Conduce Chile
General => Ruedas => Mensaje iniciado por: araexon en Agosto 20, 2013, 15:16:15 pm
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Queria hacer una pequena reflexion para el debate.
Yo creo que ya muchos hemos visto como en paginas de facebook de amigos u otros, se suben fotos de las pruebas que esta realizando el gobierno con los famosos fotoradares, los cuales aun no son legales en su uso (alguna vez lo fueron). El Gobierno cree que ya tiene la batalla ganada para la aprobacion de su uso y mas aun, genera conciencia en radio y television con respecto al control del exceso de velocidad. Ahora bien, es el exceso de velocidad la principal causante de los accidentes y muertes en accidentes de transito?... una vez Walo Frias en su programa mostro su indignacion con el tema y me dedique a buscar sobre el tema. Resulta que el tenia razon al afirmar que los accidentes de transito en su gran mayoria no eran provocados por el exceso de velocidad, si no que por razones mas imprudentes y comunes.
Segun Carabineros estas son las principales causas de accidentes, ordenadas como ranking.
1- No estar atento a las condiciones del momento
2- Perdida de control del Vehiculo
3-No mantener distancia razonable entre vehículos
4- No respetar el paso preferente de un vehículo
5-Conducir bajo la influencia del alcohol
6- Conducir sobre la velocidad máxima permitida
Fuente : http://carabdechile.tumblr.com/post/3581995468/causas-de-accidentes-de-transito (http://carabdechile.tumblr.com/post/3581995468/causas-de-accidentes-de-transito)
Las principales causas de muerte segun la CONASET:
1- Imprudencia Peaton
2- Presencia de Alcohol
3-Imprudencia del conductor
4-Perdida de Control
5- Velocidad imprudente
6- Desobediencia senaletica
Fuente "Contexto estadistico de accidentabilidad vial en Chile"
http://www.conaset.cl/userfiles/files/estadisticas_transportistas.pdf (http://www.conaset.cl/userfiles/files/estadisticas_transportistas.pdf)
Mmmm no me queda tan claro por que el gobierno hace campanas entonces para que se reduzca la velocidad y ser prohibitivos con ella, cuando en realidad es la sexta causa de accidentes y la quinta en mortalidad del pais.... ah si, la plata. Resulta que hace poco, se contextualizo como se aplicaria el procedimiento, los fotoradares debido a la excesiva cantidad de partes que pasarian, dejarian de ser administrados por las municipalidades y ahora existiria una entidad del gobierno que recaudaria dichos dineros e infracciones, para no colapsar los juzgados de los municipios, con la excusa de que los municipios tampoco se aprovecharan de llenar las arcas fiscales con partes a diesta y siniestra (http://www.biobiochile.cl/2013/02/22/gobierno-pretende-reponer-uso-de-fotoradares-para-controlar-la-velocidad-de-vehiculos.shtml (http://www.biobiochile.cl/2013/02/22/gobierno-pretende-reponer-uso-de-fotoradares-para-controlar-la-velocidad-de-vehiculos.shtml)).
Lo relativamente bueno, es que los fotoradares serian colocados en sitios estrategicos y de conocimiento publico, por lo que tenderian a generar un habito de manejo a la defensiva. Este tema lleva muchos anios atormentando en USA y en Europa, donde empresas venden sistemas para evitar estos puntos de control, el tema es que dentro de este sistema integrado, esta el temible "Control por TAG", que seria ineludible y obviamente te controlaria durante todo el uso de la via. Tiempo atras se comento que el sistema consistia en mediciones de tiempos por porticos. Existian tiempos especificos para pasar de un portico a otro a la velocidad que ese tramo tenia como maxima, si pasabas entre los porticos en menor tiempo de lo que toma en la normalidad, era un exceso de velocidad y por lo tanto multable.
Como lamentablemente somos un pais punitivo y no educador, es probable que gracias a Schumi, nos metan los fotoradares por todos lados, asi es que les dejo un link de algo que se hara necesario mas adelante.
http://www.nophoto.com/ (http://www.nophoto.com/)
PD: no estoy de acuerdo con los Fitipaldis de las carreteras, pero todos , todos! vamos a exceso de velocidad ya sea en calles secundarias o autopistas y no es que justifique esas acciones, pero molesta cuando las estadisticas hablan por si solas. En lo personal me gusta la conduccion mas dinamica, encuentro que voy mas pendiente de las condiciones del transito y respondo mas rapido, a que si fuera con una sola mano en el volante, echado hacia atras y mirando el paisaje super relajado.
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En resumen quieres seguir impune conduciendo a exceso de velocidad ^-^
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En resumen quieres seguir impune conduciendo a exceso de velocidad ^-^
Me pareceria raro que fueras a 80 km/h en autopista central o realmente eres tan care raja para criticarme? jajaja
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Me pareceria raro que fueras a 80 km/h en autopista central o realmente eres tan care raja para criticarme? jajaja
Entre 80 y 100 ^-^, mas cerca de los 80 que de los 100, te doy mi palabra.
He sacado la cuenta y andar a 120 no vale la pena, arriesgas tu vida, la de los demás y con suerte te ahorras 5 minutos en hora punta y trayectos de la casa al trabajo.
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Entre 80 y 100 ^-^, mas cerca de los 80 que de los 100, te doy mi palabra.
He sacado la cuenta y andar a 120 no vale la pena, arriesgas tu vida, la de los demás y con suerte te ahorras 5 minutos en hora punta y trayectos de la casa al trabajo.
