Conduce Chile

Ya que tienes revisión gratis  el Lunes ...... métele chala pa' probarlo.....   (broma)

buen viaje entonces, aproveche de ir a ver al mas grande de todos(Rangers) que esta tarde juega con Iquique... ...no puedo viajar este fin de semana, y me pierdo el partido...

p.d. disfruta la nissan tambien....jejeje

Infinitamente mejor,......el comfort la suavidad y principalmente la suspension son mejores que en la version 4x2,  esta tarde voy nuevamente a Talca,  pregunte al jefe de vantas si esto es malo para el rodaje,.....me respondio " su Nissan nuevo es para eso,  para andar en el , pongale nomas y traigalo el lunes para revision gratis de 1000que km."


Entonces a las 2 pm me voy.

Hay gente que nunca aprende.   

aprovecha de hacer mejor el rodaje.
saludos y felicidades.

Infinitamente mejor,......el comfort la suavidad y principalmente la suspension son mejores que en la version 4x2,  esta tarde voy nuevamente a Talca,  pregunte al jefe de vantas si esto es malo para el rodaje,.....me respondio " su Nissan nuevo es para eso,  para andar en el , pongale nomas y traigalo el lunes para revision gratis de 1000que km."


Entonces a las 2 pm me voy.

En todo caso solo por precaución, trata de parar en el camino. Aunque sea efecto placebo.
Si te vuelve a pasar, podrían argumentar causa/efecto, aún cuando estén equivocados.

Juan Segura vivió mucho tiempo.

Felicitaciones por el nuevo Qashkai, a disfrutar.

Y no está demás que le des un vistazo al manual respecto al rodaje. Al menos los con caja mecánica siempre se recomienda que si vas a efectuar recorridos largos no los hagas de una, sino con detenciones; ir variando la velocidad y rpm del motor no sobrepasando lo q aconseje el manual (RPM) y evitar frenadas y aceleradas bruscas.
Con lo anterior tendrás mejor vida útil de los elementos mecánicos y mejor rendimiento a futuro.

Saludos.

Lo de que sea bueno hacer detenciones y no hacer viajes largos de una sola tirada no lo he visto nunca en un manual y no le encuentro justificación. Si hay alguna referencia de algún manual que lo diga, por favor indicarla.  En cambio estoy de acuerdo con lo de mantener las RPM limitadas y no constantes, evitar las frenadas y las aceleraciones bruscas.

Como referencia, lo que normalmente indican los manuales Nissan en el caso de los bencineros:

"Durante los primeros 2,000 km, siga estas recomendaciones para obtener la máxima eficiencia de su motor y asegurar una futura confiabilidad y economía de su nuevo vehículo. El no seguir estas recomendaciones podrían resultar en una vida útil y eficiencia reducida del motor.

- Evitar conducir por largos períodos a velocidad constante, sea rápida o lenta, y no acelerar el motor por sobre 4000 RPM.
- No acelerar a fondo en ninguna marcha
- Evitar salidas rápidas
- Evitar frenadas violentas
- No usar remolque en los primeros 800 Km"


 

Lo de que sea bueno hacer detenciones y no hacer viajes largos de una sola tirada no lo he visto nunca en un manual y no le encuentro justificación. Si hay alguna referencia de algún manual que lo diga, por favor indicarla.  En cambio estoy de acuerdo con lo de mantener las RPM limitadas y no constantes, evitar las frenadas y las aceleraciones bruscas.

Como referencia, lo que normalmente indican los manuales Nissan en el caso de los bencineros:

"Durante los primeros 2,000 km, siga estas recomendaciones para obtener la máxima eficiencia de su motor y asegurar una futura confiabilidad y economía de su nuevo vehículo. El no seguir estas recomendaciones podrían resultar en una vida útil y eficiencia reducida del motor.

- Evitar conducir por largos períodos a velocidad constante, sea rápida o lenta, y no acelerar el motor por sobre 4000 RPM.
- No acelerar a fondo en ninguna marcha
- Evitar salidas rápidas
- Evitar frenadas violentas
- No usar remolque en los primeros 800 Km"

Pero maestro, si el mismo manual de Nissan que citas lo dice pues!. Si dice que se debe evitar conducir por largos períodos a velocidad constante, implica necesariamente que, de hacerse viajes largos, se deben hacer detenciones.

Pero maestro, si el mismo manual de Nissan que citas lo dice pues!. Si dice que se debe evitar conducir por largos períodos a velocidad constante, implica necesariamente que, de hacerse viajes largos, se deben hacer detenciones.

Nada q ver, dice clarito "evitar conducir a velocidades constantes".
Osea no ir 5 horas pegado a 120, sino q subir y bajar velocidades intermitentemente, no detenerse.

Enviado desde mi HTC Sensation usando Tapatalk

Pero en carretera de variaciones de cuanto podriamos hablar? Por eso digo que si se deben hacer detenciones... no digo parar cada 50 km., pero si una o 2 , dependiendo del viaje. (O más si fuere uno muy largo).

Pero, siguiendo la forma de ver el tema que planteas, ¿cada cuanto se debiera cambiar la velocidad? (Si sueno como peleando me disculpo desde ya, pero como siempre lo he entendido de la otra manera, me interesa saber)

Shumarce, desconozco si eso lo dice el manual de Nissan, pero si el amigo dice que lo leyó en uno, no tengo porque no creerle xD

Saludos!

Nada q ver, dice clarito "evitar conducir a velocidades constantes".
Osea no ir 5 horas pegado a 120, sino q subir y bajar velocidades intermitentemente, no detenerse.

Enviado desde mi HTC Sensation usando Tapatalk

JUSTAMENTE!!! mas que las velocidades... la idea es que debes circular variando las RPM del motor

aunque......... cuando me entregaron el impreza, los unicos usos que hice la primera semana fueron viajes a rancagua todos los dias a 140 parejo  y nunca un problema con el auto.. lo vendi con 50.000 kms