Conduce Chile

El fin de semana íbamos de paseo en mi cacharro nuevo y se nos puso adelante un mercedez benz "algo" que agregaba además la sentencia "Kompressor".

Yo tengo clarisimo que son los AMG... pero en esta oportunidad me preguntaron... qué significa el "kompressor" en un modelo de mercedez?

pensé que era algo exclusivo del motor pero parece que es más que eso. se agradece cualquier comentario

Kompressor se usa mas en los mercedes de motores no tan grandes... como en el c200 o en el e250 cabriolet..

Es como un turbo pero no lo es.

Mercedes utiliza la compresión del aire de la camara de combustión mediante el uso de un compresor... jajaja  que esta unido mediante una polea electromecánica desde el motor hasta dicho compresor y solo se usa cuando estrujas el motor, de lo contrario anda como auto común y corriente.

No sufre el lag de los turbos, pues toma la energía del cigueñal, pero tienen accionamiento de embrague especial asi que no pierde potencia del cigueñal..pero lo hace un poco complejo y ocupa harto espacio en el motor...

Esta idea fue hecha en un lancia... creo que fue el lancia delta, por ahi en el 85..

Tambien se les llama por ej: C 200K, C 180K o C 55K

se ve mas en las gamas chicas... pero claro, hay motores v8 mercedes con esa tecnología.. no se si v12 los incluya.

El 1.4 tsi de vw, usa un pequeño compresor para las bajas rpm y cuando se requiere más torque, además de dicho compresor, tambien actua un turbocompresor.. si no me equivoco.

Según entiendo en los autos supercargados (supercharged) el compresor está SIEMPRE funcionando, accionado por cadena, entregando entonces una mejora en potencia y torque durante todo el espectro de RPM. Es un sistema mucho mas confiable que el turbo, pero mas pesado y sin la patá que pega el turbo en altas.

Saludos!

+1

u polea electromagnetica deriva su funcionamiento, pero siempre esta cargando, de hecho siempre realiza carga sobre el cigueñal, pero esa carga es compensada con la ganancia, osea raya para suma.

habia una pelicula de un cop gringo que tenia una bronco con una cuestion asi,se acuerdan??


mechanix

Lo bueno de estos "compresores" es que no es necesario ir a 6.000 rpm para que se sienta el aumento de potencia. Pueden activarse desde abajo... el pero, son más pesados que un turbo: lo bueno, son menos complejos

Sin ir tan atras en la historia filmica, en la pelicula Rapido y Jugoso, Toretto usaba uno con compresor.

habia una pelicula de un cop gringo que tenia una bronco con una cuestion asi,se acuerdan??


mechanix

Yo lo vi en el auto de MAd Max II el guerrero del camino?protagonizada por un entonces juvenil Mel Gibson.