Bueno tecnicamente eso es parte, porque es zona de 80. Por eso a lo que iba no era el tema de andar a 160 en zona de 60, si no a que muchas veces incluso no nos percatamos y andamos 10 km/h sobre la velocidad permitida y eso es parte. El unico parte que tengo es por ir a 72 en zona de 60 y fue no por ir corriendo, si no que descuido.
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Dimelo a mi que en camino a melipilla y departamental muy pocas veces ando a menos de 80, y ambas tienen máxima de 60 si no me equivoco :enojao: :enojao:
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Entre 80 y 100 ^-^, mas cerca de los 80 que de los 100, te doy mi palabra.
He sacado la cuenta y andar a 120 no vale la pena, arriesgas tu vida, la de los demás y con suerte te ahorras 5 minutos en hora punta y trayectos de la casa al trabajo.
yo viajo a viña regularmente y gratamente me he dado cuenta que cuando viajo a 90/100 ahorro haarto combustible y voy mucho más relajado que a 120.. y me demoraré con suerte 20 min más que a la máxima permitida.
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al menos yo prefiero que la velocidad la controle un radar.. idealmente si es infranqueable es decir pata pesada, parte seguro....
prefiero que los carabineros esten controlando delincuencia que velocidad..
por mi... control fotografico de velocidad instantanea tanto en lugares aleatoreos (sin avisar, avisar seria como poner un letrero "ladrones no roben aca hoy porque la patrulla esta cerca") como en los porticos del tag, y ademas usar los porticos de tag para infraccionar por tiempo minimo... es decir determinar el tiempo minimo que demoras entre un portico y otro circulando siempre a la maxima permitida... si demoraste menos parte... si pasaste a exceso de velocidad parte... y muchos lugares aleatorios..
ojo que la perdida de control en el 95% de los casos es asociada a la velocidad asi que no le quitemos peso a la veloicidad bien que se controle... y si es casi imposible correr sin ser pillado mejor aun
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Yo ando a 80 en la Central, obviamente por la derecha como corresponde, donde dice a 100 ando a esa velocidad, lo mismo aplico cuando voy a 120. :thumbsup:
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yo viajo a viña regularmente y gratamente me he dado cuenta que cuando viajo a 90/100 ahorro haarto combustible y voy mucho más relajado que a 120.. y me demoraré con suerte 20 min más que a la máxima permitida.
Mi tiempo vale mas que los 500 pesos que te ahorras.
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al menos yo prefiero que la velocidad la controle un radar.. idealmente si es infranqueable es decir pata pesada, parte seguro....
prefiero que los carabineros esten controlando delincuencia que velocidad..
por mi... control fotografico de velocidad instantanea tanto en lugares aleatoreos (sin avisar, avisar seria como poner un letrero "ladrones no roben aca hoy porque la patrulla esta cerca") como en los porticos del tag, y ademas usar los porticos de tag para infraccionar por tiempo minimo... es decir determinar el tiempo minimo que demoras entre un portico y otro circulando siempre a la maxima permitida... si demoraste menos parte... si pasaste a exceso de velocidad parte... y muchos lugares aleatorios..
ojo que la perdida de control en el 95% de los casos es asociada a la velocidad asi que no le quitemos peso a la veloicidad bien que se controle... y si es casi imposible correr sin ser pillado mejor aun
Intente citar informacion fidedigna con argumentos, no tiremos al voleo estadisticas mulas como ese 95%, a no ser que me mostraras de donde sacaste ese porcentaje, porque aqui hace mencion a perdida de control por factores no asociados a la velocidad, como son pinchazo, mal estado el pavimento, obstaculos en la via, mala maniobra del conductor, etc.
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Yo por AC ando a 100, si voy a menos hago taco.
Por los Libertadores a 100 en el día a 120 de noche.
Camino a Viña en algunos tramos a 120 y otros a 100.
En zona de colegios a 50 sagrado y si la luz pestañea paso a 30.... no podria con mi conciencia si atopello a un niño por mi culpa.
En zona urbana en Los Andes a 40 max, los mineros andan como won de peaton, llegan y bajan a la calle, parece que les mata las neuronas la altura.
Eso es lo bueno de tener un auto del año de la pera, aunque me crea shumajer, no puedo :risa2:
Con respecto a los fotoradares, no me molestan, pero, deben ser fijos en zonas estrategicas, rectas largas, zonas semiurbanas, curvas peligrosas, etc. Me sentiria mas seguro sabiendo que los demas no pueden andar corriendo como yeguas sueltas.
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Intente citar informacion fidedigna con argumentos, no tiremos al voleo estadisticas mulas como ese 95%, a no ser que me mostraras de donde sacaste ese porcentaje, porque aqui hace mencion a perdida de control por factores no asociados a la velocidad, como son pinchazo, mal estado el pavimento, obstaculos en la via, mala maniobra del conductor, etc.
que curioso.. a todos los chumajer al pun cuando se descrestan es poirque se les cortan los frenos, se les revienta una rueda etc...
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que curioso.. a todos los chumajer al pun cuando se descrestan es poirque se les cortan los frenos, se les revienta una rueda etc...
Tipico " La llovizna de la mañana provoco accidentes" jajajajaja, como si la llovizna fuera la que acelera los autos con piso mojado.... o la otra "La escarcha impide que los autos frenen" jajajajaja
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Tipico " La llovizna de la mañana provoco accidentes" jajajajaja, como si la llovizna fuera la que acelera los autos con piso mojado.... o la otra "La escarcha impide que los autos frenen" jajajajaja
De hecho, lo hace. Según la mecánica de los fluidos ... :mula:
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fotoradares, excelente idea :thumbsup:
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Mi tiempo vale mas que los 500 pesos que te ahorras.
