Conduce Chile

Hace tiempo controlo el consumo del Outback (versión 3.6r para los que no me conocen) respecto a lo que indica el computador. Casi siempre el consumo medido manualmente es mucho mayor al que calcula el sistema. En mi experiencia (5.8 km/lt Santiago con harto taco, 11.5-12 km/l carretera andando alegre, se nota que el sistema start-stop le ayudaría al consumo en ciudad, pero la versión 3.6 no lo equipa porque el motor cumple las normas euro V sin este aditamento.)

Ayer se encendió la luz de la reserva de combustible, ya que por tiempo y algo de flojera no había ido a repostar. El computador del auto marcaba una autonomía restante de 30 km en esta condición.

Pasé a llenar el estanque y entraron poco más de 50 litros. Y he ahí donde comienzan mis dudas que vengo a comentar:

- Discrepancia 1: Según manual, el estanque del auto hace 70 litros. Esto significaría que en reserva quedaban unos 19.x litros o una autonomía de unos 150 kms (promedio). No los 30 kms de autonomía que indicaba el computador.

- Discrepancia 2: Según manual, la luz de reserva se enciende cuando quedan aproximadamente 10 litros de combustible, o una autonomía calculada de unos 85 kms promedio (o en el peor caso, unos 60 kms, pero me marca 30 por computador).

- Discrepancia 3: La luz se encendió alcanzando el marcador la línea de 1/8 de estanque, es decir, unos 8.75 litros restantes para un estanque de 70 litros (autonomía 70 kms) o unos  7.5 litros para un estanque de 60 litros (autonomía de unos 60 kms).

 Mis conclusiones, y que dejo abiertas a discusión/opiniones son:

 1. El estanque en realidad hace 60 litros, no 70 como indica el manual
 2. El cálculo de consumo/autonomía del computador, no tiene un simple margen de error, sino que está totalmente equivocado???
 3. ¿Es posible que exista alguna falla con el estanque/manguera/bomba/flotador/etc.? Y, si es así. Qué se debiese hacer?
  4. ¿Falla del medidor de la bencinera que marca menos de lo que carga? (el estanque marca 100% lleno)

A mi me pasa algo muy parecido en el Montero, indica estanque 60, pero encinde la luz y aun queda demasiado combustible adentro, no se a qué se deberá.

Saludos.

Lo de bozon me parece prácticamente normal, por lo general he notado que los datos de autonomía cuando queda poca bencina tienden a ser pesimistas, probablemente para minimizar los riesgos de quedarse en cero.

Es mas, cuando tuve el peugeot hace tiempo, cuando la autonomia era menor a 50 kms (si mal no recuerdo) el computador indicaba que no tenías autonomía, salía --kms en la pantalla.

Sobre la capacidad del estanque, no creo que esté erroneo el dato del fabricante, creo que todo se debe a lo que expliqué en el primer punto referente a un margen de seguridad que debe manejar el computador a bordo, asi como pasa con los indicadores de velocidad que generalmente marcan un valor mayor al que te mide un gps o una pistola de cops.

De todos modos lo mejor sería hacer una nueva carga cuando quede poco combustible, y hacerlo en otra bencinera.





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https://youtu.be/l_fD7RVd3m8



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Los tres autos que tenido con medidor de consumo tienen una diferencia de medio litro aproximadamente con la medicion manual.

Respecto a la reserva, marcaban más o menos lo que debería.

No he visto que exista una especie de “margen  secreto” de seguridad.

 Ahhh el mega taco del 2015 mas o menos.  Mi viejo andanba en F150 3.7 y se encendio la Luz... menos mal que alcanzo a llegar.

 

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My 05 has the 30gal tank. The light comes on when the tank has 5gals left. The gauge reads 50 miles to empty but you can go farther than that. I don't know how much but I have pushed mine twice. It was trying to stall when it would shift gears.
 

De ejemplo:
F150 2005 - que da en ciudad los mismos 5.8 que el tuyo, con tacos,. etc. Debe ser la 4.6.
Estanque de 114 lts. La luz se prende  cuando quedan 19 Lts. Dice que puedes andar 80 KM pero llegas más que eso. Aqui hay un video.
Este gringo loco...

https://www.youtube.com/watch?v=iFIfFc_wY-w

 En el Peugeot se prende si mal no recuerdo cdo. quedan 50 km de autonomía, pero una vez llegado a 0 autonomía se puede seguir andando......por lo que me han contado.

 Ahora esa autonomía es una proyección del consumo promedio. En efecto, en los viajes largos, cargo conbustible, me da un valor, empiezo a andar en carretera y ese valor aumenta por ej. de 400 km a 500 km o si el promedio de consumo es bajo la autonomía se mantiene por hartos km.

Es como creerle a esto, fue con el estanque recién lleno



El estanque es de 63lts a 11.1 da 699, algo no cuadra


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Me da la impresión de que si cuadra, ya que al parecer la autonomía está calculada por el computador en base al instantáneo y no al promedio.

Está calculando autonomía en base a consumo instataneo, que es lo más irreal del mundo, porque el consumo nunca es parejo al depender del terreno y condiciones de aceleración y mil factores más.

yo soy pobre, cuando el auto enciende la luz de la reserva del estanque, el computador no indica nada en autonomía (salen dos guiones) 

Eso no es ná, lo preocupante es cuando no hay alarma ni luz ni pito ni nada, en el 316/E30 que fue mi primera auto había que calcular al ojo, si te equivocabas las consecuencias estaban super claras, siempre con un bidón (ojalá lleno) en el portamaletas...

Pero le daba emoción a los paseos al descampado o playa...