Autor Tema: el 95% de la contaminacion automotriz corresponde al diesel y el 5% a la bencina (Leído 10180 veces)

The South Face · « **en:** Junio 27, 2012, 21:30:20 pm »

http://www.lun.com/Pages/NewsDetail.aspx?dt=2012-06-28&PaginaId=4&bodyid=0

ojo que en el estudio (grafica) cuando habla de autos diesel se refiere solo a los autos, particulares, ya que la locomocion colectiva sale claramente diferenciada.

seba · « **Respuesta #1 en:** Junio 27, 2012, 21:33:41 pm »

city pegando papiros a las 1....2....3..... jajajj

Comufacho · « **Respuesta #2 en:** Junio 27, 2012, 21:46:46 pm »

No me extranaria que ese humo negro que tiran contamine mas que el humito blanco de un bencinero bien tenido.

Patagonia · « **Respuesta #3 en:** Junio 27, 2012, 21:49:39 pm »

Cita de: The South Face en Junio 27, 2012, 21:30:20 pm

http://www.lun.com/Pages/NewsDetail.aspx?dt=2012-06-28&PaginaId=4&bodyid=0

ojo que en el estudio (grafica) cuando habla de autos diesel se refiere solo a los autos, particulares, ya que la locomocion colectiva sale claramente diferenciada.

Nops, mira el gráfico: autos no catalíticos 1,14%, catalíticos 3,16% suma: 4,3%, vehículos diesel 4,8%...es decir el 52,7%
Ahora, si meto todos los diesel juntos incluidos "maquinaria" llego a no más del 84% (a ojo) del total de contaminación por vehículos motorizados...el 95% ni idea de donde lo saca, quizás es algún contaminante en especial?

CITY · « **Respuesta #4 en:** Junio 27, 2012, 22:21:01 pm »

he estado buscando papiros al respecto.. pero aun hago el post porque no he tenido todo el tiempo.. pero si todo va bien.. el finde les muestro mis averiguaciones sobre los filtros de partículas... hasta ahora.. mi conclusión es .. no hay información suficiente y relevante que o ermita confirmar que el filtro sea inefectivo o aumente el numero partículas peligrosas...

ahora no se a que se refiere con el 95% de la contaminación.. PM, NOX? y el HC y CO¿? según el gráfico el diesel produce más, pero nunca tanto más.. e incluye al parecer camionetas y furgones......

The South Face · « **Respuesta #5 en:** Junio 27, 2012, 22:41:59 pm »

Cita de: Patagonia en Junio 27, 2012, 21:49:39 pm

Nops, mira el gráfico: autos no catalíticos 1,14%, catalíticos 3,16% suma: 4,3%, vehículos diesel 4,8%...es decir el 52,7%
Ahora, si meto todos los diesel juntos incluidos "maquinaria" llego a no más del 84% (a ojo) del total de contaminación por vehículos motorizados...el 95% ni idea de donde lo saca, quizás es algún contaminante en especial?

yap... pero cuanto es el porcentaje de autos?? al voleo ya que escuche las cifras hace un año en las noticias cuando se puso al tapete el tema de restriccion a cataliticos, los autos no cataliticos son cerca del 5% del parque capitalino, los diesel 7% y el 88% son bencineros (creo que a este año se esperaba una venta de 20% de diesel, lo que aumentaria el promedio total a un... 10% ??)

entonces, el 5% de autos contamina un 1.14% del total
un 7% de autos (diesel) contamina un 4.8% del total
un 88% de los autos contamina un 3.16% del total

CITY · « **Respuesta #6 en:** Junio 27, 2012, 22:47:45 pm »

si consideramos vehículos comerciales ligeros.. es app 30% del parque liviano es diesel.. es claro que en números totales contaminan más y bastante más (aunque nunca tanto como ese dato creo yo..).. el diesel se acerco al bencina con la euro IV y se igualo con la euro V..... y la euro IV esta vigente desde 2007 y la euro V desde septiembre pasado nomás...

pero aún así del dato no puedes extrapolar que comprar un diesel nuevo sea más contaminante que uno bencina..simplemente será una sobregeneralización..........

The South Face · « **Respuesta #7 en:** Junio 27, 2012, 22:51:32 pm »

Cita de: CITY en Junio 27, 2012, 22:47:45 pm

si consideramos vehículos comerciales ligeros.. es app 30% del parque liviano es diesel.. es claro que en números totales contaminan más y bastante más (aunque nunca tanto como ese dato creo yo..).. el diesel se acerco al bencina con la euro IV y se igualo con la euro V..... y la euro IV esta vigente desde 2007 y la euro V desde septiembre pasado nomás...

pero aún así del dato no puedes extrapolar que comprar un diesel nuevo sea más contaminante que uno bencina..simplemente será una sobregeneralización..........

el estudio expuesto la semana pasada deja bien en claro que el diesel contamina mas y ademas esa contaminacion es mas dañina para las personas.