En ninguna parte leí que Manolo fuera obstaculizando a los demás conductores... :sconf:
A mi me gusta andar rápido en carretera, pero no me molestaría si hicieran más controles o instalaran fotoradares, sé perfectamente que estoy cometiendo una infracción y cuando me han pillado, he pagado calladito sin siquiera comentar acá.
Quieranlo o no, la velocidad cuesta caro, tanto en insumos como en consecuencias. Si están dispuestos a eso, no le veo sentido en alegar porque quieren colocar más fiscalización en las calles. Es como si los lanzas alegaran porque colocan más pacos en las calles :pozozipy:
Sobre el consumo, en mi caso viajo constantemente a San Carlos y la semana antes pasada me fui casi todo el camino a 150-160 porque salí tarde de Santiago y tenía citas programadas y me gasté todo el estanque. A la vuelta no tenía apuro y me vine tranquilamente a 110-120 y me gasté solo la mitad.
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¡A 160! Pecador, este foro es de Opus Dei, aquí todos somos santos y probos y machos alfa y PhD en algo y .... :cop2:
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Por eso a lo que iba no era el tema de andar a 160 en zona de 60, si no a que muchas veces incluso no nos percatamos y andamos 10 km/h sobre la velocidad permitida y eso es parte. El unico parte que tengo es por ir a 72 en zona de 60 y fue no por ir corriendo, si no que descuido.
Amigo, venden unos gps con alarmas de velocidad...
Insisto, no busquemos más excusas, si queremos andar rápido tenemos que estar dispuestos a desembolsar más plata.
Si efectivamente quieres prevenir esos "descuidos", invierte en ese aparatito.
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En ninguna parte leí que Manolo fuera obstaculizando a los demás conductores... :sconf:
A mi no me importa cuanto valga el tiempo de un apurón... a mi no me apura nadie ^-^ además la ley me permite elegir por cual pista circulo :reverencia:
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Me han cursado dos infracciones por velocidad, ambas en plena doble pista recta de la 5 sur:
- una a 82 km por hora en zona donde nadie sabe por que hay un cartel con 70
- una a 110 km pr hora en zona de la clásica reducción a 100.
No creo ser un loco al volante.
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Yo asumí que Magno se refería que el ahorro de combustible de 500 pesos, no valía el tiempo adicional entre viajar a 100, versus viajar a 140 -por dar un ejemplo-
Then again, yo siempre entiendo mal así que puedo estar equivocado.
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A mi no me importa cuanto valga el tiempo de un apurón... a mi no me apura nadie ^-^ además la ley me permite elegir por cual pista circulo :reverencia:
:-X
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Yo asumí que Magno se refería que el ahorro de combustible de 500 pesos, no valía el tiempo adicional entre viajar a 100, versus viajar a 140 -por dar un ejemplo-
Then again, yo siempre entiendo mal así que puedo estar equivocado.
Hay que dejarlos que se maten solos nomás, no pescarlos ^-^ ... de hecho es bueno que queden vivos despues de los accidentes, asi aprenden más sobre valor.
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Hay que dejarlos que se maten solos nomás, no pescarlos ^-^ ... de hecho es bueno que queden vivos despues de los accidentes, asi aprenden más sobre valor.
Yo siempre ando a 180, nunca me he matado ni lo volveré a hacer.
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Puede que sea una buena medida pero me parece insuficiente en todo sentido, preferiría que hubiese más control a los que andan sin la patente, con xenón apuntando a cualquier lado, con los tarros de nescafé en el escape, con las luces malas, echando humo como condenado, mal estacionados, sin cinturón de seguridad, etc.
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Queria hacer una pequena reflexion para el debate.
Yo creo que ya muchos hemos visto como en paginas de facebook de amigos u otros, se suben fotos de las pruebas que esta realizando el gobierno con los famosos fotoradares, los cuales aun no son legales en su uso (alguna vez lo fueron). El Gobierno cree que ya tiene la batalla ganada para la aprobacion de su uso y mas aun, genera conciencia en radio y television con respecto al control del exceso de velocidad. Ahora bien, es el exceso de velocidad la principal causante de los accidentes y muertes en accidentes de transito?... una vez Walo Frias en su programa mostro su indignacion con el tema y me dedique a buscar sobre el tema. Resulta que el tenia razon al afirmar que los accidentes de transito en su gran mayoria no eran provocados por el exceso de velocidad, si no que por razones mas imprudentes y comunes.
Segun Carabineros estas son las principales causas de accidentes, ordenadas como ranking.
