Conduce Chile

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no se ven en las calles asi q no los podria buscar..... loyales de los 80 los veo todos los días, incluso a veces algunos leone

yo veo bastante seguido los:
toyota: corolla liftback año 1977 en adelante; corona 1977 en adelante; corolla 1977 en adelante; de la época del loyale está plagado de starlet, corolla, corona todos en mejores condiciones.
Mazda: 323, 626 y 929 desde el 77 también...
suzuki: fronte, cervo, super carry, de la época del loyale son los justy y swift, en mayor cantidad y mejores condiciones en general.
Honda... sin comentarios, desde el clásico civic 77, accord 77, quintet 81, prelude.... clásicos...
dahiatsu: charade, charmant, giro, applause....
los nissan japoneses (algunos datsun en es aépoca)... ufff... autazos....

Yo no digo que subaru sea malo, solo digo que es el de peor vejez de los japos, acá no sirve tomar los extremos, un auto en particular como joyita o uno tarreado al máximo no son representativos, hay que tomar el global; el loyale se vendió muchísimo, ya no son tan comunes y muchísimos suenan como cascabel...  si se ven hasta mas fiat 600 y 147 que un loyale po's y tienen 10 años más los 147 y 20 más los 600   el subaru rex ppffff... el furgón subaru cuecckkk, el leone al contrario de lo que digas era malo.... en su época s evemndió bastante y son contados los que quedan en buenas condiciones.

Compara `por ejemplo el subaru rex (600cc) con el suzuki fronte 550 cc o con el suzuki cervo y dime cual and amejor; el leone con el corolla, giro, 323, civic, nissan march o sunny, todos del mismo segmento en esa época

lo que dices podría ser valido hasta los autos fabricados a fines de los 80, del 90 hacia arriba NO.

suzuki: fronte, cervo, super carry, de la época del loyale son los justy y swift, en mayor cantidad y mejores condiciones en general.


el suzuki justy debe ser super weno

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es un subaru... el de peor rendimiento de los japos y también el de peor vejez
Puede ser, deben ser los autos armados en japón de más mala calidad existentes, pero aùn asì te transportan de una forma moderadamente confiable de un punto A a un punto B. A pesar de ser tan mal armados, poco durables (con suerte 3 años) y gastadores tienen algo, un "no se que" que hace que vuelvas a comprar uno de esos, es como el Fiat 600 o el escarabajo, al final te enamoras del auto y sus múltiples fallas tontas que te mantienen entretenido en el mecánico.

no nos pongamos extremistas tampoco, estoy hablando de vejez y comparando solo entre japos... un subaru a los 10 años está mucho mejor que un francés a los 10 años, pero a los 10 años dentro de los japos es el primero que empieza a notar el paso del tiempo

En todo caso no te hagas tantas expectativas.... ya que un auto de más de 1.5 toneladas, con tracción integral y un motor que le queda relativamente justo, no debiera dar mucho mejor consumo del que te da. Yo con 8.5 km/l en ciudad me daría con una piedra en el pecho.

Estoy un poco preocupado porque mi new legacy 2.0i no pasa de los 8km/l de rendimiento de combustible. De hecho, ahora me está dando 7,5km/l. Si fuera un motor 2.5 o 3.0 no diría nada, pero es un 2.0 "no más". Será para revisarlo? O es normal tener ese rendimiento para este modelo?. Jamás paso las 3500rpm salvo en contadas ocasiones puntuales y trato de estabilizar la velocidad cosa de ir a pocas rpms. No puedo, eso sí, decir que manejo como abuelito, pero no es que ande picando todo el día. Al principio adjudiqué el bajo consumo a la estación de servicio, pero ahora he cargado en otra y la situación no cambia. Le echo 95 octanos.


A ustedes cuántos km/l les da en ciudad?

Saludos