Conduce Chile

Los 18,3Km/l en carretera lo debe hacer con 1 pasajero y con viento de cola... con 7 ocupantes no creo que rinda eso.
Según las medidas comparado con el SX4 es un pelo más largo, más angosto y más alto.

Tengo entendido que el Ertiga es indio, yo estoy esperando que llegue el Baleno, ver el precio que le va a poner Puerco y a ver si me encalillo...

El Ertiga me parece un auto para una familia que no busque un auto de carrera, buen espacio para los niños y la infaltable suegra en un auto de buen rendimiento y confiable como todo suzuki


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el baleno no es el ciaz?

lo de los motores debiese mejorar llegando a fin de año, cuando comiencen a equipar mas motores con el Boosterjet 1.4

me recuerda al dahiatsu grand move.

igual está practico, me agradó

La version basica cuesta 9 millones y solo tiene doble airbag sin abs, por unas pocas lukas mas esta la version con neblineros y abs, deberia tener abs en todas las  versiones
La mazda 5 debe ser el auto con la mejor relacion precio equipamiento

Y a mi me llama la atención la falta de compresión de lectura
"2 millones de pesos es harta plata"....Textual de mi posteo.

A mi percepción, totalmente personal, este auto es como el "Hyundai Santamo" de este tiempo, un auto que no pretende ser más que lo que es, al compararlo con el Mazda 5 igual es como más "highlander" y hay gente a la que no le agrada eso, pr lo que hay un nicho de potenciales compradores. Habrá que esperar que se empiecen a vender para ver que tal se porta el 1.4...


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Yo lo encontré medio cumeja,el auto de los años 90.
No tiene ninguna gracia, ni el precio.

 

Vieron el interior? Hasta el Sandero es más agradable.

Caja quinta en 2016....

Sin ABS ni aire el de 9.190.000

Podra el motor 1.4 mover bien ese pan de molde con 5 personas arriba más bolsos?

Consumo que dicen en el reportaje: si, claro, 18.3 km por litro en carretera, ni que fuera diesel.

Es un producto que se puede vender bien, es justo para alguien que busca espacio para la familia pero no sabe un carajo de autos. Más encima no es bonito es bastante cumeja el aspecto, se ve "barato", hasta los nuevos Haval se ven más atractivos.

segun esta informacion viene con A/C en toda sus versiones

http://www.tacometro.cl/primeras-informaciones-del-suzuki-ertiga/prontus_tacometro/2016-02-03/102706.html
Primeras informaciones del Suzuki Ertiga
La marca japonesa no deja de sorprender el mercado, esta vez con un station wagon basado en el su modelo Dzire, hermano mayor del Swift. El Ertiga es un auto con capacidad para 7 pasajeros que destaca por su economía de combustible y por tener un diseño interior muy similar a sus hermanos más pequeños.

aca la ficha tecnica

http://www.suzuki.cl/autos/modelos-suzuki/ficha-ERTIGA.php
   
El Suzuki Ertiga llega al mercado nacional en 3 versiones: GL, GLS y GLX con un precio que parte en los $9.190.000 hasta los $9.790.000. Todas tienen 3 corridas de asientos, una capacidad máxima de 736 litros en su maltero, un motor de 16 válvulas VVT de 1.4 litros y 91 HP a 6.000 rpm, unido a una caja manual de 5 velocidades que desarrolla 130 NM a 4.000 rpm.

Según el 3CV el consumo del nuevo Ertiga es de 18,3 km/l en carretera, 16 km/l en ciclo mixto y en ciudad 13,1 km/l.

En cuanto a su equipamiento de serie posee doble airbag, dirección asistida, aire acondicionado, computador a bordo, radio cd, 4 parlantes ,controles de audio y Bluetooth al volante, entrada USB y llantas de aleación.

Por ahí discuten si es o no Low Cost. No veo problema en admitir que para Suzuki vender un auto sin Abs, con tambores atrás y basado en el Dzire es una alternativa de bajo costo. Peugeot no se hace drama en vender el 301 cómo tal.

Él pegot tiene aire, ABS y ESP...