1- No estar atento a las condiciones del momento
2- Perdida de control del Vehiculo
3-No mantener distancia razonable entre vehículos
4- No respetar el paso preferente de un vehículo
5-Conducir bajo la influencia del alcohol
6- Conducir sobre la velocidad máxima permitida
Fuente : http://carabdechile.tumblr.com/post/3581995468/causas-de-accidentes-de-transito (http://carabdechile.tumblr.com/post/3581995468/causas-de-accidentes-de-transito)
Las principales causas de muerte segun la CONASET:
1- Imprudencia Peaton
2- Presencia de Alcohol
3-Imprudencia del conductor
4-Perdida de Control
5- Velocidad imprudente
6- Desobediencia senaletica
Fuente "Contexto estadistico de accidentabilidad vial en Chile"
http://www.conaset.cl/userfiles/files/estadisticas_transportistas.pdf (http://www.conaset.cl/userfiles/files/estadisticas_transportistas.pdf)
Mmmm no me queda tan claro por que el gobierno hace campanas entonces para que se reduzca la velocidad y ser prohibitivos con ella, cuando en realidad es la sexta causa de accidentes y la quinta en mortalidad del pais.... ah si, la plata. Resulta que hace poco, se contextualizo como se aplicaria el procedimiento, los fotoradares debido a la excesiva cantidad de partes que pasarian, dejarian de ser administrados por las municipalidades y ahora existiria una entidad del gobierno que recaudaria dichos dineros e infracciones, para no colapsar los juzgados de los municipios, con la excusa de que los municipios tampoco se aprovecharan de llenar las arcas fiscales con partes a diesta y siniestra (http://www.biobiochile.cl/2013/02/22/gobierno-pretende-reponer-uso-de-fotoradares-para-controlar-la-velocidad-de-vehiculos.shtml (http://www.biobiochile.cl/2013/02/22/gobierno-pretende-reponer-uso-de-fotoradares-para-controlar-la-velocidad-de-vehiculos.shtml)).
Lo relativamente bueno, es que los fotoradares serian colocados en sitios estrategicos y de conocimiento publico, por lo que tenderian a generar un habito de manejo a la defensiva. Este tema lleva muchos anios atormentando en USA y en Europa, donde empresas venden sistemas para evitar estos puntos de control, el tema es que dentro de este sistema integrado, esta el temible "Control por TAG", que seria ineludible y obviamente te controlaria durante todo el uso de la via. Tiempo atras se comento que el sistema consistia en mediciones de tiempos por porticos. Existian tiempos especificos para pasar de un portico a otro a la velocidad que ese tramo tenia como maxima, si pasabas entre los porticos en menor tiempo de lo que toma en la normalidad, era un exceso de velocidad y por lo tanto multable.
Como lamentablemente somos un pais punitivo y no educador, es probable que gracias a Schumi, nos metan los fotoradares por todos lados, asi es que les dejo un link de algo que se hara necesario mas adelante.
http://www.nophoto.com/ (http://www.nophoto.com/)
PD: no estoy de acuerdo con los Fitipaldis de las carreteras, pero todos , todos! vamos a exceso de velocidad ya sea en calles secundarias o autopistas y no es que justifique esas acciones, pero molesta cuando las estadisticas hablan por si solas. En lo personal me gusta la conduccion mas dinamica, encuentro que voy mas pendiente de las condiciones del transito y respondo mas rapido, a que si fuera con una sola mano en el volante, echado hacia atras y mirando el paisaje super relajado.
supongamos que no estar atento a las condiciones del transito o conducir en estado de ebriedad son la causal del accidente, pero si vas a 60 el resultado es distinto si vas a 120, en esa estadistica, y comprobado, le dan mas cobertura al ebrio, fijate los accidentes d ekenedy por ejemplo, lo que mas recalcan como causa del accidente es que el tipo iba borracho a alta velocidad, causa del accidente estado de ebriedad, y dejan en segundo plano que iba a 180, si hubiera ido a 60 quizas no se mata ni rompe el edificio con el cual se estrelló.
sobre los fotorradares, encuentro muy absurdo, ridículo e irrisorio que por ley deba ser avisado donde esta, es como que el control del cop deba ser anunciado y visible, si queremos que la cosa funcione no debe ser asi, si queremos seguir infringiendo la ley hagamoslo con avisos para solo bajar la velocidad frente al fotorradar.
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Mi tiempo vale mas que los 500 pesos que te ahorras.
jajajaja 500 pesos jajajaja
creeme que entre un rendimiento de 12 km/l a 90 a pasar a 9 u 8 a 120 es más que 500 pesos.
además no circulo a una velocidad que entorpezca a nadie, si fuera a 60 sería un peligro para los demás, pero a 90 no lo veo nada de malo.
que pasen los que van apurados por el lado izquierdo.. yo pongo buena música y me voy feliz y relajado.
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En este item tengo opiniones encontradas. Por una parte me parece bien dado la gran cantidad de dementes al volante, no me preocupan tanto los fittipaldis porque generalmente se estampan solitos. Pero no puedo dejar de pensar que ese parte sera empadronado, y si ya hay problemas con ese tipo de partes como fiscalizar este sistema? O sea, a quien le alego si me pasan un parte por andar a 180 camino a Tocopilla? preferiria mas controles de los cops, total ya esta visto que es para lo unico que sirven, o en realidad lo unico que pueden hacer sin ser cuestionados...obra y gracia de la concerta y los DDHH por supuesto.
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Al menos suban el límite máximo un poquito y eliminen esas huevadas de carteles de 120 a 100 en plena doble pista, esos son puros cazabobos.
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Si la señal dice 100 voy a 100, si dice 60 voy a 60 y listo. No soporto a los weas que se pasan por la raja las normas. Si voy a la velocidad permitida y un tonto viene atrás con diarrea me importa un rábano, si quiere pasa por arriba o sale con pañales. Después lloran como señoritas cuando hacen pedazos el auto o matan a alguien.
Pongan fotoradares no más, hartos y por todos lados.
Saludos.
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El problema es en realidad que serán utilizados como perversas cajas recaudadoras, nada mas, las pelotas que es para prevención.
Velocidad plana a 120 para poder usar bien el crucero, nada de carteles huexx.
