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Autor Tema: Presentación Yutong Euro V  (Leído 4669 veces)

Desconectado AlfredoVregion

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Re:Presentación Yutong Euro V
« Respuesta #20 en: Julio 15, 2015, 19:26:11 pm »
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por otro lado tenemos tambien un zhong tong navigator (el mismo que usan los pullman)... ese tiene un motor cummins ISM de 420 hp y mas de 1000 Nm de torque... esa wea si que vuela, puedes subir las cuestas camino a valparaiso cagado de la risa

Precisamente en ese tipo de motores pensaba. Mi sesgo debe provenir del hecho que siempre me he movido al norte con las subidas que esos caminos tienen.
Ciertamente los 245 caballos son mas que apropiados para la zona central y 5 sur.
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Re:Presentación Yutong Euro V
« Respuesta #21 en: Julio 15, 2015, 22:34:25 pm »
Cita de: Alonso_amg en Julio 14, 2015, 17:06:28 pm
este bus en particular tiene un motor Cummins gringo de 6.7 litros

para hacerse una idea, las liebres mercedes benz 915 tipicas que usan las micros de talagante, son de 4.4 litros... y hay camiones con motores de hasta 12 litros

el rendimiento en esta maquina es super bueno para ser bus, está dando entre 3 y 4.5 km/litro, dependiendo del tráfico

el mismo de la ram? o parecido? derivado?

en rendimiento esta bueno, hace casi lo mismo que el scania P380 8x4
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Re:Presentación Yutong Euro V
« Respuesta #22 en: Julio 16, 2015, 00:12:24 am »
Cita de: Pumba en Julio 15, 2015, 22:34:25 pm
el mismo de la ram? o parecido? derivado?

en rendimiento esta bueno, hace casi lo mismo que el scania P380 8x4

El mismo...imaginate una camioneta con motor de camion/bus... La cago esa ram
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Re:Presentación Yutong Euro V
« Respuesta #23 en: Julio 16, 2015, 00:22:49 am »
Es automático? Interesante ver fotos de la cabina y el tablero.

Espero les de sólo satisfacciones
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Re:Presentación Yutong Euro V
« Respuesta #24 en: Julio 16, 2015, 10:54:21 am »
Cita de: Cvp en Julio 16, 2015, 00:22:49 am
Es automático? Interesante ver fotos de la cabina y el tablero.

Espero les de sólo satisfacciones

no, es manual de 6 velocidades mas reversa
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Re:Presentación Yutong Euro V
« Respuesta #25 en: Julio 16, 2015, 17:54:37 pm »
Cita de: Alonso_amg en Julio 16, 2015, 00:12:24 am
El mismo...imaginate una camioneta con motor de camion/bus... La cago esa ram

la cagó, empezaré desde ahora a ahorrar para una ram, no importa que esté usada  :yaoming:
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Re:Presentación Yutong Euro V
« Respuesta #26 en: Julio 16, 2015, 22:28:51 pm »
estos gringos, solo a ellos se les ocurriria ponerle semejante motor a una camioneta jajajajaj si ya el 5.0 de la f150 es gigante
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Re:Presentación Yutong Euro V
« Respuesta #27 en: Julio 16, 2015, 22:52:20 pm »
pero ese es bencinero, las F250 para arriba usan un V8 6.7L turbo diesel que tiene mas de 1100 Nm de torque  :seriously: pueden cargar hasta 4 toneladas y tirar remolques de hasta 9 toneladas  :mother:
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Re:Presentación Yutong Euro V
« Respuesta #28 en: Julio 17, 2015, 00:32:28 am »


Esas letras P-R-N-D para que es,  también de pensé que era automático

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Re:Presentación Yutong Euro V
« Respuesta #29 en: Julio 17, 2015, 01:00:17 am »
Cita de: Pumba en Julio 16, 2015, 22:52:20 pm
pero ese es bencinero, las F250 para arriba usan un V8 6.7L turbo diesel que tiene mas de 1100 Nm de torque  :seriously: pueden cargar hasta 4 toneladas y tirar remolques de hasta 9 toneladas  :mother:

claro, lo decia por el tamaño del motor más que por las cifras de desempeño, un 5 litros me parece prudente para cargar las bolsas del supermercado :yaoming:
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Re:Presentación Yutong Euro V
« Respuesta #30 en: Julio 17, 2015, 09:48:01 am »
Cita de: carlos1985 en Julio 17, 2015, 00:32:28 am


Esas letras P-R-N-D para que es,  también de pensé que era automático

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es mas que nada para indicarte si estas en neutro (N) o si estas con un cambio puesto (D)... o reversa (R)

la pantallita azul esta indicando el nivel de urea, cuando saque la foto tenia el 70%
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