Conduce Chile

Hola, hoy me pegué un piquecito a la playa en el maruti, por el día como para relajarme y aprovechar de probar el auto.

Para hacerla cortita

A favor:

Para ser un citycar, me impresionó el no necesitar bajar marchas en la ruta 68 hasta llegar a Viña, las subidas en cuarta a 70 mínimo y sin forzarlo, en una ocasión tuve que bajar a tercerapor un camión.

No he medido el rendimiento, pero creo que fue bueno, anduve 330 kilómetros, llegué con mas de un cuarto de estanque y la capacidad de estanque es 30 lts  .

Viajé a 90 casi todo el viaje, solo en ocasiones de adelantamientos o bajadas le puse hasta 110-120 a lo mas y ni un drama.


En contra:

Quizás sea mas por los prejuicios que tengo/tenía acerca de este bicho, pero me da nula sensación de seguridad en carretera, te adelanta un camión o bus y se siente tambalear heavy el auto.

Un tanto incómodo, en el viaje no me di cuenta pero al bajarme si.

Y estos no son contras, pero son detalles que me quedan por sacarle como revisar/cambiar termostato (aguja de temperatura muy cerca del cold todo el camino, al andar en Viña y concón recién marcó temperatura de trabajo, alineación y balanceo, y los rodamientos de maza traseros zumban un poco en ocasiones.

Eso, primera prueba del pequeñin y la superó con creces, me dejó una buena sensación, sobre todo al mirar la aguja de la bencina, eso si, son cálculos al ojo, pero el otro día llené con la aguja marcando vacío y entraron como 23 litros, ahora la aguja marca harto mas así que el rendimiento fue bueno, no quedé con plata para medirlo jaja, pero debe haber sido bien bueno, y solucionando los detallitos que mencioné debería mejorar mas aun  .

Bien maruti, me estás tapando la boca.

PD: Estaba la raja el día en la Qta región, solcito, viento, pero no hacía frio, muy agradable.

que bueno que a respondido bien el bicho,seña que fue buena inversión.

Así es, y seña que el arreglo quedó bueno

Le pesa la falta de quinta, y precisamente no le puse mas de 100 por el consumo, asumo que se iría a las nubes, me dejó muy conforme, lo que voy a arreglar ahora ya es el tema del termostato, el de ustedes en carretera cuanto marcaba?? por que la temperatura de trabajo en los marutis no es en la mitad del marcador por lo que me he fijado, es mas abajo, como en 1/4, pero hoy marcaba menos que eso en el viaje

No poh si no pasa, por eso digo, onda cuando enciende el electro está en un cuarto o un poquiiiiiito pasado, no llega a la mitad, pero en carretera andaba muy abajo, cerca de la C, por eso asumo q el temrostato está pegado abierto o no está, le voy a poner uno nuevo a fin de mes

Yo me pegué un pique hace un par de años santiago - la serena en un maruti y tambien quedé gratamente sorprendido...  esa vez llegué a sacarle sin problemas 140 kms/h y la aguja de la temperatura nunca pasó de la mitad...

recuerdo que lo que mas sorprendido me dejó fue que llené el estanque casi con 10 lukas...  y llegué mas que bien, me salieron mas caros los peajes que la bencina!!!

Los detalles q tiene son de facil solución, ojalá no se confirme la leyenda pipe yeta no más 

Si nosotros íbamos en el R5 al Quisco, con mayor razón un Maruti podría llegar tranquilamente...
Nosotros por allá por el año 2001-2 nos pegábamos sus viajes a la costa. Con 7 lucas íbamos y volvíamos.
El único problema eran las subidas, y también las bajadas  por los malos frenos.

Una vez veníamos subiendo desde donde hay unas dunas y un terminal de buses, entre Cartagena y San Antonio, embalados y nos encontramos en una curva con un camión a la vuelta de la rueda.... pensé que si frenaba no lo iba a adelantar nunca con la potencia del 5  así que nos tiramos por la berma a todo lo que íbamos no más menos mal que no iba ningún peatón o ciclista  .... pero son weas de cabro que después a uno se le pasan 

Perdón si cayó mal la pregunta, no fue en mala, solo que quise saber que había sido del auto, si lo habías vendido.
Que dramas tiene? Está en prenda, chocado??

Saludos y que bueno que todo vaya bien con el Maruti.
Un amigo va a la argentina en su Maruti por acá por el sur, y sin problemas, el auto se las puede.

Miso 1.78, la pierna izquierda nunca me quedó cómoda, incluso en el descanso que trae el auto no me quedaba cómoda, y el asiento a todo lo que da hacia atrás.

En una ocasión llegué a 130 incluso y sin dramas, lo q extrañé del giro fue bajar por las palmas un poquito mas entusiasta jajaja, en maruti bajé todo el rato enganchado y con precaución.

La única vez que me urgí en una subida, fue cuando iba por el camino costero de Reñaca a Concón, y estaba cortado, me tuve que devolver e irme por una subida CUATICA hacia concón (lapizlázuli creo que se llama la calle que tomé), primer tramo OK, segundo tramo empinadísimo para llegar a la calle donde están las dunas de concón, la segunda no se la pudo, llegando arriba se desinfló, tuve que bajar a primera rápido y llegamos arriba, pero con un chillido de neumáticos XD

OK, yo mido 1.80 así que entiendo las molestias que pudiste haber sentido en las piernas, pero a la larga te acostumbras y pasan.
Por la bajada de Las Palmas no hay problema con la estabilidad del Maruti, siempre y cuando el sistema de suspensión esté en buen estado, también le irás agarrando el pulso y confianza de a poco pero te aseguro que tiene mejor estabilidad de la que piensas.

Subiendo por Lapizlázuli, para llegar en segunda arriba hay que subir embalado desde abajo ya que el último trecho es muy empinado y es obvio que si no tienes el "vuelo" suficiente , tendrás que meterle primera.