Conduce Chile

Estimado foreros:

Me quiero comprar mi primer auto. Ésto no significa que no sepa conducir, pero no lo hago desde hace un par de años (casi 10), por lo que he perdido la costumbre.

Cotizando un auto cómodo y amplio, estoy basicamente entre los 2 referidos modelos, por sus prestaciones y me imagino que sus repuestos son relativamente accesibles, pero ésto último es una presunción (psa). Soy un admirador de los autos japoneses, no obstante el valor de mercado y las prestaciones de los mismos no me convencen, por lo que podría perfectamente optar a algún ejemplar francés cómodo y barato (psa). Un punto relevante al desistir un modelo japones o koreano es que todos o casi todos están hechos pebre, repintados o descuadrados, en cambio me he fijado que estos modelos son muy bien cuidados, con poco daño, kilometraje y generalmente se encuentran en mejor estado.

Cuál modelo recomiendan según los criterios de: costo repuestos/reventa/fiabilidad/economía?

Los modelos vistos son:
406 MT 1998-2002
Xantia MT 1996-2000

Tengo la impresión que la reventa, el costo de repuesto y mano de obra del 406 es mejor..

saludos y gracias.

el peyo , es mas grande y motor es 1.8 el trola es 1.6 a mi gusto el peyo , ojo recibirás  varios comentarios q no te compres ninguno de ellos , por q a varios del foro se los ultrajaron adentro de un auto frances , ojala le respondan lo q usted pide . saludos.


Por favor, está original el sarcasmo, pero en pos de la buena convivencia del foro y de no generar discusiones ni peleas que no van al caso, en el futuro omite comentarios como el del ultraje.


Gracias.

Hola Pancho, creo que dependiendo de tu presupuesto, puedes encontrar vehículos japoneses que estén en buen estado y no necesariamente hechos pebres, es cosa de buscar, insisto, según tu presupuesto...

Yo escucho pestes y maravillas de ese auto(406), automático ni lo pienses, no me arriesgo. Un tío tuvo hasta hace poco un 406 2003 MT sw, se fue con algo más de 250.000 km y más que alguna pana por ahí bien, pero en general bien, ahora anda en un lancer y lo encuentra una bosta. Yo no compraría ninguno, de repuesto no se porque deberían ser baratos, pero si me dan a escoger, me quedo con el 406 en confiabilidad y el xantia en look.


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Pancho, en autos mi preferencia va por Alemanes, Suecos y gringos antes que los japoneses, pero si me hablas de los que mencionaste la verdad es que no me arriesgaría . El problema es que tampoco indicas de cuanto dispones como para recomendar mejores opciones por el precio. En todo caso no comparto para nada el hecho de que no se puedan encontrar japoneses en buen estado porque solo es cosa de buscar, revisar y siempre se encuentran. Estoy de acuerdo que no encontrarás japoneses que te entreguen el confort que tiene Peugeot en suavidad, amplitud, etc. pero por otra parte tendrás menos problemas , repuestos mas accesibles y económicos dependiendo de la marca y modelo que encuentres y hasta incluiría coreanos como opción. Ahora, si finalmente insistes en los que mencionaste como tus alternativas entonces prefiero Peugeot lejos . Si me regalaran un Xantia lo vendo al tiro por lo que me den antes de que el cocodrilo comience a adelgazar.

También estoy de acuerdo en que es cosa de buscar bien, yo me compré un Mazda 626, que podrá ser mucho menor refinado que un 406 o un Xantia en cuanto a andar, a no tener climatizador ni muchos chiches, pero para ser del 98 y tener 250.000 anda excelentemente bien y externamente no delata sus años. Si las opciones siguen siendo las dos mencionadas, me inclino más por el 406 luego de ver al Xantia en un video de los "worst crash tests from Europe" o algo así.

Es sencillo  si fuese para mi, me encantan los Citroën, pero siendo objetivo, el Xantia tiene suspensión oleo neumática y a pesar de ser sencilla, no todos la conocen y saben como repararla, además que el aceite que usa es carísimo.

Siendo objetivo, me iría por el 406, es mas conocido, mecánicamente mas sencillo y repuestos hay de todo en alternativos Valeo y alternativos del Valeo.

No conozco el 406, pero como todos los PSA deben compartir Plataforma con Citroën..  como referencia te puedo decir que yo tuve un Citroën BX 16.. el cual es el antecesor del Xantia, lo tuve 3 años y el tema de la suspensión no es gran problema si sabes donde llevarlo y mantenerlo bien, (yo iba aun Mécanico Citroen en el sector de Santa Raquel en La Florida, José Ojeda se llama..se peina en Citroen) , los mecánicos muchas veces  hablan mal de sistemas que no conocen.. las esferas de suspensión no son caras (hay alternativas europeas de buena calidad), el aceite LHM tampoco es caro considerando que el circuito de Lubricación de la suspensión incluye Frenos y Dirección,  el Xantia no me parece un auto de mala calidad, todo lo contrario si es un auto bien mantenido tiene buena vejez en cuanto a interiores y latas, no vayas por uno automático eso sí..  trata de buscar alguno procedencia Barrio Alto... los mantienen super bien.. el 406 no los conozco

saludos. y suerte

 

Sandía calada por ese ppto... Mazda 626, cuesta encontrarlos tarreados

Buscate un Nissan o un Hyundai, no son caros de mantener, el unico pero, puede haber sido taxi.