Conduce Chile

Al haber 2 autos en la casa... el nomade sale 44 lks con 3 uf de deducible y el beetle sale 25 lks con 3 uf de deducible. Normal estaba a 38 lks con 3 uf de deducible  pero se llego a un acuerdo con falabella.

El tortazo del perro..... se tuvo que cambiar ventilador de aire acondicionado, rejilla de neblineros, dos amortiguadores, dos neumaticos, rectificar y pintar 2 llantas y se le hizo la distribucion completa y se tuvo que arreglar el cubre carter plastico de abajo ya que se habia quebrado en la parte del frontal.

Como aun no estaba asegurado salio como 600 lks, lo cual no es taaan exagerado si vieran todo lo que se tuvo que comprar y el auto no andaba.

El motor y la caja no sufrieron problemas.

vale, lo del seguro yo creo que es negociable, aparte no me parecio cara la reparacion que cuentas, ya que en la chery, al seguro le cobraron 200 lukas por pintar y cambiar el parachoques delantero del IQ

Totalmente de acuerdo.

Yo verdaderamente no tengo ningún argumento de peso para decir que los VW de los que hablan dan problemas, pero da lata ver tanto fanatismo, ya de una manera desmesurada. Un Beetle es escaso, de eso no hay ninguna duda, pueden compartir buena parte de la mecánica pero no toda. Por lo demás, dónde atiendes un auto de esos, es variada la oferta en ese aspecto? Si te pegan un tortazo, cuánto tiempo se tiene el auto parado?? Si para un Elantra 2007 no había puertas en stock y hubo que esperar importación (20 días), cómo será este aspecto para estos autos? (hablo desde la ignorancia, pero las dudas son razonables).

El Audi A3 1.6 lo manejé y en manejo no lo encontré la gran cosa que pintan (ése 1.6 lo mueve ahí no más y da 10 km/lt y 14 en ruta a 120), muy buenos materiales, un tacto en la dirección excelente sí pero en lo demás es un auto bastante normal. Los repuestos estéticos para este auto son bastante caros y tienes el problema de la disponibilidad; lo sé porque un amigo tenía uno y lo chocó, sin seguro queda en la ruina y éste es caro (sobre 40 lucas con 6 UF de deducible).

Del Meche, no opino porque no sé nada. Yo vería un generalista confiable, eso de andar cambiando bomba de bencina a los 100 mil, que las 4 bobinas a los 100 mil tb, que la bomba de agua...shuuu, son cosas que yo no espero a esos kilometrajes, mínimo al doble.

Más que fanatismo date cuenta que están preguntado por el modelo y a  djweezyng le interesa el auto, no se trata de decir que es lo mejor del mundo porque no lo es, de hecho el tema del espacio no es menor y también lo mencioné. Ahora hablar por hablar del tema de las cajas no me parece, sobretodo en una caja que no tiene fallas conocidas comunes. El auto no es la panacea pero tiene sus cualidades, o sino todos andaríamos arriba de un V16.

Con respecto al A3, creo que nadie dijo que era rápido, de hecho es bastante promedio, lo que si tiene es buen comportamiento dinámico al exigirlo y una suavidad de marcha notable. Pero la referencia debe ser no sólo manjandolo en recta y en ciudad, en carretera se comporta muy bien, a pesar de que la motorización turbo es bastante más alegre.

Lo de los repuestos, completamente de acuerdo, aunque para estos casos es necesario cotizar y contemplar un seguro.

Saludos.

Lo que es la fanaticada VAG que está de moda ahora, no sabia que era normal que una caja AT botara aceite por no estar en uso 2 semanas. Eso NO es normal!

Que el paso de marchas "no se sienta y que el kick down funcione", solo habla de el funcionamiento que debe tener una caja AT normal.

son tan buenos los vw que incluso cuando giras la llave hasta parten..

Que el paso de marchas "no se sienta y que el kick down funcione", solo habla de el funcionamiento que debe tener una caja AT normal.

Creeme he probado cajas automaticas, y ni siquiera en modo sport reaccionan como esta.

No soy fanático de mi auto. De hecho hay algunas cosas que no me gustan. De hecho hay vw y audi que no me gustan y no tendria un audi prefiero un bmw o un mercedes. Solo trato de ser objetivo. El auto no es malo. El auto malo, es un auto mal mantenido y premiado de cualquier marca.

Creeme he probado cajas automaticas, y ni siquiera en modo sport reaccionan como esta.

Tengo la impresión de que el motor hace más que la caja  .

La caja no es mala, pero tampoco es nada del otro mundo, una ZF de 4 velocidades no muy moderna. Pero el motor es el que tira fuerte desde abajo.

Slds.

No pueden comparar las mantenciones de un auto turbo a un auto aspirado. El auto turbo en general se ve sometido a mayor exigencia (además que el que compra un auto turbo generalmente no es para andar tranquilo siempre).