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Es increible!!! Aca la mayoria son respetuosos y no me explico como anda tanto wn baboso pisteando rajao en panamericana... Deben ser del foro "de al lado" o de ningun foro...
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Es increible!!! Aca la mayoria son respetuosos y no me explico como anda tanto wn baboso pisteando rajao en panamericana... Deben ser del foro "de al lado" o de ningun foro...
Hay un tema donde publicaron las velocidades máximas que sacaron a sus vehículos.
Cuando ese se olvida, todos son santos y devotos del orden público. :D
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Yo he corrido, no lo niego... pero eso no quiere decir que tenga que morir haciéndolo.
A mi no me molesta que anden rápido si no joden al resto, los que me cargan son los que te apuran, como si fueran dueños de las calles.
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Yo he corrido, no lo niego...
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Entre 80 y 100 ^-^, mas cerca de los 80 que de los 100, te doy mi palabra.
He sacado la cuenta y andar a 120 no vale la pena, arriesgas tu vida, la de los demás y con suerte te ahorras 5 minutos en hora punta y trayectos de la casa al trabajo.
Lo postulo al fail del año. Creo que Dynafacho tiene los tres primeros lugares. >:D >:D >:D
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Lo postulo al fail del año. Creo que Dynafacho tiene los tres primeros lugares. >:D >:D >:D
Tal vez no me expliqué bien. Hace mucho tiempo que no corro, y hace un tiempo estoy mejorando mi actitud como conductor, tratando de respetar las normas y el resto de los conductores... y creo que haber corrido hace muchos años no me obliga a volver a hacerlo ni me quita el derecho a molestarme con los que lo hacen, todos cometemos errores, lo importante es aprender de ellos. ^-^
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Yo corro a veces, apuro el auto cuando hay pista dentro de los límites y no por eso me como discos pare, semaforos con rojo o paso rajado por pasos de cebra bien señalizados. Una cosa es andar rápido y otra distinta es no tener conciencia, el tema particular es que los fotoradares no son para prevenir ni castigar, son alcancías para el fisco, otro modo más de sacar dinero al automovilista... no van a faltar esas fotos truchas y señaleticas alteradas para partear a diestra y siniestra como ya ha pasado otras veces.
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Un tema son los carteles weones de reduccion de velocidad. Otro tema es la velocidad maxima de los distintos vehiculos. Personalmente encontre una webada cuando subieron el limite de velocidad de 40 a 60 en ciudad, porque cuando era a 40 todos ibamos a 60, hoy con el limite a 60 y haaaaaaartos mas autos en la calletodos los wns andan a 80-100. Por eso cuando salgo en moto tomo la gran precaucion de andar a 80 para poder esquivar a los trogloditas al volate. Buses y camiones a 40, autos a 60, motos a 80, mas control de carabineros porque hace 3 meses que no veo un paco controlando y no son necesarios los fotoradares.
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Exacto, sólo son cajas recaudadoras.
El sentido no lo tuvieron ni lo tendrán jamás.
Por ultimo que sea un sistema "honrado" y que se eliminen los carteles huexx de 120 a 100 en plena doble pista.
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Hay un tema donde publicaron las velocidades máximas que sacaron a sus vehículos.
Cuando ese se olvida, todos son santos y devotos del orden público. :D
Eso mismo iba a postear.....
Aca estan igual que los santos que critican a la Matthei por decir un par de chuchadas cono si ellos nunca hubiesen dicho un garabato....
Eso es el doble estandar del CM, quedar bien de la boca para afuera y en su seno intimo ni se acuerdan de las troladas que postean.
En todo caso, en algo concuerdo con Dynamo, y es que con los años unos se va poniendo mas medido para actuar y ya no es tan importante andar mostrando la maquina, por ejemplo yo tb acepto que corri harto cuando mas cabro y que prendia con agua, pero ahora no estoy ni ahi con los que pican la guia y no me interesa andar corriendo en la carretera, pero tambien soy honesto y al igual que Exemos, en ocaciones en que por desprogramado he salido atrasado, he corrido y harto.
Ni ahi con que me tachen de loco, aca no se salva niuno que no haya pasado la maxima o que no haya salido urgido a una reunion y hayan tenido que sacarle trote al cacharro.
Saludos
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No encuentro sentido a que reclamen por fiscalización de máxima de velocidad.
Lo único "reclamable" sería el modo:
- que si es fotoradar entonces se sabrá a priori donde están
- que fiscalicen justo después del cartelito que baja por ejemplo de 120 a 100.
- etc.
todos en algún momento hemos andado a exceso de velocidad, pero hay que entender que está mal.
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A mi más que molestarme el foto radar y la maxima legal me molesta el que sean cajas recaudadoras y me molestan en extremo los carteles de 120 a 100, basta con que sea plana a 120 en las doble pista y así coloquen todos los foto radares que quieran pero déjenme usar el crucero a 120 tranquilo. No estoy ni ahí con estar corriendo más que eso.
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Me dan risa los talibanes de la velocidad. Habitualmente ando a 140-150 en carretera, mas de 15 años manejando, cientos de miles de kms, todavía no me estampo en ninguna parte, me gusta andar rápido, tengo auto para andar rápido, soy cuidadoso y nunca prepotente. Espero que su frigidez automovilística no sea transversal a todos los aspectos de su vida.
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no soy amante de los cartelitos de velocidad, si hay gente amante de ellos cosa suya, no soporto ir lento, me aburre..
ahora con esto estoy jodido, pero no queda otra.