CITY · « **Respuesta #8 en:** Junio 27, 2012, 22:57:42 pm »

Cita de: The South Face en Junio 27, 2012, 22:51:32 pm

el estudio expuesto la semana pasada deja bien en claro que el diesel contamina mas y ademas esa contaminacion es mas dañina para las personas.

el estudio muestra que el PM es mas dañino de lo que se pensaba........ y las cifras que usas son altamente cuestionables en mi opinión... .. pero un bencina emite otros componentes tóxicos que tb tiene graves consecuencias...

por demás el estudio que hice de los filtros de partículas, si nos colgamos de los datos positivos.. muestran que es tan efectivo con el PM, que lo reduce a 0 virtualmente (hay otros estudios que dicen lo contrario o matizan el dato.. lo discutiremos finde..).....

mi conclusion es que no puedes afirmar tajantemente que contamine nomás así como asi.... al menos en el caso de un diesel euro V.. en los anteriores sin filtro.. te la concedo.. contaminan bastante más...

alejopirate · « **Respuesta #9 en:** Junio 27, 2012, 23:09:35 pm »

Sin ser un experto, está claro que la culpa la tienen las micros.

Patagonia · « **Respuesta #10 en:** Junio 27, 2012, 23:19:26 pm »

Considerar también que la producción de gasolina involucra más procesos que la de petróleo, de partida calentar a 450-500 C lo que obviamente contamina, pero esa contaminación no se traduce en emisiones que es lo relevante dentro de la ciudad.

The South Face · « **Respuesta #11 en:** Junio 27, 2012, 23:22:07 pm »

Cita de: alejopirate en Junio 27, 2012, 23:09:35 pm

Sin ser un experto, está claro que la culpa la tienen las micros.

las micros aportan el 3.47% del total de la contaminación.

dentro del global la contaminacion vehicular incide poco, pero si miramos solo la contaminacion vehicular segun el estudio realizado en Santiago los mas contaminantes, incluyendo totales de vehiculos, son los particulares diesel, luego las micros, luego los particulares bencineros cataliticos y luego los no cataliticos.

Por individualidad los no cataliticos son mas contaminates que un catalitico pero no que un diesel; segun el estudio europeo del otro dia un diesel contamina 16 veces mas que un bencinero, segun este estudio en Santiago un diesel contaminaria 19 veces mas que el bencinero, saca la cuenta con los porcentajes y llegas a esa cifra (la saque recien).

Claudio Tuerca · « **Respuesta #12 en:** Junio 28, 2012, 07:08:01 am »

Ese estudio es mas chanta que el billete de cien pesos....

Basta meter los datos consignados en la grafica y esos porcentajes indicados no calzan con el enunciado...

habla del 95% del parque automotriz diesel y el 5% bencina...pero cual es el universo?, ya que el universo puesto en la grafica no concuerda con esa hipotesis...

en fin....

Melko · « **Respuesta #13 en:** Junio 28, 2012, 09:12:02 am »

aparte el gráfico dice vehículos diesel, pero no diferencia entre ellos, cuando hay claras diferencias de tecnología, es decir, los antiguos pueden estar aportando el 99% de contaminación en ese item.

creo que hay que fijarse más en la leña, contaminación que causan irresponsables que saben cuan contaminada es la ciudad y aun asíi no les interesa.

b0x · « **Respuesta #14 en:** Junio 28, 2012, 09:13:02 am »

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Ese estudio es mas chanta que el billete de cien pesos....

Basta meter los datos consignados en la grafica y esos porcentajes indicados no calzan con el enunciado...

habla del 95% del parque automotriz diesel y el 5% bencina...pero cual es el universo?, ya que el universo puesto en la grafica no concuerda con esa hipotesis...

en fin....

+ 10mil (particulas contaminantes diesel

suma y sigue...

KBezon · « **Respuesta #15 en:** Junio 28, 2012, 09:23:55 am »

Cita de: Claudio Tuerca en Junio 28, 2012, 07:08:01 am

Ese estudio es mas chanta que el billete de cien pesos....

Entonces no es chanta.. solo tiene otro punto de vista...

Tandersan · « **Respuesta #16 en:** Junio 28, 2012, 09:37:00 am »

Los autos usan bencina. Solo en Chile, supongo.

P504Opala-Sevel · « **Respuesta #17 en:** Junio 28, 2012, 15:29:32 pm »

Cita de: don_claudino en Junio 28, 2012, 09:23:55 am

Entonces no es chanta.. solo tiene otro punto de vista...

IBa a decir algo parecido. Si es chanta como billete de cien pesos, es una falacia, porque en Chile hubo billetes de $100

KBezon · « **Respuesta #18 en:** Junio 28, 2012, 15:37:44 pm »

Cita de: P504Opala en Junio 28, 2012, 15:29:32 pm

IBa a decir algo parecido. Si es chanta como billete de cien pesos, es una falacia, porque en Chile hubo billetes de $100

Tremendo aporte mister... no tenia la menor idea..

.. tremendo fail de nuestro amigo Claudio Tuerca.. jajajaja

Patagonia · « **Respuesta #19 en:** Junio 28, 2012, 15:43:22 pm »

Chucha que me hicieron sentir viejo ahora...yo me acuerdo de este:

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