Conduce Chile

POr lo que veo, esta si que es disputa de opiniones...
Concuerdo con varios en lo siguiente, ya que lo he visto personalemente.
Tenemos una camioneta que es para cargar 500 Kg. y recuerdo muy bien los que le instalaban otra hoja al paquete de resortes para ponerle 1.000 Kg.
Tenemos un camión para cargar 3.500 Kg. y el mismo dueño me ha dicho: chiii, yo le hecho 5.000 Kg. y anda impeque.
Estos son sólo pequeños ejemplos de por que hay vehículos malos. Muchos de los usuarios los hacen bolsa ya que no los usan para lo que están diseñados.
Los Chinos son un mercado poderoso, les recuerdo que Geely compro Volvo y estubieron a punto de comprar Ford... Nosotros como mercado automotriz, somos un experimento para ellos, pero les interesa de sobremanera hacer negocios con Chile, ya que les abrimos las puertas al mercado latinoamericano.
Cómo ejemplo, me contaron que camiones Jac vendieron el año pasado alrrededor de 1400 camiones llegando a ser los 3º en venta a nivel nacional, gran logro, pero Jac en China se ganó el contrato para proveer de camiones al ejercito Chino, teniendo que entregarles 16.000 camiones.
Antecedentes sobre manejo de respaldo con los chinos que hay que considerar son los siguientes:
1º Los chinos NO tienen post venta. Los manuales de repuestos vienen en archivos Excel y se manejan mucho al muestreo de repuestos.
2º Las garantías por los vehículos las dan los importadores, no la fábrica.
3º Es increible cómo han avanzado en calidad los vehículos desde que los comenzaron a traer. Mi apreciación es que en no más de 5 años, van a estar a la altura de los Koreanos (si no antes)

Aclaraciones:
Samsung no se va de Chile, el SM3 lo van a seguir importando ya que es un excelente negocio. El SM5 viene cómo Renault Latitude y el Renault Fluence es el nuevo SM3. Les recuerdo que el trio es Nissan - Renault - Samsung ¿o no se acuerdan del Nissan Platina?

Comentario al margen, estoy pensando en comprar un Voleex C10 cómo 2º auto para la casa. Les recuerdo que Great Wall es una empresa de dueños Japoneses y creo que están metidos Mitsubishi y Toyota.

Saludos.,
Eduardo

En mi caso tengo referencias cercanas del samsung sm3 y del gw pero modelo florid en ambos casos autos comprados o km con mas de 1 año de uso, a la fecha mantenciones en derco y ningun problema e incluso muy contentos con sus compras, espacio y equipamiento de los vehiculos, insonoros en su interior, economicos en gasto de combustible y las prestaciones que ofrecen no tienen detalle, al manejarlos dan confort de acuerdo a lo que ofrecen y no tienen nada pero nada que envidiarle a otros modelos, ahora la mejor opcion es la que te acomode mas, grat wall es una marca ya reconocida el valor de la postventa es al que te arriesgas pero de materiales ambos vehiculos yo los encuento muy buenos, terminaciones y comodidad para el valor que se paga por ellos.

Lo mejor seria probarlo y ver si te acomoda de acuerdo a las necesidades que quieres cubrir, en ambos casos no he encontrado quejas de usuarios...

Te falta salir mas a la calle 

se pasea por las mismas calles que brayatan 

Los japos de antes eran jugueras, asi de simple... se fueron haciendo confiables, imitaron las buenas tecnologías, compartieron dignas plataformas y ahora son lo que esperaban ser: los mas confiables del mercado...

sipo, jugueras...

toyota celica - 1976


mazda 929 - 1978


creen que chile fue el primer país que recibió un auto japonés acaso? los autos japoneses llegaron del día 1 a chile buenos. desde hace años se lucían en el mundo entero. y décadas en japón obviamente. no se podía esperar menos de una potencia industrial y con producción de calidad transversal en todo lo que fabricaban. no tiene comparación la introducción de autos japoneses en '70 vs autos chinos en '00 .

prefiero un par de panas al mes si las puedo pagar, y a cambio disfrutar la conducción sportiva o las sensaciones placenteras de la excelencia en la distribución de los pesos y aerodinámica

verdad que los 206 o clios mercosur son un prodigio de ingeniería y placer de conducción

Alguien tuvo un Rex o un daihatsu max cuore de esos como para afirmar que eran de tan pésima calidad?

Digo que lo haya tenido desde nuevo o semi nuevo, no que lo haya comprado ya en calidad de water...

Alguien tuvo un Rex o un daihatsu max cuore de esos como para afirmar que eran de tan pésima calidad?

Digo que lo haya tenido desde nuevo o semi nuevo, no que lo haya comprado ya en calidad de water...

¿Como encuentras el Haifei o el Lifán?

Alguien tuvo un Rex o un daihatsu max cuore de esos como para afirmar que eran de tan pésima calidad?

Digo que lo haya tenido desde nuevo o semi nuevo, no que lo haya comprado ya en calidad de water...

Mi viejo tuvo un 600.
Como era segunda mano dio algunas fallas, pero en términos generales recuerdo que el auto cumplió el propósito para el que fue creado.

Mala calidad no, porque el recuerdo más firme del vehículo no son problemas sino lo chico del motor, en algunas subidas tosía sangre.

Ahora entiendo que la comparación es atemporal, en ese contexto está claro que los Subaru de ese tiempo no tenían la calidad de los vehículos actuales. Si los mismos Japoneses reconocen que partieron flojos y copiaron ideas a destajo.

 
Me acordé de una escena de Volver al Futuro, cuando el Dr. Brown le para el carro a McFly porque habló muy bien de un auto japonés, y el Doc lo miró así como con cara de
 

no, era de la cámara JVC que tenia marty jaja

jajajaj, aaah, yo juraba que era de un auto, voy a tener que verlas todas de nueo... 

no, era de la cámara JVC que tenia marty jaja

No, era un circuito integrado en alguna parte del auto, que provenía de los 80 y el Doc de los 50 le dice "aquí está la causa del problema, dice hecho en Japón"