Sí, el mío era 1.6 multipunto de casi 90 hp....ahora, sobre el problema en el sensor....bueno, si es por crucificar a un auto con problema en un sensor, les cuento que el Aerio 2.3 que vendí hace 1 mes, se le prendió de manera el mágica módulo de control del airbag del copiloto. Sin choque, claro está. Y la gracia salía más de 300 lucas. Al buscar en foros, me di cuenta que era un problema recurrente en el modelo. Y nadie dice que el Aerio es un desastre.
Y, siguiendo con la misma línea argumental, es conocido el problema en las empaquetadura de culatas de los Outback de comienzos de los 2000 y nadie tampoco dice que el modelo era un desastre.
Slds
