Conduce Chile

no cache eso del neutro en las cajas AT, es malo poner neutro en un auto AT cuando paras en un semaforo ??.

saludo

según los manuelas de AT que he visto sí se pueden producir daños cuando aplicas como constante poner neutro en todas las detenciones breves;

voy  revisar los manuales que tengo, pero en mas de uno he visto esa advertencia, una vez le pregunté la razón a un mecánico y me dijo que era por un tema de presión sobre la caja, que cuando estás en ralentí la caja mantiene un nivel de presión que lo hace mover relajadamente cuando comienzas la marcha; si pones neutro en la deteneción se pierde ese nivel de presión y al volver a poner D y reiniciar la marcha rapìdamente el esfuerzo que hace la caja es mas grande. No son daños en el corto plazo, sino que a largo.

Viste Brayatan que te pillas solo. Esto aunque no lo creas pasa mas frecuentemente de lo que crees. Cuando por ejemplo hay cortes de luz, y los semaforos dejan de funcionar, se aplica la regla de la preferencia de paso, e incluso recuerdo que hasta está en el cuestionario para obtener la licencia no profesional.
Por otra parte, en Placilla , donde yo vivo, hay una intersección que tiene 2 signos pare, uno frente al otro. Ambos vehiculos se detienen frente a frente, separados por una central, pero el que tiene la derecha libre, es el que avanza primero, y obviamente el otro, deja que este pase. Ambos se dirigen hacia la misma dirección , pero uno pasa primero. Esto obviamente debe conocerse, sino siempre habrían choques y de hecho, los deben haber cuando quien se enfrenta a esto no lo sabe.

Por otra parte, no desconozco tus habilidades al volante, por las cosas que has dicho, se nota que tienes capacidad e inteligencia para desenvolverte en las calles, pero ojo, hay otras cosas tan o mas importantes que marcan la diferencia.