Conduce Chile

Tienes precios de cuanto sale cambiar una cadena??? ya que en escencia es la misma mano de obra que para una cadena, tensor y cadena en vez de tensor y correa, los procedimientos y tiempo son los mismos, dependiendo del vehículo obviamente, por que dices que es mas caro??? así como tu pides fundamentos, yo tb te los pido, y por favor no trates a la gente, las cadenas son re baratas en algunos vehículos, pero bueh, ahora viene la historia del familiar o amigo que le falló la cadena y le salió carísimo arreglar y blah blah blah y que le falló a los 20mil kms

ppffff.... estudias mecánica y dices que cambiar una correa es lo mismo que una cadena... sin comentarios....

el desarme de cambio de correa es solo superficial, una simple tapita y listo; el desarme de cambio de cadena es mas invasivo, mas demoroso y en algunos casos pierdes hasta el aceite.

no se por que se confian tanto de las cadenas, a estas se le s debe hacer mantención, de engrasadores y revisar el tensor por si se afloja.
Han habido casos de recalls por cadenas de distribución y la  es que el cambio supera con creces el de 6 correas, pero bueh... si no tendrás el auto hasta los 300 mil km, no hay que preocuparse de mucho, pero no se cual será el interés de quien consulta, ya que veo que el auto actual se empina por los 200 mil , asi que puede ser que con el nuevo se arrime a los 300 mil.. he aquí  algo interesante, lean:

Field Remedy: 1532
Subject: Engine Z22SE - Broken Timing Chain
Models: Engines: Option:
Astra-G 2000...2002,VX220 2000...2002,Speedster 2000...2002,Zafira 2000...2002,Vectra-B 2000...2001 Z22SE,Z22SE,Z22SE,Z22SE,Z22SE
Complaint: Engine damaged by broken timing chain.
Cause: Missing or unsufficient lubrication of the timing chain.
Production: Modified timing chain and lubrication nozzle have been introduced in production as of the following engine-No: 11065400 (March 2002).

Remedy:
Note: Please check first if the car is included in Service Campaign 03-P-24.

In case of customer complaint please use for the necessary repair the timing
chain kit. This kit contains the modified timing chain and lubrication nozzle.
Note: This Quick Information is valid for all Z22SE engines upon customer
complaint.
Spare-Parts: Qty: Part-No.: Catalog-No.:
Timing Chain Repair Kit 1 12577385 56 36 400
Gasket, Cover, Oil Pump 1 90537915 06 46 295
Gasket, Cylinder Head Cover 1 90537319 06 07 494
Gasket, Oil Pump to Cylinder Block 1 24435052 06 46 902
Seal, Ring, Crankshaft Front 1 90571925 06 38 199
Screw, Hex. HD., Damper to Crankshaft 1 90537363 06 14 927
Labour Times: TC: Hours:
U3 153 20 Install timing chain service kit Astra G, 92 3.0
Astra G Coupe, Astra G Convertible
U3 153 21 Install timing chain service kit Zafira A 92 3.3
U3 153 22 Install timing chain service kit 92 3.7
Vectra B (w/o A/C)
001 Additional work Vectra B(with Air Condition) 92 1.1
U3 153 23 Install timing chain service kit 92 4.6
Speedster, VX220
U3 153 24 Repair engine 92
The costs for this repair will be covered for vehicles until 31.12.2007 and
a mileage lower than 100.000 Km.
The regular warranty procedure should be used for claiming Set-up-time.

 

bastante mejor parado el tiida en el choque frontal, supongo que el sm3 habra mejorado desde el 2001

Buena don chapu, felicidades!, el sm3 es un rico auto.

Respecto al rodaje inicial, mas que respetar ciertas velocidades, no hay que sobrepasar las 2500 rpm en lo idea, y tratar de no hacer los primeros kms full carretera, la idea es hacerlo en ciudad, con tacos y todo, nunca sobre revolucionándolo no mas.

muchas felicitaciones don chapu!!  ta claro que debe sacarlo asegurado del boliche!!!!

bueno, ese es un tema importantisimo
consulté en derco y sacarlo con seguro desde ahí me sale $30.000 mas o menos con aseguradora magallanes.
consulté en SEGUROS PARIS y me sale por $20.000 y con la misma aseguradora  , así que creo que tomaré la segunda opción, demas está decir que me lo llevo a casa y de ahí no sale hasta que tenga sus correspondientes placas patentes instaladas.

verifica coberturas y talleres en ambos casos,,  el que te vende derco es con talleres derco...

ásí es andres, es lo que me dijieron en derco, repuestos y talleres en derco

na... con paris, falabella-...averigua en Ripley, a veces son mas baratos.
todos los seguros DEBERIAN mandarte a talleres de la marca los 3 primeros años.

pura challa no mas los seguros de los concesionarios

(aparte que los talleres de derco... por lo gral buena fama no tienen)

buena fama no tienen pero si le pasa algo aunque sea algun topon, y lo reparan en otro lado, pueden webearlo en caso de nececitar garantia aun si falla la radio y  "don lusho" reparo un topon en el tapabarro

buena fama no tienen pero si le pasa algo aunque sea algun topon, y lo reparan en otro lado, pueden webearlo en caso de nececitar garantia aun si falla la radio y  "don lusho" reparo un topon en el tapabarro

lo que pasa andres, es que como el auto lo compro al contado y no con credito, no tengo la obligacion de tenerlo con seguro por parte de derco porque no queda prendado, y como es una opcion particular y voluntaria de mi parte, ovbiamente puedo tomar o no seguro, en este caso opto por el de PARIS porque es mas barato y con la misma aseguradora (magallanes) que tiendria si tomara el de DERCO.

lo que pasa andres, es que como el auto lo compro al contado y no con credito, no tengo la obligacion de tenerlo con seguro por parte de derco porque no queda prendado, y como es una opcion particular y voluntaria de mi parte, ovbiamente puedo tomar o no seguro, en este caso opto por el de PARIS porque es mas barato y con la misma aseguradora (magallanes) que tiendria si tomara el de DERCO.

Deacuerdo  pero  ¿verificaste las  cobverturas, exclusiones talleres y similares?  no por ser la misma cia  van a ser las mismas condiciones no te dogo "toma el de derco"  pero si te digo que verifiques bien, yo se que el de derco es con taller exclusivo autorizado,  el de parois no se,  verifica   y  ve si es lo mismo o no

saludos y a disfrutar la maquina

son  muy nobles estos bichos

Buena don chapu, felicidades!, el sm3 es un rico auto.

Respecto al rodaje inicial, mas que respetar ciertas velocidades, no hay que sobrepasar las 2500 rpm en lo idea, y tratar de no hacer los primeros kms full carretera, la idea es hacerlo en ciudad, con tacos y todo, nunca sobre revolucionándolo no mas.

pipe eso del rodaje depende de cada auto no mas , en el del afeo decia no sobrepasar 4 mil rev (creo o 3.500) lo cual es harto mas, y en el del morning tb decia algo similar , nunca tan bajo como 2500 , creo que conuna lectura del manual sabrá si se debe o no hacer rodaje y a cuanto.

lo que si me cuardo que decian ambos manuales es que "tratar de evitar frenadas bruscas a no se en caso de emergencia " para que se asentaran bien las pastillas y lo otor es que no era reomandable llevar el auto en una velocidad constante por mucho tiempo.

lo demas es disfrutar el cacharro nueo nomas .

saludos y felicitaciones por el sm3