Conduce Chile

Conducinos! Qué tanta maravilla hay en el rendimiento de los vehículos a gas? Por esas casualidades de la vida, vi un aviso de una Tundra (motor 5.7 V8) que la habían transformado a gas, anunciando un rendimiento de 10 km/lt en ciudad y 12 en carretera. Cuando en el modo bencinero rinde aproximadamente la mitad. Mis dudas: como se calcula en rendimiento de un vehículos a gas? Es tanta la maravilla del rendimiento que ese aviso anunciaba?

Gracias!

Claro, quizás la economía a la que aludía se refería al costo del gas (entiendo está por debajo de los $400), pero me interesaba eso, si aumentaba el rendimiento en km/ltrs. Me había entusiasmado por un momento 

El rendimiento nunca va a ser mayor con gas que con bencina, la ganancia se genera solo con el menor precio del gas


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Hay casos de desgaste prematuro de valvulas debido al uso de gas, pero es en algunos vehiculos donde se da mas esto, por ejemplo el nissan tiida, pero un tio taxista asumia el costo de reparar culata cada cierto tiempo, de todos modos gastaba menos que andando con bencina todo el tiempo.

Con respecto al "no podi cagarte con la vincina" lo encuentro ilógico, ya que si tienes la opción de tener un auto con rico motor y hacerlo mas económico, por que no hacerlo? Si bien es cierto el gas te come un poco de potencia versus la bencina, en un motor como el de la tundra no se nota mucho ese diferencial


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Así es, además el gas contamina menos 

Confirmo todo lo que han mencionado sobre que el Gas rinde aprox 1 km/l menos, el calor que genera la explosión del gas dentro del cilindro es mayor a la que genera la bencina y eso hace que algunos componentes se gasten o doblen, mi viejo tuvo que abrir el motor del tiida con glp 260.000km y todas las válvulas de escape estaban dobladas, hace un tiempo a un yaris con glp se le partió un pistón, con el gas ahorras pero tendrás que abrir el motor en algún momento y la garantía que ofrece Autogasco es un chiste porque te dicen que es tu culpa al no usar las bujias originales, por no usar aceite X, por no calentar el auto puras excusas.

Googleando encontre Flashlube que inyecta un lubricante dentro del cilindro pero no existe mucha info

Confirmo todo lo que han mencionado sobre que el Gas rinde aprox 1 km/l menos, el calor que genera la explosión del gas dentro del cilindro es mayor a la que genera la bencina y eso hace que algunos componentes se gasten o doblen, mi viejo tuvo que abrir el motor del tiida con glp 260.000km y todas las válvulas de escape estaban dobladas, hace un tiempo a un yaris con glp se le partió un pistón, con el gas ahorras pero tendrás que abrir el motor en algún momento y la garantía que ofrece Autogasco es un chiste porque te dicen que es tu culpa al no usar las bujias originales, por no usar aceite X, por no calentar el auto puras excusas.

Googleando encontre Flashlube que inyecta un lubricante dentro del cilindro pero no existe mucha info

Pana que no presentan los equipos que usa abatible ya que no inyecta el gas en seco sino que con algo de bencina, recuerdo que cada 3 o 4 estanques de gas se iba casi un cuarto del de bencina

En algunos paises de Europa es relativamente común que vengan equipados de fábrica con un tanque de GLP. Tendrán alguna modificación extra cuando vienen de fábrica?

incluso llegó un accent de fábrica para funcionar con gas

Otro dato...Mi suegro que es colectivero y se cambio hace un par de años a gas (Yaris), me dice que otro de los cuidados es que cuando sale de la casa, hasta que tome T° de trabajo el motor debe usar bencina y luego cambiar a gas; lo mismo al volver, unos kms antes se cambia a bencina...

La razón??...ni idea...

eso lo hace el sistema de forma automatica, no necesita intervencion, la razon es la temperatura del gas, es muy baja

Entonces es mas arcáico ese sistema, porque la mayoría lo hace de forma automática


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Ese es el tema, si prorrateas el gasto del arreglo del motor en 260000 kms y locomparas con lo que hubieses gastado en bencina, igual gana el gas


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en el papel es asi, pero ¿quien ahorrara la plata que no gasta en bencina, para reparar en el futuro el motor?