Autor Tema: Hyundai elantra Coupe en Chile (Leído 22368 veces)

Demonio · « **Respuesta #20 en:** Diciembre 03, 2012, 18:32:59 pm »

Cita de: Alonso_amg en Diciembre 03, 2012, 18:08:09 pm

lo encuentro bonito, pero es demasiado igual al sedan, y eso le hace perder brillo

eso es exactamente por lo que no me causa nada

grx8 · « **Respuesta #21 en:** Diciembre 03, 2012, 18:52:36 pm »

Cita de: Aliagator en Diciembre 03, 2012, 18:03:51 pm

Precios:
mecánico: 12.090.000
automático: 12.690.000

1.8? No me suena caro, parecido al Civic Coupé que es harto fome.

The South Face · « **Respuesta #22 en:** Diciembre 03, 2012, 18:58:16 pm »

Cita de: grx8 en Diciembre 03, 2012, 18:52:36 pm

1.8? No me suena caro, parecido al Civic Coupé que es harto fome.

pero entre pagar 12 palos por un hyundai y 11.49 por el civic coupé no hay mucho donde pensarla po's.

DON QUELO · « **Respuesta #23 en:** Diciembre 03, 2012, 19:06:26 pm »

Cita de: Alonso_amg en Diciembre 03, 2012, 18:08:09 pm

lo encuentro bonito, pero es demasiado igual al sedan, y eso le hace perder brillo

el koup es parecido al sedan, pero igual tiene sus diferencias, en el parachoques, maletero y opticos

Me Acorde del Opala Coupe.. a pito de nada

A titulo personal... pero los coupe "grandes" los encuentro como "a temporales" aunque sea un BMW o la marca que sea

Status · « **Respuesta #24 en:** Diciembre 03, 2012, 19:21:10 pm »

A mi me llamaron para ir a ver el auto, yo iba con grandes expectativas, ya que como les había dicho estaba entre el veloster y el elantra, total que lo fui a ver y en mi opinión, entre el coupe y el elantra normal, me quedo con el elantra normal igual de full.

Hitokiri · « **Respuesta #25 en:** Diciembre 03, 2012, 19:38:53 pm »

quizas si le hubiesen agregado detalles esteticos que lo diferencien de su hermano sedan tendria mas llegada aunque igual se ve monono .
no puedo esperar para ver a lo flaites comprandolo y lo enchulen para ver que mas lo pueden recargar con stickers deportivos

y el precio pffff un robo de todas maneras mejor me voy por el honda coupe que ya me termino de cautivar ya que donde trabajo hay uno blanco y se ve espectacular tanto fuera como por dentro

migue89 · « **Respuesta #26 en:** Diciembre 03, 2012, 19:55:42 pm »

y qué spec tiene?

algún motorcito o caja en particular o es como los kia rio y morning "sport" que le traen sunroof, pedalera de aluminio acuenta y escape cromado?

por como lo ví, podría hacer un elantra coupe en casa, es cosa de clausurar las puertas de atrás, es igual al sedan

Cita de: Hitokiri en Diciembre 03, 2012, 19:38:53 pm

no puedo esperar para ver a lo flaites comprandolo y lo enchulen para ver que mas lo pueden recargar con stickers deportivos

por desgracia, las lineas actuales de los hyundai son de gusto de los flaituning, he visto varios modelos de esta marca full regaeton, con "xenones" y etc. Cosa que no pasa con vehículos de precio similar pero más sobrios, como algunos subaru, honda, etc.

dragster · « **Respuesta #27 en:** Diciembre 03, 2012, 19:57:37 pm »

el precio va a ver que ver si el de 12 millones viene full , full, full

les falto diferenciarlo del sedan podrian haber hecho algo bien bonito
como kia con el ceed de 5 puertas y el ceed pro
en todo caso como hyundai aca vende como pan caliente capaz que se venda super bién agotados como el veloster....

este es el ceed pro

Cacike · « **Respuesta #28 en:** Diciembre 04, 2012, 08:13:13 am »

Cita de: Alonso_amg en Diciembre 03, 2012, 18:08:09 pm

lo encuentro bonito, pero es demasiado igual al sedan, y eso le hace perder brillo

el koup es parecido al sedan, pero igual tiene sus diferencias, en el parachoques, maletero y opticos

totalmente de acuerdo con eso, no se diferencia mucho del sedan

pero esta lindo

Iscariot · « **Respuesta #29 en:** Diciembre 04, 2012, 08:22:13 am »

Cita de: Aliagator en Diciembre 03, 2012, 18:03:51 pm

Precios:
mecánico: 12.090.000
automático: 12.690.000

Quéeeeeeeeeee!!!

¿Por sacarle dos puertas?, con el mismo 1.8L que a pesar de tener similar potencia a un Mazda 3 2.0R o un Impreza 2.0R no se mueve ni similar, con suspensión trasera de eje rígido...

Bonito, pero por esas lucas encuentras opciones bastante más sofisticadas.

Melko · « **Respuesta #30 en:** Diciembre 04, 2012, 09:37:53 am »

que caro, tiene algo extra?

migue89 · « **Respuesta #31 en:** Diciembre 04, 2012, 11:34:02 am »

Cita de: Iscariot en Diciembre 04, 2012, 08:22:13 am

Quéeeeeeeeeee!!!

