Autor Tema: EL Restyling del Swift  (Leído 6966 veces)

Desconectado Fito

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EL Restyling del Swift
« en: Junio 14, 2010, 13:13:29 pm »


El modelo de 2005 gozó de gran reconocimiento tanto a nivel de mercado como de premios. Ahora, con este restyling, el Swift se posiciona como el modelo estratégico mundial de la marca por su atractivo y facilidad de uso.

Este modelo ahorra en combustible, disminuye emisiones de CO2, optimiza el comportamiento en la conducción y aumenta en seguridad ante posibles impactos. Aún más deportivo que su antecesor, las expectativas son elevadas por parte de la compañía japonesa.



Con un diseño más depurado, sin variar demasiado del modelo anterior, lo primero que cabe destacar de este restyling es el aumento de sus dimensiones. Mide 3.850 mm de largo (frente a los 3.760 del anterior), 1.510 mm de alto y 1.695 mm de ancho. En cuanto a la batalla, 2.430 mm entre los ejes.

La carrocería del nuevo Swift es más ligera y rígida con un uso extensivo de acero de alta resistencia. Se ha logrado una conducción más deportiva debida a su mayor rigidez torsional, al uso de neumáticos de gran diámetro o al refinamiento del diseño de los bajos. Su comportamiento mejora en general y, especialmente, en las curvas.
Gasolina y diésel

En lo referente a la mecánica, aunque la Suzuki no da demasiados detalles al respecto, incluye un motor VVT de 1,2 litros que generaría 94 CV a 6.00 rpm y 118 Nm a 4.800. El diésel desarrollaría 75 CV de sus 1,3 litros, ofreciendo un consumo combinado de 4,2 L/100 km. En cuanto a las emisions, 116g/km el gasolina y 109g/km el diésel

El interior aún no ha sido desvelado por la compañía nipona, pero algunas fuentes apuntan a que habrá importantes cambios. Suzuki sólo habla del predominio del negro y del contraste del color plata para determinadas partes del equipamiento.

Magyar Suzuki Corporation (MSC) celebró la salida de la primera unidad del nuevo Swift de la fábrica de Suzuki en Esztergom (Hungría). El lanzamiento de la producción en serie también es una primicia mundial puesto que Magyar Suzuki es la primera planta a nivel global en producir el nuevo modelo.

http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/06/11/coches/1276249004.html

Desconectado GABRIEL

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« Respuesta #1 en: Junio 14, 2010, 14:01:00 pm »
casi lo mismo...cuando traeran el swift 3 p?

Desconectado elmaestro

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« Respuesta #2 en: Junio 14, 2010, 14:57:57 pm »
me gusta más el actual
Ante la duda... elige la mas tetuda

Desconectado DON QUELO

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« Respuesta #3 en: Junio 14, 2010, 15:40:08 pm »
mucha espera para un miserable  lavado de cara
Hemos pronunciado no sé cuántos millones de veces la palabra "libertad", pero no sabemos lo que es, porque no la hemos vivido, y la estamos interpretando como permisividad.

José Saramago

Desconectado carlos1985

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« Respuesta #4 en: Junio 14, 2010, 16:20:02 pm »
el unico cambio que encuentro son los focos traseros

Desconectado Fito

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« Respuesta #5 en: Junio 14, 2010, 17:10:55 pm »
ni una gracia el nuevo swift

Desconectado natre

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« Respuesta #6 en: Junio 14, 2010, 18:08:00 pm »
Esas llantas deportivas con neumaticos de perfil mas bajo serán el estándar de serie ???
Como la velocidad de la luz es mayor que la del sonido, hay personas que parecen brillantes antes de que escuchemos las pelotudeces que hablan

Desconectado DON QUIJOTE

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« Respuesta #7 en: Junio 14, 2010, 18:15:09 pm »
.
Buena carta probada de Suzuki en el segmento, no necesita arriesgar mucho en diseño, para mantener su tajada del mercado, ademàs al menos no es una involuciòn como ha sucedido con otros modelos .
De lo leìdo lo màs interesante - me parece- es  el ligero aumento de dimensiones , eso es un cambio màs importante.  ;)

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Desconectado don sata

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« Respuesta #8 en: Junio 14, 2010, 18:56:34 pm »
y que le hicieron yo lo veo igual


El afán de perfección hace a algunas personas totalmente insoportables

Desconectado RacerU2

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« Respuesta #9 en: Junio 14, 2010, 20:22:29 pm »
Cita de: "tanoboy"
casi lo mismo...cuando traeran el swift 3 p?


