Conduce Chile

que auto tienes??

...perdon vi que tenias un v-16..

como tu dices puede ser un balance ..una llanta o un neuma..

me inclino mas por una de las ultimas ya que si fuera balanceo por lo general te comienza vibrar a 90 -110

A esa velocidad la que tirita es mi señora...

Al menos el samara a 160 no tirita 

Pero Pipe...a esa velocidad como va a tiritar....si ya debe estar desintegrado...

(bromitas)

Osea descarto un momento lo del balanceo??? yo tambien sabia que a 110 mas o menos tirita si esta desbalanceado.
Es bien raro, en 165 pegado empezo y se mantuvo hasta los 180 

Saludos

Osea descarto un momento lo del balanceo??? yo tambien sabia que a 110 mas o menos tirita si esta desbalanceado.
Es bien raro, en 165 pegado empezo y se mantuvo hasta los 180  

Saludos

a mi si me hubiera vibrado a los 165... le saco la pata altiro xD xD

hagale balanceo...

ok...entonces balanceare...creo que no es caro y es lo mas barato para comenzar.
voy a balancear hasta la rueda de repuesto.
De ahi sera alineacion o no es necesario hacer esto en conjunto???.

No saludo mas hasta ponerla en la firma...y eso sera mañana en la pega.












ya oh...ya...conciencia wona.

Saludos 

No es normal.

Balancea y alinea.

Ve terminales.

Estado de los nuemas y que las llantas este ok.

Evidente que no es normal

pero  considera que estas llevando el auto mas alla de sus limites, ya que  es muy propbable que  tengas los neumaticos en "28 parejo", y sean neumaticos Kelly metric  de  4 X  60  lucas, que  para  taxear  anran  re bien  (que daria por que al samsung  le  sirvieran xD),  pero que para andar a 160  no  son  buena idea..

Super en buena  si  sigue andando a 160  en ese auto se  va a matar, no se trata de ser clasista, pero  el auto suyo,  asi como el mio  o el de pipe, no son  vehiculos en que sea razonable  andar a esa  velocidad

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pero  considera que estas llevando el auto mas alla de sus limites, ya que  es muy propbable que  tengas los neumaticos en "28 parejo", y sean neumaticos Kelly metric  de  4 X  60  lucas, que  para  taxear  anran  re bien  (que daria por que al samsung  le  sirvieran xD),  pero que para andar a 160  no  son  buena idea..

juegame un kino porfa... con esos poderes de adivinacion, me gano el premio gordo de una

no es  adivinacion, es sentido  comun, un auto con  neumaticos 175/70 R13, la suspension del v-16, no se necesita ser un genio para  darse cuenta que se esta llevando mas alla de los limites,  si a eso le sumamos que  el "28 parejo"  esta MUY  extendido...  (notese, no  asegure, dije  es  altamente probable),  y  tambien es altamente probable que tenga neumaticos kelly  u otros  similares de 4 por 60 lucas,  esto ultimo lo  aseguro porque  quien tiene la conciencia de  comprar  neumaticos  mejores y no "los mas baratos", es  porque normalmente es un conductor  con algo de experiencia y  que conoce los limites de las maquinas, y  sabe  la importancia de la adherencia y no perder el control, y  una persona de ese perfil...  DIFICILMENTE  va a andar a 160 en un v-16, cualquier persona  que  tenga un poquitito de conciencia  sobre la adherencia,(y por ende  sepa  el por que comprar neumaticos de calidad y no los baratos de 4 por 60 lucas), sabe que el v-16  es un auto que como vehiculo  familiar  o de trabajo puede ser excelente,  super  requetecontra aperrado, pero no es  un vehiculo que este pensado para andar a esas  velocidades,  como  si podria pasar por ejemplo con un europeo de europa, de gama media alta, para  salir a la autobahn, y  o  digo  super respetuosamente, para los propietarios de v-16, porque he manejao v-16, y en segundo lugar,  nuevamente, las personas que tienen conciencia de la importancia de los neumaticos, etc,  tambien  sabe  perfectamente que si el auto  comienza a tiritar  es porque  algo no esta bien, y  levanta la pata altiro  a una velocidad que deje de tiritar....

Con esos  antecentes es re  facil  tirarse con altisimas probabilidades de  acierto, a  decir que es altamente probable que tenga neumaticos de 60 lucas  los  cuatro