Conduce Chile

El mismo auto de nuevo.

O Ford Focus, aunque sea 4 puertas.

hatchs BBB por las lucas ( que recuerde, no hay ninguno 3 puertas)

ford focus ( potente, bien terminado, rico manejo dicen, equipo completo en seguridad y confort, dice rendir 10-11 en ciudad, fiabilidad deconocida)
renault megane ( gasta mas que el focus, tiene más chiches, mas confortable)
mazda3 2,0 R( similar al focus, pero algo mas anticuado, mas gastador, fiabilidad altamente probada, ¿¿¿feeling mas sport??, reventa si no sigue bajando de precio)
impreza 1,6 ( destaca por su bajo precio, traccion awd, supuesta buena fiabilidad.. equipo piola, aunque solo con 2 ab.. tb hay un 2,0 mas prestacional y algo más gastador)

hatch que me parecen compras decentes, pero menos atractivas:

auris ( moderno, economico, muy buen 1,6, equipo decente , pero sin ESP, fiable)
308 ( algo anticuado, equipo de confort de completo, basico en seguridad.. por 10,6 MM te lo llevas diesel muy economico y con prestaciones de 1,6 piola)
c4( confortable, bien armado, chiches decentes, pero es algo caro y le falta el ESP)

Mazdita 3R
Focus

dicen que llega luego el nuevo peyote 308, si se anima a correr el riesgo es bonito el bicho y bien comodo.

El Astra. La marca no se va del pais, asi que puede estar tranquilo por ese lado. Por 11 mm ahora si es cumbia y no los 13.5 que costaba antes.

buena baja!
a ver si en un par de años voy por uno usado

El Astra. La marca no se va del pais, asi que puede estar tranquilo por ese lado. Por 11 mm ahora si es cumbia y no los 13.5 que costaba antes.

esta en 11 MM?.. juraba que eran 11,5 u 12 MM el astra MT

asique a 11 MM tb lo sumo como llamativo.. anda mas que las otras opciones ( aunque dicen que no como un 180 cv turbo), buen manejo, calidad interior buena, equipo piola ( aunque un focus o megane tiene mas equipo de confort y seguridad).. com contra.. gasta más que los otros ( no mas de 8-9 en ciudad he oido...)



lo otro, revise el precio del mazda3 2,0R y esta sobre el presupuesto en 11,8 MM; asique hay que quitarlo de la lista 

Si el i30 le costó 11 por importación directa debe haber sido el más full. Para no caer en equipamiento lejos pero lejos el Focus que es sorprendente.

El Astra no me termina de convencer pero por 11 y menos el MT con 4 ab y ESP no está mal, las mantenciones tampoco son caras.

Los demás son modelos antiguos como el Mazda y Renault, peldaños más abajo.

Por 11 compra el Impreza 2.0.

Yo esperaría el Peugeot 308 pero con lo que hay ahora en el mercado iría por el Astra en 1er lugar y en 2do por el Focus.

Estan dispuestos a negociar tal como lo a dicho Grx8.


No es meter las manos al fuego, es postear con conocimiento de causa, cosa que a varios les falta. De hecho hay un foro de Opel en Chile para los que quieren saber mas. Lo creo Ciudadano (antes posteaba aca).


www.opc-rulez.com



Volviendo al tema, el con mas equipamiento es el Focus, que tambien lo encuentro a toda raja.

Y que más saben ellos?  El mercado manda,  y ni a precio de huevo venden.  Aunque sean dueños de Opel chile no pueden desconocer que no la venden.

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Yo cada vez más feliz con el Focus....Tiene 4 mil km y el motor se va soltando de a poco. Ya no lo encuentro falto de empuje como al comienzo. La caja con doble embrague es muy rica, nada que decir. Tenía mis dudas al principio, en los foros gringos no la tratan bien no porque falle, sino porque dicen que su comportamiento es brusco. Para mi, es suave salvo en contadas ocasiones cuando notas que el auto busca un cambio más corto (es de 6 marchas) y puede sorprenderte. Pero esto pasa casi nunca.

El equipamiento es muy completo y además es derechamente bonito. El otro día, un familiar quedó encantado por algo que ya había olvidado: cómo cierran sus puertas. Una tontera, quizás, pero se sienten bastante firmes y son pesadas. Cosa de sensaciones, nada más.

Rendimiento: 9 a 10 reales en ciudad con taco y pata media (sin autopistas urbanas). 14 a 15 en carretera a 120/130 con 3 personas y cargado.

Slds

Consideré seriamente  comprarme el Focus, pero justamente me dio cuco su caja de doble embrague por los reviews gringos que leí...al final me decanté por un Skoda con DSG, caja que tampoco tiene la mejor fama del universo, pero al menos llevaba varios años en el mercado. Qué bueno que a tí te esté funcionando bien, es un auto muy lindo y bien equipado.

Hablando de Skoda, también está el Fabia VRS...igual es caro (11,5M) y no tan bonito, pero es bien rápido y equipado, no creo que esté tan de más mencionarlo. En otro segmento de precio, también está el Swift Sport, no está malo para los que prefieran la transmisión mecánica y no les importe la maleta.

Sobre el Impreza, yo tuve un 1,5R automático, era demasiado lento y el pobre motorcito frecuentemente tenía que andar a altas revoluciones....dicen que el mecánico se mueve un poco mejor, pero definitivamente el motor le queda chico a ese HB pesado con AWD. Si compras Impreza, tiene que ser al menos 2,0.