Ya lo trajeron..ya " llegó ".   De hecho lo Homologaron. Fueron tres Unidades las que llegaron y entraron al 3cv ( o dos?  no recuerdo bien )  pero al final, una desición de `mercado´  optaron por no importarlo ..al final quedaron sólo esas tres unidades de las que una al menos está en poder de alguien vinculado a Derco.

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« Respuesta #10 en: Junio 14, 2010, 20:44:31 pm »
Aun no mejoran la generación MKIII, ni menos llegar al desempeño  :P  :P

Desconectado RacerU2

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« Respuesta #11 en: Junio 14, 2010, 21:52:38 pm »
Es cierto Bufalo, creo que muchos , al ver el CONCEPT en una Expoautos, creo que la primera  que se hizo  allá en el Riesco, pensamos en que alguna sorpresa traeria este nuevo modelo.  El auto pa su cilindrada no anda nada de mal gracias a su VVT ( el 1.5 ) pero no era lo que se pensaba, se quería mas y luego de un par de años supimos del Swift Sport , ese que se suponia llegaria por lotes a chile con su motor 1.6 y 125 cv, pero asi y todo...a pesar de quedar con las ganas de verlo circular o toparse a cada minuto en la calle con uno de esos nuevos swift sport ( 3 puertas ) dudo que le haya llegado a los talones al mitico MKIII, al menos tomando en cuenta q el SS es un auto de ultima generación, yo al menos, habria esperado algo mas

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« Respuesta #12 en: Junio 14, 2010, 22:36:50 pm »
igual no más. se me cayó suzuki!

Desconectado puppetmaster

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« Respuesta #13 en: Junio 15, 2010, 07:46:46 am »
que reestyle? si quedo igual jajaj

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« Respuesta #14 en: Junio 15, 2010, 09:42:28 am »
Nada mal, pero es poco considerando el tiempo que lleva en el mercado.

Se hubiera esperado un rediseño completo, pero probablemente estuvieron muy ocupados con el Kizashi.

Desconectado DON QUIJOTE

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« Respuesta #15 en: Junio 15, 2010, 10:17:58 am »
.
Es verdad, esa generación SWIFT de los 80 y 90 era extraordinaria, autos cómodos, aperrados ,bien hechos, económicos, lindos y rapidísimos, Yo tuve un sedán Jazz 1.6 y así mismo lo recuerdo..para que decir el GTI de Bufalo...una maravilla..¡  :D

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Desconectado Bufalo600

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« Respuesta #16 en: Junio 15, 2010, 14:31:33 pm »
Citar
Yo tuve un sedán Jazz 1.6


Que hermoso y con un gran equipamento.
Un amigo tenía uno y uff, un agrado, económico, códodo, rápido, las tenía todas, aparte de lo lindo del auto.


Desconectado DON QUIJOTE

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« Respuesta #17 en: Junio 15, 2010, 16:48:36 pm »
. Asì es, amigo Bufalo...el mìo lo tenìa re encachado  :D  tambièn era blanco, lo tenìa con un aleròn original deportivo Suzuki , techo solar y las llantas del GTI.  :twisted:  ;) ...me pregunto por què Suzuki no explotò màs esa lìnea de diseño,ni el Baleno ni el Aerio posteriormente han logrado esa mezcla de belleza y simpleza .

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« Respuesta #18 en: Junio 15, 2010, 17:32:13 pm »
como que no cambio mucho.
encuentro bonito el swift, el equipamiento es bueno y los materiales son bastante buenos
pero el espacio en la maleta es pequeñisimo, tiene como un doble fondo pero asi y todo es muy peueño


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Desconectado Fito

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Re:EL Restyling del Swift
« Respuesta #19 en: Junio 18, 2010, 15:55:16 pm »
el problema de esos swift antiguos es q la mayoría cayó en manos de los flaites... y ya saben el resultado :'( :'( :'( :'( :'(

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