Autor Tema: Me quedé sin primera ni segunda! :( (solucionado)  (Leído 5626 veces)

Shumway

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Me quedé sin primera ni segunda! :( (solucionado)
« en: Marzo 22, 2010, 16:49:15 pm »
Uff, primera falla medio seriona de la Pokebola.

Salí del estacionamiento de la U retrocediendo, cuando meto primera para avanzar y nada... el cambio entró demasiado blando y a los pocos metros se detuvo. Intento metiendo segunda, y lo mismo.

Al final me tuve que volver sin esas dos marchas a la casa. Tercera, cuarta, quinta y reversa funcionan impecable

¿Qué creen ustedes que sea, piñones o sincronizadores? ¿Será muy caro el arreglo? ¿Algún taller bueno en cajas MT?

Gracias!

Desconectado DON QUELO

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Me quedé sin primera ni segunda! :( (solucionado)
« Respuesta #1 en: Marzo 22, 2010, 17:09:49 pm »
Tapionlomo buscan!

que onda mister... caja que toma caja que kga xD   broma, ojala no sea nada grave
Hemos pronunciado no sé cuántos millones de veces la palabra "libertad", pero no sabemos lo que es, porque no la hemos vivido, y la estamos interpretando como permisividad.

José Saramago

Desconectado pincel600

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Me quedé sin primera ni segunda! :( (solucionado)
« Respuesta #2 en: Marzo 22, 2010, 17:43:48 pm »
Varillaje, hay una pieza que pivotea y hace las marchas de a pares, al menos es asi en los 206... PSA comparte mucho, asi que no debe ser problema de caja. Sincronizadores: las marchas crujen y la palanca no entra normalmente con embrague, piñones con dramas menos, la caja parecería cascabel.

Saludos.

Desconectado pipe_5

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Me quedé sin primera ni segunda! :( (solucionado)
« Respuesta #3 en: Marzo 22, 2010, 18:32:42 pm »
+1, solo varillaje, nisiquiera hay que desmontar caja en algunos casos


Dos franceses, un Ruso,un Japo y un Chino, y faltó la foto del Indio maruti :)

Shumway

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« Respuesta #4 en: Marzo 22, 2010, 18:40:14 pm »
Gracias a ambos, por lo que me explicó Hilux en CHT con los diagramas quizás sean efectivamente las varillas.

¿Lo llevo así nomás al mec o mejor en grúa por seguridad?

Desconectado pincel600

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« Respuesta #5 en: Marzo 22, 2010, 18:41:51 pm »
No sobrecargues el embrague, a menos que sea un tramo corto y con poco semaforo de por medio. Si tienes seguro y puedes aprovechar una grua, hazlo.

Desconectado Bufalo600

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Me quedé sin primera ni segunda! :( (solucionado)
« Respuesta #6 en: Marzo 22, 2010, 19:19:38 pm »
intenta poner primera y segunda con el motor detenido, si notas que engancha, puede que no sea varillaje, si queda igual de suelto, es varillaje

Desconectado Old Dog

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« Respuesta #7 en: Marzo 22, 2010, 21:31:40 pm »
Shumway q pena con tu C3 ya empezó a webiar, ojala q sea algo chico y no tengas q desmontar la caja con todo lo q implica para el bolsillo, saludosss
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bugatti

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Me quedé sin primera ni segunda! :( (solucionado)
« Respuesta #8 en: Marzo 22, 2010, 21:49:27 pm »
uta que mala cuea...otra vez problema de caja. Como te han dicho ojalá no sea tanto el daño como para desmontar  ;)

Desconectado Peter-Bilt

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Me quedé sin primera ni segunda! :( (solucionado)
« Respuesta #9 en: Marzo 22, 2010, 22:15:37 pm »
Varillaje, hay unos pequeños ejes con muñones plásticos que se sueltan en esas cajas, se gastan, los cambias y listo, a nosotros nos pasó con el 406, llegamos andando solo en segunda, jejeje.

No tienes ni que sacar la caja para cambiarlos
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Desconectado Tapion

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Me quedé sin primera ni segunda! :( (solucionado)
« Respuesta #10 en: Marzo 23, 2010, 00:12:31 am »
nunca he tenido ese problema, pero me imagino que deben ser varillas.

