Autor Tema: Nueva DMAX 2015 (Leído 36164 veces)

larayavergara · « **en:** Septiembre 09, 2014, 10:23:13 am »

En la feria del transporte la vi y me parece de mejor calidad que el modelo que reemplaza, con un motor mas poderoso y de mejor rendimiento se ve tentadora, pero la duda en ese momento eran los precios, ya que no estaban definidos. Con los precios ya sabidos, no se si sera tan buena opcion, que opinan?

http://www.rutamotor.com/chevrolet-d-max-2015-conoce-mas-detalles-y-videos-en-chile-antes-de-su-estreno/

D-MAX II CC 2.5D WT: CLP $14.890.000
D-MAX II CC 2.5D DAB ABS: CLP $16.190.000
D-MAX II CC 2.5D 4WD DAB ABS: CLP $17.190.000
D-MAX II CC 2.5D 4WD HIGH MT: CLP $18.990.000
D-MAX II CC 2.5D 4WD HIGH AT: CLP $19.990.000

askagoto · « **Respuesta #1 en:** Septiembre 09, 2014, 10:35:23 am »

Es mi idea o el Pick Up está mas pequeño??
Por esas lucas creo que voy por la Ford Ranger

Alonso_amg · « **Respuesta #2 en:** Septiembre 09, 2014, 11:49:51 am »

esta carisima, por origen es mas preferible que la ranger, pero encuentro que esta 1 palo y medio en sobreprecio

zenco · « **Respuesta #3 en:** Septiembre 09, 2014, 12:03:24 pm »

La ranger full 4x4 cuesta 21 palos. Aun asi, prefiero la ford.

araexon · « **Respuesta #4 en:** Septiembre 09, 2014, 18:14:38 pm »

Cita de: zenco en Septiembre 09, 2014, 12:03:24 pm

La ranger full 4x4 cuesta 21 palos. Aun asi, prefiero la ford.

Mi hermano tiene la 3.2 Diesel Argenta... dice que es un maquinon, pero la llevo por garantia porque encontraba que sonaba mucho el motor en la cabina (la compro semi nueva con 4 mil km), probó 2 mas que estaban 0 Km y sonaban peor que la de el jaja. Creo que andaba por ahi en el sonido con la Dmax 3.0.

Peter-Bilt · « **Respuesta #5 en:** Septiembre 09, 2014, 22:29:06 pm »

La F150 vale 22?

Ninguna comparación po.

Todo lo que diga diésel está súper sobrevalorado.

pipe_5 · « **Respuesta #6 en:** Septiembre 09, 2014, 22:34:46 pm »

El tema es que una empresa probablemente ni mire la f150 por ser bencinera y tener motor grande, para uso de trabajo un camioneta diesel es opcion para muchos

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Peter-Bilt · « **Respuesta #7 en:** Septiembre 09, 2014, 22:45:49 pm »

Cita de: pipe_5 en Septiembre 09, 2014, 22:34:46 pm

El tema es que una empresa probablemente ni mire la f150 por ser bencinera y tener motor grande, para uso de trabajo un camioneta diesel es opcion para muchos

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Me refiero a camionetas "de calle", no de faena, ahí por supuesto que en la obra se prefiere algo menos pituco.

pipe_5 · « **Respuesta #8 en:** Septiembre 09, 2014, 22:48:20 pm »

Claro, por eso, están orientadas a distintos públicos por lo que no son muy comparables

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Dohc-Vtec · « **Respuesta #9 en:** Septiembre 09, 2014, 23:03:47 pm »

Pfff, por lo que vale la Full, me compro una Honda Ridgeline y gano 6 airbags, control de estabilidad, 100 hp mas y sobretodo, fiabilidad

SALUDOS

PD: y a la chucha el gasto de bencina

migue89 · « **Respuesta #10 en:** Septiembre 09, 2014, 23:41:04 pm »

La acabo de ver hoy en un concesionario de los andes... ni una sola gracia.

NCT · « **Respuesta #11 en:** Septiembre 10, 2014, 00:28:07 am »

No hay mayor fiabilidad que ese motor Isuzu

Alonso_amg · « **Respuesta #12 en:** Septiembre 10, 2014, 07:45:12 am »

Cita de: Dohc-Vtec en Septiembre 09, 2014, 23:03:47 pm

Pfff, por lo que vale la Full, me compro una Honda Ridgeline y gano 6 airbags, control de estabilidad, 100 hp mas y sobretodo, fiabilidad

SALUDOS

PD: y a la chuxxx el gasto de bencina

por que fiabilidad?

