Kompressor se usa mas en los mercedes de motores no tan grandes... como en el c200 o en el e250 cabriolet..
Es como un turbo pero no lo es.
Mercedes utiliza la compresión del aire de la camara de combustión mediante el uso de un compresor... jajaja que esta unido mediante una polea electromecánica desde el motor hasta dicho compresor y solo se usa cuando estrujas el motor, de lo contrario anda como auto común y corriente.
No sufre el lag de los turbos, pues toma la energía del cigueñal, pero tienen accionamiento de embrague especial asi que no pierde potencia del cigueñal..pero lo hace un poco complejo y ocupa harto espacio en el motor...
Esta idea fue hecha en un lancia... creo que fue el lancia delta, por ahi en el 85..