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A mi más que molestarme el foto radar y la maxima legal me molesta el que sean cajas recaudadoras y me molestan en extremo los carteles de 120 a 100, basta con que sea plana a 120 en las doble pista y así coloquen todos los foto radares que quieran pero déjenme usar el crucero a 120 tranquilo. No estoy ni ahí con estar corriendo más que eso.
agregaría lo que dijeron en otro post, que no haya prueba acompañada que asegure que realmente está bien sacado el parte.
Me dan risa los talibanes de la velocidad. Habitualmente ando a 140-150 en carretera, mas de 15 años manejando, cientos de miles de kms, todavía no me estampo en ninguna parte, me gusta andar rápido, tengo auto para andar rápido, soy cuidadoso y nunca prepotente. Espero que su frigidez automovilística no sea transversal a todos los aspectos de su vida.
el típico schumi, cuando no postees más ya sabremos que pasó.
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y cual es el problema de ir a 140 km/hr, las carreteras dan para eso, y mas si tienes el auto adecuado.
mejor ir concentrado en la carretera que ir pajariando a 100
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Me dan risa los talibanes de la velocidad.
Creo que varios están tomando las opiniones por el lado equivocado.
El tema no es si uno respeta o no los límites permitidos o querer mostrarse como santos, el tema es que no quieren que haya fiscalización.
Efectivamente habría que mejorar varios puntos antes de implementar la medida sugerida, pero no veo porqué debiéramos negarnos a ello, si todos los que superamos la velocidad máxima lo hacemos a sabienda que es una infracción.
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y cual es el problema de ir a 140 km/hr, las carreteras dan para eso, y mas si tienes el auto adecuado.
mejor ir concentrado en la carretera que ir pajariando a 100
una cosa es q la carretera de para eso, otra que la cultura y el desarrollo del país lo permita.
que vas a hacer si se te cruza un borracho, un caballo o una vaca en el camino?
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y cual es el problema de ir a 140 km/hr, las carreteras dan para eso, y mas si tienes el auto adecuado.
mejor ir concentrado en la carretera que ir pajariando a 100
En rectas, las carreteras probablemente aguanten mucho más que eso, pero las curvas no están para 140. De hecho existen varios sectores en la ruta 5 sur que bajan a 100 porque cuando implementaron la doble vía no se rehicieron para 120, por lo que existen curvas con radios muy cortos o sin peralte.
Por otra parte, y aunque esto es ningún descubrimiento, a 140 recorres mayor distancia en el mismo tiempo, lo que no te permite tener un margen de seguridad mayor en relación a la distancia necesaria para reaccionar, además aumentas al cuadrado de la diferencia de velocidad la energía del vehículo, por lo que en caso de accidente los resultados son peores.
Por eso, entre otras razones, no considero justificable elevar las velocidades máximas permitidas. Tampoco juzgo a los que andan más rápido (además que yo también lo hago). Pero si tengo claro que estoy cometiendo una infracción y si me pillan tengo que asumir las consecuencias. Ahora, si me pilla un paco o un sistema de cámaras, me da lo mismo. Para la próxima evitaré correr donde sepa que puedo ser pillado.
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Me dan risa los talibanes de la velocidad. Habitualmente ando a 140-150 en carretera, mas de 15 años manejando, cientos de miles de kms, todavía no me estampo en ninguna parte, me gusta andar rápido, tengo auto para andar rápido, soy cuidadoso y nunca prepotente. Espero que su frigidez automovilística no sea transversal a todos los aspectos de su vida.
Si Chumager lo dice debe ser verdad, no seas estúpido, la carretera no es tuya, y no es una pista de carreras ^-^
No eres el único que tiene un auto que sirve para andar rápido, y es un error creer que tener un auto más caro te da el derecho a pasar por encima de los demás.
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es obvio que no todas las partes tienen la misma condición, en ese momento actúa el criterio de cada uno, lo mismo pasa con las condiciones climáticas...por mucho que diga 100 la ruta, si es temprano por la mañana se que las carreteras pueden estar congeladas o mojadas con la brisa, por lo cual es preferible andar muy por debajo del limite.
Por eso, entre otras razones, no considero justificable elevar las velocidades máximas permitidas. Tampoco juzgo a los que andan más rápido (además que yo también lo hago). Pero si tengo claro que estoy cometiendo una infracción y si me pillan tengo que asumir las consecuencias. Ahora, si me pilla un paco o un sistema de cámaras, me da lo mismo. Para la próxima evitaré correr donde sepa que puedo ser pillado.
toda la razón.
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Fotoradares pero CON AVISO como lo indica la ley.
Los Pacos a combatir flaytes no mas, y muy poco tránsito.
Por lo demás las estadísticas no mientes, en los últimos años la reducción de muertos por accidente se ha reducido drásticamente y el parque automotor se ha triplicado.... por lo tanto los Talibanes del foro a favor de penalizar todo "están cagando fuera del tiesto".
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Si Chumager lo dice debe ser verdad, no seas estúpido, la carretera no es tuya, y no es una pista de carreras ^-^
No eres el único que tiene un auto que sirve para andar rápido, y es un error creer que tener un auto más caro te da el derecho a pasar por encima de los demás.
Para pasar por encima me habría comprado una Ram. Mejor paso por al lado y rapidito.
