Conduce Chile

Que opinan de ese auto?, hay algunos automáticos HDi, se ven a muy buen precio para lo equipados que son, serán muy malos? serán mas o menos nobles como el 406 o son francamente un water?

Saludos.

yo maneje uno para un matrimonio y no me gusto,tanto por las fallas eléctricas que tenia y por su larga trompa,

pero si te gustan ve por el y prueba todos los aparatos eléctricos

Sus precios son unicamente pq el mercado, percepcion y fama mandan..son excelentes autos, equipadisimos a full, pero como todo frances, delicado y todo depende de donde se mantuvo.

Mi viejo tenia un c5 full, una cuna el auto, equipadisimo, siempre mantenido en citroen origen y se porto bien, la caja at triptronic ningun problema, se vendió con mas de 100mil km.

Si encuentras un 407 en buen estado y conociendo su hoja de vida, deberias tener auto para rato.

Pd: una tia tiene un 307 SW 2.0 full at, la caja aun esta impecable.

Había un usuario Ccuatrero que se compró un diesel, le perdí la pista a esa historia, sólo recuerdo que posteó una vez que humeaba como loco pero muy rico. El resto como dice Dynamo, una apuesta de alto riesgo.

La AT cierto?
Los con caja manual no los miro ni de lejos, me parece un poco fuera de contexto una caja manual en ese tipo de sedanes.

si la AT con tiptronic

Un conocido (padrino de un amigo) tiene uno bencinero AT y ha tenido algunos "detallitos" que he comentado anteriormente.

El más cototo fue que no pasaba de 3ª ni más allá de 60 Km/h. Para no dar la hora fue a un concesionario y mi amigo lo acompañó. Veredicto: sensor de caja malo, con un arreglo que bordeaba los $400 mil y se demoraba 3 días porque tenían que hacer esto y lo otro y bla, bla, bla..... ahora, por un pequeño recargo lo tenían en 1 1/2 día. Mi amigo le dijo que se lo llevaran a escanear a otra parte porque consideró mucha plata para un sensor. Resultado del escaner: switch de posición de freno defectuoso, o sea, el switch que pisa el pedal y que enciende las  luces de freno estaba sucio, se limpió y desapareció la falla. Duró 3 días bien y k-gó de nuevo. Fue a Ivo con la muestra y compró el switch por 7 lucas. Nunca más drama.

Es muy gritón, es decir, si le falta aire a un neumático se encienden los testigos en la pantalla indicando el problema en la rueda respectiva,

El otro detalle (que no es tanto tampoco) es que una vez se le encendió el testigo de un neumático bajo, como no se veían mal, revisaron la presión y estaban bien los 4, sacaron uno por uno los neumas y no encontraron ningún signo de pinchadura, rotaron y colocaron de nuevo y al poco rato apareció el mensaje nuevamente. Como ya se estaba oscureciendo, usaron una linterna y encontraron un clavo que apenas se notaba, con la luz de la linterna brilló un poco.

Fuera de eso, no ha tenido dramas mayores.

Que buenas las respuestas (de los que cuentas las experiencias)... Siempre me tincó ese auto sobre todo la version diesel... una vez andube de copiloto y es muy suave al auto... pero con todo ese sin fin de mitos y leyendas de los peugeot...siempre hay dudas.

+1
 

bavario no sè si te acuerdas de un usuario que tuvo q ir con abogado a reclamar para q le devolvieran la plata despues q el 2º 407 que le pasaron (ya q el primero muriò a los pocos miles de kilometros) muriò en medio de la carretera era un 407 AT......... si te sientes canchero, suertudo, con racha e invulnerable vaya por el.....