P504Opala-Sevel · « **Respuesta #13 en:** Septiembre 10, 2014, 08:44:08 am »

Cita de: Dohc-Vtec en Septiembre 09, 2014, 23:03:47 pm

Pfff, por lo que vale la Full, me compro una Honda Ridgeline y gano 6 airbags, control de estabilidad, 100 hp mas y sobretodo, fiabilidad

Pero la Honda no carga tanto como una pick-up como una D-Max

PD: a mí me gustó, aunque la encontré algo "simplona de exterior". La Colorado estadounidense o la S-10 Mercosur, tiran más pinta de exterior.

Juanjo400 · « **Respuesta #14 en:** Septiembre 10, 2014, 09:17:02 am »

Se pusieron Gildemeister con los precios

Dohc-Vtec · « **Respuesta #15 en:** Septiembre 10, 2014, 09:38:20 am »

Cita de: P504Opala-Sevel en Septiembre 10, 2014, 08:44:08 am

Pero la Honda no carga tanto como una pick-up como una D-Max

PD: a mí me gustó, aunque la encontré algo "simplona de exterior". La Colorado estadounidense o la S-10 Mercosur, tiran más pinta de exterior.

Por lo menos yo, no gastaria 20MM de pesos en una camioneta para cargarla a destajo..... para eso me compro una Terrano basica y listo. Si voy a gastar 20MM en una camioneta automatica (porque esa es la que mencione, y lo mismo me pasa con la Amarok que vale aun mas cara), es porque cargarla a full no es una de mis prioridades importantes y en ese caso pasan arriba en la tabla la: comodidad, seguridad y espacio en la cabina..... ¿para que quiero una camioneta doble cabina que cargue cerca de 1000 kgs si el espacio de carga es reducido?

Cita de: Alonso_amg en Septiembre 10, 2014, 07:45:12 am

por que fiabilidad?

Por mi experiencia con la marca, se gano con creces que ese sea un punto fuerte para mi en la eleccion de un vehiculo.

Alonso_amg · « **Respuesta #16 en:** Septiembre 10, 2014, 09:45:56 am »

Cita de: Dohc-Vtec en Septiembre 10, 2014, 09:38:20 am

Por lo menos yo, no gastaria 20MM de pesos en una camioneta para cargarla a destajo..... para eso me compro una Terrano basica y listo. Si voy a gastar 20MM en una camioneta automatica (porque esa es la que mencione, y lo mismo me pasa con la Amarok que vale aun mas cara), es porque cargarla a full no es una de mis prioridades importantes y en ese caso pasan arriba en la tabla la: comodidad, seguridad y espacio en la cabina..... ¿para que quiero una camioneta doble cabina que cargue cerca de 1000 kgs si el espacio de carga es reducido?

Por mi experiencia con la marca, se gano con creces que ese sea un punto fuerte para mi en la eleccion de un vehiculo.

y tambien tuviste dmax para decir que es mejor una ridgeline en confiabilidad?

yo creo poder asegurar que la ridgeline no va a aguantar 100.000 kms de faena minera sin soltarse por dentro o tener algun problema de suspension... no asi una dmax

anxp · « **Respuesta #17 en:** Septiembre 10, 2014, 10:02:53 am »

NAH... por esos precios hay 500 mil mejores opciones que esa DMAX. entre otras:

Hilux
dakar
bt-50
ranger
amarok
Silverado z71 +2011. (y con los$$M que me sobran, los dejo pa mantenerla de bencina por 2 años)
f-150 lariat +2011. (y con los$$M que me sobran, los dejo pa mantenerla de bencina por 2 años)

Si la hubiesen puesto al mismo precio que la que se vende actualmente +/- 13-14M seria grito y plata y lider del segmento.
Pero su precio actual es descabellado y desproporcionado. en mi humilde opinion

anxp · « **Respuesta #18 en:** Septiembre 10, 2014, 10:05:04 am »

Viene con el isuzu, o el motor es chevy?

joelius · « **Respuesta #19 en:** Septiembre 10, 2014, 10:12:08 am »

Frente parecida a la Ranger, el interior siempre he encontrado mejorcito que las de la competencia a Chevrolet, solo impresion, bueno no tiene comapracion a la Ranger en todo caso.
Ojala el motorcito sea Isuzu como dicen arriba, sera de origen Asiatico o armado en chilito ?.

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