Conduce Chile

+1 pero yo también hago la salvedad de imprevisto / choque menor / choque alto impacto

en los dos primeros casos se evitarían N cosas si la gente supiera reaccionar o tuviera una minima reaccion de conduccion.... en el ultimo caso no se si aplique nada porque la reaccion inminente es de autoproteccion y cuando ves el impacto inevitable y encima "lo comun" no se porque, suele ser protegerse la cabeza con ambos brazos, lo sabrán los que han chocado, pero como digo, se evitarian hartas cosas y varios volcamientos si hubiese mas entrenamiento a la conduccion

Depende, el récord lo tiene el citroën cx a los 82 km hora

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No será el Xantia Activa? No encontré video del CX a 82 km/h.

https://teknikensvarld.se/algtest/

una razón mas de que me cargue la moda suv/crossover... no le puedo encontrar sentido a estos vehículos (con contadas excepciones)

Son raros los resultados, pero es increible que el Xantia sea el record en moose test 

Citroën Xantia Activa V6   1999   Nej   85
Audi R8 V10 plus 5,2 FSI quattro 610   2017   Nej   83
McLaren 675LT   2017   Nej   83
Porsche 997 GT3 RS   2008   Nej   82
Porsche 996 GT2   2004   Nej   82
Porsche 997 Carrera 4S   2008   Nej   82
Mercedes-AMG GT S   2015   Nej   82
Porsche 997 GT2   2008   Nej   81.5
Porsche 991 Carrera 4 GTS   2015   Nej   81
Porsche 997 Carrera S Cabriolet   2005   Nej   81
Porsche 997 Carrera S   2008   Nej   81
Porsche 991 Carrera 4S   2014   Nej   81
McLaren 570S   2017   Nej   81
Nissan X-Trail dCi 130 4×4   2014   Nej   80
Opel Omega 2,2 (sportchassi)   2000   Nej   80
Ferrari Testarossa   1987   Nej   80
Chevrolet Corvette C6   2005   Nej   80
Audi R8 4,2 FSI   2008   Nej   80
Nissan X-Trail dCi 130 4×4   2017   Nej   80

Vi el de la Toyota Hilux....Me imagino como le iría al Fortuner.

El ESP no ayuda a reducir la distancia de frenado. Mal que mal, bajar la velocidad, sí