¿Por sacarle dos puertas?, con el mismo 1.8L que a pesar de tener similar potencia a un Mazda 3 2.0R o un Impreza 2.0R no se mueve ni similar, con suspensión trasera de eje rígido...

Bonito, pero por esas lucas encuentras opciones bastante más sofisticadas.

Buen punto ese, que onda los hyundai, varias veces he partido de cero en el sx4 con elantra de la generación anterior que tienen 122 hp en relación a los 110 del sx4 y andan bastante parejos con incluso una pequeña ventaja para el sx4 en la salida :s

y todos los otros hyundai con similares hp/nm que otros, se mueven menos :s

Iscariot · « **Respuesta #32 en:** Diciembre 04, 2012, 11:37:31 am »

Cita de: migue89 en Diciembre 04, 2012, 11:34:02 am

Buen punto ese, que onda los hyundai, varias veces he partido de cero en el sx4 con elantra de la generación anterior que tienen 122 hp en relación a los 110 del sx4 y andan bastante parejos con incluso una pequeña ventaja para el sx4 en la salida :s

y todos los otros hyundai con similares hp/nm que otros, se mueven menos :s

Yo por eso, desde una visión más práctica difiero de la gente que se fija en los HP, y pongo más atención en las cifras de torque en NM y el rango de RPM donde las entregan.

Además, esta el factor peso que es bastante determinante.

Sin embargo mi tesis de la importancia del "torque" se basa justamente en lo que dices. El Elantra y el SX4 deben tener pesos similares, una aerodinámica algo mejor para el Elantra y cifras de torque similares, pero 12 hp (que no es menor) a diferencia del Elantra. Sin embargo, andan iguales... algo pasa con la potencia que no se convierte en un predictor de perfomance.

grx8 · « **Respuesta #33 en:** Diciembre 04, 2012, 11:55:17 am »

Sería bueno saber bajo que estándar de medidas son tomadas las potencias de los motores Hyundai/Kia.

Panda · « **Respuesta #34 en:** Diciembre 04, 2012, 12:06:18 pm »

y no tiene na techo?

MAUISAFRA · « **Respuesta #35 en:** Diciembre 04, 2012, 12:16:13 pm »

si es bonito o no es subjetivo, pero lo realmente importante es, se supone kia/ hyundai, Honda y todos los que ofrecen un vehiculo familiar al que le quitan dos puertas que al ser coupe 2 puertas se supone que es un modelo deportivizado.
Alguien puede responder si estos modelos coupe se diferencian de su hermano de 4 puertas en :

Motor, ¿ con mas HP ?
Suspension Modificada
Caja de cambios modificada.
Frenos sobre dimensionados.
Direccion modificada.
Reduccion de peso.

o solo le sacaron dos puertas, le pusieron llantas y un logo Sport y seria todo y vamos tirando pinta dandole wataje a la radio creyendo que nos subimos a una supermaquina.

Iscariot · « **Respuesta #36 en:** Diciembre 04, 2012, 12:19:29 pm »

Cita de: MAUISAFRA en Diciembre 04, 2012, 12:16:13 pm

si es bonito o no es subjetivo, pero lo realmente importante es, se supone kia/ hyundai, Honda y todos los que ofrecen un vehiculo familiar al que le quitan dos puertas que al ser coupe 2 puertas se supone que es un modelo deportivizado.
Alguien puede responder si estos modelos coupe se diferencian de su hermano de 4 puertas en :

Motor, ¿ con mas HP ?
Suspension Modificada
Caja de cambios modificada.
Frenos sobre dimensionados.
Direccion modificada.
Reduccion de peso.

o solo le sacaron dos puertas, le pusieron llantas y un logo Sport y seria todo y vamos tirando pinta dandole wataje a la radio creyendo que nos subimos a una supermaquina.

No sería problema si no te cobraran más (como en el caso del Civic que no es mucho más caro que su hermano sedán). Es la política de "deportividad" de Kia/Hyundai.

Una versión de 3 puertas del Aveo valía como 300 lucas menos que la de 5 puertas. La versión 3 puertas del Rio3 vale como 500 lucas más que la versión tope de línea más equipada del Rio5

MAUISAFRA · « **Respuesta #37 en:** Diciembre 04, 2012, 12:27:44 pm »

¿pero hay alguna diferencia con el 4 puertas? o para ser mas claro y no lo tomen a mal los usuarios de, por ejemplo el Corsa sport o Clio sport y otros sport, que le agregan llantas y un aleron, pero le sacan: 2 puertas, cinturones inerciales traseros, apoya cabezas traseros, le achican el motor, luces interiores, espejos electricos es decir lo pelan por donde pueden, pero le colocan una radio con USB y una calcomanía sport.

Demonio · « **Respuesta #38 en:** Diciembre 04, 2012, 13:15:36 pm »

Cita de: Psicomachine en Diciembre 04, 2012, 12:06:18 pm

y no tiene na techo?

Si tiene

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Iscariot · « **Respuesta #39 en:** Diciembre 04, 2012, 13:20:00 pm »

Cita de: Demonio en Diciembre 04, 2012, 13:15:36 pm

Si tiene

Si po, si no es cabrio ni roadster la cuestión

Pd. Mister, ¿y se ha vendido algo este coupé?

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