Conduce Chile

Que un auto pueda tener un look deportivo con escape doble o un difusor no le resta merito. Si alguien le gusta el auto bien. Hay mucha gente que le gusta "el dibujo" del auto , que han soñado su vida con un deportivo pero no saben que hacer , como controlar un arrancon en un semaforo si el auto se les arranca solo. Bueno..para muchos ese tipo de auto será el aporpiado. Look deportivo y handicap . Si a mi me gusta correr mi auto y de vez en cuando quizas, meterlo a la pista a hacer 1/4 o getaway...  (está claro que de seguro habria una categoria para el veloster) yo iria por otro incluso sedan sin pinta y con mas motor, torque , relación peso potencia bajo ..etc y quizas ni siquiera necesite un look deportivo.

La critica que se le hace al Veloster aca tambien se le podria hacer a un VW Golf. Tiene un look sport pero no lo es... o podriamos decir tambien que NO tiene look sport , sin embargo el gti trae el motor que lo hace sport   

porfavor explicame por que un doble escape es pretender ser deportivo... en muchos autos el doble escape es un simple adorno, algo que se ve bonito, nada mas... o me vas a decir que los legacy 2.0r son deportivos? los mazdita 6 tambien? una santa fe nueva tambien? los bora 2.0 tambien? los golf mk4 tambien?

no entiendo tanto alboroto pq el veloster no es tan veloster. si fuera por eso que pasa con el yaris sport, spark gt, skin sport, sandero gt y así varios otros ejemplos que no cumplen con la condición de ser rápidos

jajajaja ayer vi pasar un sandero gt jajajaj era gt    senti temor al verlo pasar 

porfavor explicame por que un doble escape es pretender ser deportivo... en muchos autos el doble escape es un simple adorno, algo que se ve bonito, nada mas... o me vas a decir que los legacy 2.0r son deportivos? los mazdita 6 tambien? una santa fe nueva tambien? los bora 2.0 tambien? los golf mk4 tambien?

no pe... si hasta el escarabajo tenia doble escape... el problema es el diseño, el escape doble al medio, es como deportivo no? pero un doble escape atrás elegantito, se ve muy bien, independiente si el auto tiene prestaciones deportivas o no

si vi las fotos del elantra     y encuentro que se ve bien con ese doble escape... con lo del doble escape central, me refería al veloster

como dije anteriormente me molestan los coupe tan grandes..

No encuentro nada de feo al Elantra, de hecho lo encuentro más atractivo que el Civic.

El tema es, a mi parecer, en qué momento un Hyundai comenzó a costar lo mismo que un Honda equivalente (ambos coupé, ambos 1.8L, ambos con un kilo de equipamiento, etc).

Es como un fenomeno normal que las marcas se quieran subir el pelo y apuntar a ser mas exclusivos, la marca globalmente ha mejorado muchisimo y es obvio que el importador acá, sabiendo que vende lo que traiga va a subir el precio. No se como estarán los precios del Elantra con el Civic en USA.

Sin duda, pero sabemos que Honda es de lo más caro de Japón (generalista). Por lo tanto, un alza progresiva de sus precios y calidad creo que podrían analogarla a marcas como Nissan, Mazda o Mitsubishi.

Además, objetivamente no vamos a comparar la calidad percibida de un Elantra con el de un Civic como para justificar un sobreprecio así (conozco sólo las versiones 4 puertas, en ambos debiera ser similar).

Sin duda, pero sabemos que Honda es de lo más caro de Japón (generalista). Por lo tanto, un alza progresiva de sus precios y calidad creo que podrían analogarla a marcas como Nissan, Mazda o Mitsubishi.

Además, objetivamente no vamos a comparar la calidad percibida de un Elantra con el de un Civic como para justificar un sobreprecio así (conozco sólo las versiones 4 puertas, en ambos debiera ser similar).

Tuve un Civic gringo y era de buena calidad, pero en esa epoca creo que se notaba más la diferencia, hoy no se si tanto, no me he subido al Civic nuevo -que ya tiene un facelift profundo en menos de un año!-

Definitivamente ... NO ME GUSTO.

Para amenizar un poco el tema, véase desde el minuto 0:50 

Fast and the Furious, Tokyo Drift, Hyundai Quote