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Fotoradares pero CON AVISO como lo indica la ley.
esos no sirven de nada, entonces para ahorrar plata que pongan el puro aviso y una caja vacia, no gastan en el fotorradar la plata de todos los chilenos en algo realmente estupido, es como decir baja la velocidad aqui nomas y despues le sigues metiendo chala.
o sea... es el colmo del carerrajismo exigir que ter avisen cuando te van a fiscalizar, la fiscalizacion debe ser por sorpresa para que siempre andes respetando las reglas, si es avisada no sirve ni para infractores ni para delincuentes ni nada, la esquivas facil.
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a 140 y 150 el peligro aumenta demasiado, que nunca te ha pasado no quita el riesgo existente.
mas controles y si nos gusta correr asumir las concecuencias pero lamentablemente muchas veces se ven afectados terceros completamente inocentes.
+1 a mayores controles.
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esos no sirven de nada, entonces para ahorrar plata que pongan el puro aviso y una caja vacia, no gastan en el fotorradar la plata de todos los chilenos en algo realmente estupido, es como decir baja la velocidad aqui nomas y despues le sigues metiendo chala.
o sea... es el colmo del carerrajismo exigir que ter avisen cuando te van a fiscalizar, la fiscalizacion debe ser por sorpresa para que siempre andes respetando las reglas, si es avisada no sirve ni para infractores ni para delincuentes ni nada, la esquivas facil.
Así lo indica la ley... fotoradar CON AVISO o manipulado por Carabineros, sino no vale y es ilegal.
Como indiqué mas arriba, el controlar velocidad no es tema, es mucho mejor el control de copete que si ha dado resultados y las estadísticas lo demuestran con la reducción de muertos.
El resto es challa no mas.
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Así lo indica la ley... fotoradar CON AVISO o manipulado por Carabineros, sino no vale y es ilegal.
Como indiqué mas arriba, el controlar velocidad no es tema, es mucho mejor el control de copete que si ha dado resultados y las estadísticas lo demuestran con la reducción de muertos.
El resto es challa no mas.
yo no he visto reduccion de muertos, de hecho el pasado fin de semana largo en el primer dia iban 12 muertos y el año anterior iban la mitad.
insisto, aplicar fotorradar con aviso en una estupidez, los chilenitos en su 99% son cinicos (te incluyo) y bajarian la velocidad solo frente al fotorradar, eso no sirve.
es como dijeron mas arriba, que cuiden una casa y las otras 99 no, entonces le dices al ladron "oye no robes aca porque estamos vigilando, roba cualquiera de las otras 99 casas".
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yo no he visto reduccion de muertos, de hecho el pasado fin de semana largo en el primer dia iban 12 muertos y el año anterior iban la mitad.
insisto, aplicar fotorradar con aviso en una estupidez, los chilenitos en su 99% son cinicos (te incluyo) y bajarian la velocidad solo frente al fotorradar, eso no sirve.
es como dijeron mas arriba, que cuiden una casa y las otras 99 no, entonces le dices al ladron "oye no robes aca porque estamos vigilando, roba cualquiera de las otras 99 casas".
Las estadísticas no mienten mijo, las víctimas han disminuido significativamente en los últimos dos años.
El control de copete es mas efectivo y además tiene penalidades mas altas.... un parte por velocidad es plata y posible suspensión nada mas, en cambio el copete es "canada".
Atte,
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La verdad es que con el tiempo igual me he ido mesurando, ya he pasado algunos sustos y demases que te van marcando (entre otras, el precio de la bencina me ha hecho regular la pata)... Ahora rara vez prendo con agua.
Igual me estresa andar lento, siento que tengo mejor percepción de la realidad a velocidades medias que bajas.
En todo caso, Jeremy Clarkson sapbe :D Una vez en Top Gear comentaron que en el Reino Unido estaban viendo la posibilidad de subir la vel. máxima de 70 MPH en carretera a 80, y dijo que igual la gente corría a 95 :risa2:
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Espero que su frigidez automovilística no sea transversal a todos los aspectos de su vida.
Pucha, si... Es que mi vida es tan latera que no me motiva nada, asi que no puedo andar rajao... Nada me prende. Nada.
Una lata que haya gente tan básica, "frigidez automovilistica" wnnnnn, kisawá por favor!!!!
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Al menos suban el límite máximo un poquito y eliminen esas huevadas de carteles de 120 a 100 en plena doble pista, esos son puros cazabobos.
justamente apuntando a eso...
alguien puede dar un argumento válido y explique porque cresta la salida norte de santiago tiene limite de 100km/h si existen 3 pistas
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Estoy de acuerdo con los fotorradares, viajo todas las semanas entre Viña y Stgo y no son pocos SDW creen que la carretera es pista de carreras, tiran el auto encima (adelantando yo a otro vehículo a 120 km/h), si van atrasados que salgan antes, 12 de la noche y a 160 km/h no creo que sea para cerrar un negocio de millones en la playa. No entiendo como alguien puede defender actitudes que ponen en riesgo la vida de terceros.
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Despues le pediremos a la Conaset la estadistica de cuantos de los que se dicen ser Espinitas de la conduccion estaban en el thread de "cuanto es lo maximo que le has sacado a tu auto" :P .
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Increible como este foro logró captar al 1% de los automovilistas que respetan maximas de velocidad y respetan todos los reglamentos... este foro es como tierra santa :reverencia:
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yo después de dejar mi adolescencia mental, entendí que para correr existen pistas y circuitos especiales.
si expusieran sólo su vida cuando van rápido, perfecto, matense solos, pero al lado va gente que no tiene culpa que existan SDW que les guste andar rápido.
las pelotas que el auto es seguro, que tiene un motor y agarre en curvas increíble y cuanta cosa, eso no sirve de nada cuando de improvisto un wn que no miró bien por el retrovisor se cambia al carril izquierdo que queda la pura caga.
