Conduce Chile

buena maquina

por lo general la gente que maneja esas lucas prefiere una suv ante un buen sedan

no necesariamente; hay mucha gente que está pagando 10.39 millones por un elantra desde que salió hace un par de meses y a la gente común sin pituto no le bajaban un peso, y hace un par de meses el kizashi MT estaba a 10.99 millones y te bajaban unas 300 a 400 lucas, o sea quedaba una diferencia a pagar de solo 300 lucas, poca plata cuando hablas de ese rango de precios para un auto. La gente se deja llevar mas por un modelo bonito desde su punto de vista que por un buen vehículo por la misma plata.

"La gente" también se preocupa de los consumos cuando ocupan harto el auto, y entre un 1.8L con consumos sobre la media y un 2.4L con consumo digno hay haaarta diferencia.

si fuera por el consumo ne se verían tanto las suv que mencionan en este mismo punto

Muy buen reporte y se nota que el auto te tiene encantado... que eso es lo mejor. A mi me gusta mucho y en ese color más aún

Estimados, nunca es tarde y aportaré con lo que sé.
Primero que todo, yo tengo un Kizashi caja manual, el auto es extremadamente filete, y al día de hoy me encuentro satisfecho en un 95%, expondré los pro y los contras para que se enteren de algunas cositas antes de comprarlo si se interesan.

-   Repuestos, por ahí lei sobre los pocos repuestos, hasta hoy he comprado filtro de aceite y aire original y cuestan $22.000, eso es menos de lo que pagaba antes por mi nwe yaris sedan. Compré una llave adicional (paleta, control y configuración) me salió 120.000 (me parece un precio razonable. Y de puro sapo, pregunté cuanto cuesta una suspensión completa delantera (un lado obvio) y cuesta 130.000 y la tienen de un dia para otro, es decir que repuestos hay.

-   Rendimiento: No se si es porque uso aceite Liquimoli toptec 4200 5w-30 o que, pero a mi me da en ciudad 10,5 k/l y en carretera a 140 k/h me da como 13.5 k/l, para que saquen la cuenta, un viaje de stgo a conce (La Florida – Sn Pedro de la Paz) gaste $33.000 con la bencina a $820, eso es lo mismo que gasta mi cuñado en su Honda Fit, jijijiji

-   PRO: El andar es suave, cuando llegas a un semáforo quedas mas arriba que la mayoría de los autos, la dirección es esquisita, las curvas las tomas como jugando, adelantas a lo que sea con solo tocar el acelerador, full comodidad, no se eschuca nada del medio ambiente, puede haber un wn tocándote la bocina en la oreja y no lo escuchas.

-   CONTRAS (5%) detalles wns: El sapito del limpiavidrios es impotente, el chorrito llega como hasta la mitad del vidrio, cuesta un poco (según las revoluciones) pasar segunda, luego te acostumbras;), la suspensión delantera la encuentro muy acusete, un lomo de toro grande la suspensión delantera tiende a sonar como pupum (suave pero se siente y se escucha), cuando lo hechas andar o lo mueves por primera vez luego de estar detenido escuchas “chik” y luego otro “chik” es el reconocimiento del abs y del esp.
Como puedenver soy enfermo de minicioso y detallista, a mi me encanta el auto, ya tiene 31.000 km y cero drama.

El que lo quiera por precio, calidad, confort y seguridad. A ojos cerrados.
slds

es lo mismo que reclama mi viejo

y no funciona metiendole una aguja finita y mover la bolita enfocando el chorro mas arriba?   o definitivamente es problema de la prostata?

El hyundai tiene el mismo problema... y me carga que apenas lanze el chorro empieze a funcionar el limpiaparabrizas altiro, porque el vidrio no se moja completamente y suena feo.

???

pero tienes que dejar el telecomando  "jalado" hasta que se moje bien el vidrio, las mismas plumillas se encargan de repartir el agua

Schumarce, cuidado con la velocidad, en ese auto ni se siente los 140, es un motor potente en un auto no pesado, por lo tanto no seria ninguna gracia un parte por exceso de velocidad.

Has pensado en un cobra?

con ese si que se pasa de los límites de velocidad, jajajaja......

Es un gris plata oscuro,,,pero no soy de allá tengo familiares allá, de vez en cuando me arranco

-   Rendimiento: No se si es porque uso aceite Liquimoli toptec 4200 5w-30 o que, pero a mi me da en ciudad 10,5 k/l y en carretera a 140 k/h me da como 13.5 k/l, para que saquen la cuenta, un viaje de stgo a conce (La Florida – Sn Pedro de la Paz) gaste $33.000 con la bencina a $820, eso es lo mismo que gasta mi cuñado en su Honda Fit, jijijiji

Explica con que método obtuviste esas cifras de rendimiento porque tu relato es bastante inverosímil.........

no es tan inverosimil, en carretera se supone que las condiciones son similares, a mi viejo a 140 le da 14 y un pelito mas, en Stgo. le da menos de 10 pero si hablamos de una ciudad como conce perfectamente podria dar 1 km/lt mas que en Stgo. En Stgo. la congestion se produce en toda spartes, en provincia la congestion esta mas focalizada en el centro, y muchas ciudades de provincia ni siquiera conocen la congestion vehicular.

Segun he visto el CVT pouede dar hasta 1km/lt mas que el MT.

Si es posible, pero mi pregunta iba a ver como el usuario midió el rendimiento, ya que con ver el consumo instantáneo del computador a bordo no basta, debe ser un tramo considerable y usar el AVG o consumo promedio.............