Que raro en todo caso, xq yo tengo arto kilometraje y no tengo eso, claramente el dueño anterior parece no era suave.
Saludos
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Shumway

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Me quedé sin primera ni segunda! :( (solucionado)
« Respuesta #11 en: Marzo 25, 2010, 20:41:08 pm »
Ya, lo saqué del taller. Efectivamente era la horquilla (pieza N°1)



Además cambiaron rodamiento de empuje, porque estaba sonando como puerta vieja al embragar

Lo penca es que probándolo no marcaba el consumo instantáneo. Volví al taller (aparte dejaron un switch de alzavidrio mal montado) y me dijeron que andando volvería a la normalidad. En eso me doy cuenta que no marca kilometraje (se quedó pegado en 89888 kms), ni consumo instantáneo ni tampoco la velocidad. Aparte, en frío está súper tiritón si dejo de acelerar (más o menos como si tuviera el freno de mano puesto) y la dirección está ultra blanda al iniciar la marcha, pero andando sus kilómetros se pone durísima. No sé, quedó como las pelotas mi Pokebola

Lo devolveré al taller apenas pueda (tal vez Lunes)

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Me quedé sin primera ni segunda! :( (solucionado)
« Respuesta #12 en: Marzo 25, 2010, 20:50:42 pm »
Que mala! Es la peor sensación cuando uno va por una pana y el auto te lo dejan distinto. Si te dejaron conectores sueltos, es síntoma claro que lo hicieron a la rápida o sencillamente son al lote. Lo de la dirección es lo que parece más preocupante.

Alega no más.
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« Respuesta #13 en: Marzo 25, 2010, 22:21:56 pm »
lo llevaste a la citroen??

Shumway

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« Respuesta #14 en: Marzo 25, 2010, 22:31:34 pm »
Cita de: "dol phi to"
lo llevaste a la citroen??


Lo llevé a Cima Concepts, taller altamente recomendado por Citroneteros

Desconectado kike

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Me quedé sin primera ni segunda! :( (solucionado)
« Respuesta #15 en: Marzo 26, 2010, 00:39:00 am »
no te quise decir nada cuando lo presentaste en auch o aqui, nose... peeeero cn ese kilometraje y lo q contaste del auto...acostumbrate al taller, compraste un cacho.

Shumway

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Me quedé sin primera ni segunda! :( (solucionado)
« Respuesta #16 en: Marzo 26, 2010, 10:11:29 am »
Cita de: "kike"
no te quise decir nada cuando lo presentaste en auch o aqui, nose... peeeero cn ese kilometraje y lo q contaste del auto...acostumbrate al taller, compraste un cacho.


Mira, yo creo que es demasiado temprano para considerarlo cacho. Yo no lo llevé al mec con los detalles que describí, o sea evidentemente no está conectado el sensor de velocidad y tocaron la dirección. Fallas humanas, incluso creo que la horquilla fue dañada por mal manejo

Me decepcionó el taller, es otra cosa con lo que me pintaron (se cacha altiro que trataron de deshacerse de él lo antes posible, si yo fuera mec JAMÁS entregaría un auto con ese nivel de detalles, me interesa que el cliente se vaya contento y obviamente me dé referencias a otras personas. Espríritu de servicio ;))

Desconectado Tapion

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Me quedé sin primera ni segunda! :( (solucionado)
« Respuesta #17 en: Marzo 26, 2010, 10:20:03 am »
Yo tengo la pana q no marca la velocidad ahora, es mi 1ra panna real del auto (no q sea x meter mano) y me pasa lo mismo, no marca lo q dices y lo de la direccion.


Quiero dejar en claro q la direccion no esta mala, pero funciona segun parametros del sensor de velocidad.

Pero yo no tengo malo el sensor de velocidad, si no el bulbo de reversa que va en el mismo circuito, xq al poner reversa se quema el fusible de este circuito, al andar fuerte y derecho marca todo y la direccion ok.
Saludos
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Shumway

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« Respuesta #18 en: Marzo 26, 2010, 10:25:05 am »
Cita de: "Tapion"
Yo tengo la pana q no marca la velocidad ahora, es mi 1ra panna real del auto (no q sea x meter mano) y me pasa lo mismo, no marca lo q dices y lo de la direccion.


Quiero dejar en claro q la direccion no esta mala, pero funciona segun parametros del sensor de velocidad.

Pero yo no tengo malo el sensor de velocidad, si no el bulbo de reversa que va en el mismo circuito, xq al poner reversa se quema el fusible de este circuito, al andar fuerte y derecho marca todo y la direccion ok.


Vale Palomo, me dejaste más tranquilo

¿Y qué crees que podría ser lo tiritón que está en frío?

Desconectado pipe_5

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« Respuesta #19 en: Marzo 26, 2010, 10:28:23 am »
ahahhaa palomo a mi me pasaba lo mismo en el samara, ponia reversa y chao fusible!, solucion: sacar el bulbo, limpiarlo bien, volver a enchufar, fijarese si hay que aislar algun cable y listo, nisiquiera cambie el bulbo, y con ese simple procedimiento, hace 10000 kms no se quema el fuck fusible  8-) .

Que curioso eso de la dirección, que funcione segun la señal que envia el sensor de velocidad.... bueno por un lado, ya que quizas el auto de shumway solo tenga ese detalle y no es algo mas grave, pero por otro lado, igual delicado, o sea te falla un simple sensor y se endurece la dirección....french powaaa  :D


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