico, màs octanaje (mayor compresiòn).

P. Ej, el 206 francès 2000-2001 / motor 1.4/ -> recomendaba 97, ya que va màs exigido.
En cambio, los motores Vortec 4.3 recomiendan 93, ya que van tan descansados
(100 km /h a 1.700 RPM) que no necesitan tanto ìndice anti detonaciòn (que la chispa salte antes del PMS o altura màxima del pistòn).
Saludos

Contrariamente a lo que piensa la gente, a motor màs chico, màs octanaje (mayor compresiòn).

P. Ej, el 206 francès 2000-2001 / motor 1.4/ -> recomendaba 97, ya que va màs exigido.
En cambio, los motores Vortec 4.3 recomiendan 93, ya que van tan descansados
(100 km /h a 1.700 RPM) que no necesitan tanto ìndice anti detonaciòn (que la chispa salte antes del PMS o altura màxima del pistòn).
Saludos

El C3 también tenia ese motor 1.4 y el manual decía: usar RON 98 o en caso de que no este disponible en su zona geográfica usar RON 95 como mínimo.

No le suena el Silver V-power de 55?

El TUJ3P o algo así?
Saludos

Asi es TU3JP

El fin de semana fui a la playa (400 km en total) y el viernes al salir, me acorde de este topic y cargue 97 octanos en Petrobras con el estanque muy muy vacio.

La verdad es que pese a mi incredibilidad, el motor lo senti mas silencioso, potencia y ahorro no, pero si con bastante menos ruido.

Mi auto es un Legacy 2.0i del 2005 con 170.000 km, como sabran, el motor boxer es un poco ruidoso, pero con 97, bajo los decibeles notoriamente.
Ahora en un motor nuevo 0 millas, tal ves el ruido no sea algo notorio al cambiar de octanaje.

Continuare con 97, para analizar resultados.

Saludos.

sigue con 97 y seguira igual de suave, pero no cargues en petrobras, carga en copec (en shell es mas cara la 97 por la mula del v-powe). en  petrobas obtienes meno rendimiento, puede se en pestaciones o consumo, ya que tiene mas pocentaje de etanol.