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Ahí pa los Chumajers.. bean como boló ese povre onvre wn ohh!
http://www.lun.com/Pages/NewsDetail.aspx?dt=2013-08-20&NewsID=236480&BodyID=0&PaginaId=13&strNameFile=accidente_rusia_hombre_sale_volando_en_choque.flv&iMoveScroll=1276 (http://www.lun.com/Pages/NewsDetail.aspx?dt=2013-08-20&NewsID=236480&BodyID=0&PaginaId=13&strNameFile=accidente_rusia_hombre_sale_volando_en_choque.flv&iMoveScroll=1276)
Yo ahora corro cuando voy atrasado nomas... antes era por adrenalina. Ahora me esperan unos ojitos de lucero en la casa :tierno:
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Pues yo si me alegro que se controle de esta forma, la semana pasada fui al sur y me paso por el lado un irresponsable en un Chevrolet Orlando a exceso de velocidad con niños dentros , al cabo de una hora me lo encontre estrellado a la salida de una Copec con un cuerpo tapado en el suelo.
Por otra parte conduje la mayor parte del viaje hacia el sur a una velocidad entre 90-100 Km/H y el honda CRV 2008 me rindio unos impresionantes 15.8 Km/L.
Saludos , Giomuntor.
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Ahora basta con tener un auto bueno y ser un buen conductor para poder correr todo lo que quieran? al final tienen razón, no necesitamos fotoradares...basta con exigir que se tenga al menos un mínimo de critero para ser merecedor de licencia de conducir...acá en Chile deberían rechazar al menos al 50%
Pa que no me busquen en el otro tema, al mío le he sacado app 170 kmh no me voy a desgastar en explicar porque no es contradicción con lo de arriba, si no se entiende no merece licencia.
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Pongan los foto radares que les salga de los huevos.
Pero fijen una sola máxima para la doble pista y una sola para camino secundario, ya basta de carteles huexx de 120 a 100.
Con los foto radares pueden disminuir los chumajer en fórmula uno que andan por la ruta 5, a palos la gente entiende, yo aprendí a andar a lo que indica la ley a punta de partes: ya les conté que me cursaron una infracción por andar a 82 km por hora en zona (inexplicable) de 70 y otra por andar a 110 en zona de 100, ambas en doble pista despejada.
Con eso no quiero más boletas, ahora aplico control crucero y listo.
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mas que foto radares, se debiese implementar cursos obligatorios de conducción evasiva( creo que se llamá así) para todos los que saquen y renueven licencia
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Ahí pa los Chumajers.. bean como boló ese povre onvre wn ohh!
http://www.lun.com/Pages/NewsDetail.aspx?dt=2013-08-20&NewsID=236480&BodyID=0&PaginaId=13&strNameFile=accidente_rusia_hombre_sale_volando_en_choque.flv&iMoveScroll=1276 (http://www.lun.com/Pages/NewsDetail.aspx?dt=2013-08-20&NewsID=236480&BodyID=0&PaginaId=13&strNameFile=accidente_rusia_hombre_sale_volando_en_choque.flv&iMoveScroll=1276)
Yo ahora corro cuando voy atrasado nomas... antes era por adrenalina. Ahora me esperan unos ojitos de lucero en la casa :tierno:
y no puede ser perdida de control o que iba curado , porque tambien podria suponer eso :D
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Pa llegar con el auto volcado al otro lado, venia un pelito rápido. :locomia:
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No se pidan peras al olmo, al conductor promedio estresado no se le puede pedir ni criterio ni sentido comun. Si el tema aqui no es quien tiene el auto mas rapido, hasta un maruti puede andar a exceso de velocidad, tampoco el fotoradar, aqui el tema es la forma. Si me llega a la casa un parte por exceso de velocidad camino a Tocopilla y yo no andaba por ahi quien me entregara la foto de mi patente acompañando al parte? Si quisiera andar rapido con fotoradar (no es el caso) me compro un jammer, el tema es que es mejor desvirtuar que pensar.
Que pongan fotoradares en cada esquina, pero que me entreguen la copia de las pruebas junto con el parte!
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Estoy de acuerdo con lo que la mayoría ha dicho por acá.
- Que la policía se dedique a otras huevadas que sacar partes
- No a los cazabobos de 100 km/hr en las autopistas de 120 km/hr, curiosamente siempre frente a retenes (ej. sector de placilla en ruta68 y otros)
- Que se materialicen los fotoradares, pero que el parte empadronado vaya adjunto al fotografía del hecho.
- La velocidad de por si es el principal causante de los accidentes.
Ahora con respecto al aviso previo o no, como antecedente en Europa y EEUU efectivamente se advierte la existencia de las cámaras. Manejé mucho en Suecia un par de meses atrás y la cantidad de cámaras era considerable. Tal como indica TSF, el mito dice que como el 50% de las "cámaras" efectivamente son cámaras. El resto, unas simples cajas. Fueran lo que fueran, cumplían su función a la perfección.
Advertencia de cámara
(http://2.bp.blogspot.com/_zws7TvKiWiw/SNv2sXDPOoI/AAAAAAAABS0/z_FHHEgzgeA/s400/P1050274.JPG)
Las cámaras
(http://www.sikkertrafikk.no/images/FotoboksSv.jpg)
Saludos,